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  • Rencontre amicale de offshore eletrique et thermique le dimanche 13/05/2018 de Navi club 78

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15 résultats trouvés

  1. Lionel TWIN

    rencontre amicale "électrique" dans le CHER (18)

    jusqu’à
    rencontre amicale électrique, navigation libre, enduro 6S, 12S,
  2. Lionel TWIN

    Amicale électrique MAREUIL sur ARNON 30 sept & 01 oct 2023

    jusqu’à
    rencontre amicale "électrique", créneaux navigation libre et créneaux enduro 2h et 1h
  3. Lionel TWIN

    Amicale électrique MAREUIL sur ARNON 2023

    jusqu’à
    - un weekend sur le thème offshore l'électrique. - de la navigation libre - de l'enduro 2 x 2H
  4. Mods3D-Geek

    Kyosho Wave Chopper

    Bonjour à tous, Ce n'est pas évident pour moi d'écrire un sujet ou post, même si je suis inscrit ici depuis fin 2018. Mais bon, je vais essayer comme ma famille de cœur , hein Ma Solveig ! Je vais me jeter à l'eau... Après de longues années laissées sur le côté avec une idée, lui installer une propulsion hydrojet. Ce qui avait été effectué à l'époque, il me restait la rénovation de mon Wave Shopper et les tests en navigation. Celle-ci étant en cours, ne me restera plus que la navigation-test pour savoir si c'est un top ou un flop ! Désolé, si je ne suis pas aussi précis ou aussi explicite dans ma publication et/ou mes futures publications que vous. Bonne journée à vous...
  5. Bonjour à tous, Je monte actuellement mon premier bateau (Je suis nouveau dans le monde du modélisme bateau). La coque sort d'une impression 3D. Je suis en contact avec klmoffshore, qui m'aide beaucoup ! Mon bateau fait donc 68 cm. D'après la taille, on estime mettre des 4s dedans. Pour le choix du moteur: - Klmoffshore me conseille de mettre un 2600Kv ou 2700Kv, d'après vous n'est-ce pas trop ? - J'ai pu lire que pour un cata, le moteur doit tourner entre 30 000 tr/min et 35 000 tr/min Merci d'avance ! Faucher Théo,
  6. Owzlaa

    Lipos et les calcules

    Bonsoir tout le monde, Je créer mon premier catamaran en ce moment, mais pour le dimensionnement du setup, j'ai un petit trou de mémoire pour les lipos. Si nous plaçons 2 lipos en parallèles pour additionner les courants. Est-ce-que cela additionne aussi les capacités (20C,30C,40C,...)? Merci d'avance, Faucher Théo,
  7. Salut, Dans la tribu "ULTRA²-RicoMaMaud", les effets bénéfiques de la superbe Victoire de nos 'tits bleus en football hier après-midi commencent à se ressentir chez nous ! Je m'explique : j'avais parié avec ma douce et tendre avant la coupe du Monde 2018 que les bleus seront CHAMPION DU MONDE ! Sa réponse fut : "Si ils sont champions, on se fait un délire (de plus !) en électrique !... Et voilà ! Nous y sommes !... Petit historique : depuis 2014, nous nous sommes recentrés sur notre Passion de la voile échelle 1 en délaissant le monde des offshores radiocommandés Mais, depuis quelques temps, j'avais à l'esprit l'ambitieux projet RC d'un trimaran à foils et plan porteur sur safran à voiles MAIS AUSSI... A moteur ELECTRIQUE Un trimaran à foil de 1m40 sur 1m60 de 6.5 kg !... sorti de mes 'tits plans au rotring et papier calque !... Ambitieux projet car faire voler une maquette RC de surcroit lourde de 6.5 kg demande beaucoup de recherches, réflexions, calculs, conception et construction précise (Merci Monsieur Bernouilli pour votre théorème ). Projet demandant pas mal de temps et d'énergies (déjà plus de 10 mois !...) mais le premier objectif fut atteint ! 1er objectif : faire décoller un trimaran avec une vitesse de moins de 5 km/h : 4.5 km/h suffisent pour faire voler notre DYNAFOILER RC : YESSS ! 2ème objectif : faire voler notre maquette entre 15 et 20 km/h ! Objectif non atteint à cause d'un gréement et des jeux de voiles loins d'être optimaux !!!! Pour info : un modéliste spécialiste dans les planneurs et avions RC s'est attaqué depuis quelques années à faire voler ses voiliers RC : ses modèles hyper aboutis approchent la vitesse impressionnante de 30 km/h !! et Ce génial modéliste, Julien, s'attaque même au foiler avec voiles rigides ! Un génial modéliste ;-) Par chance, il remarqua une de nos vidéos sur YOUTUBE et nous habitons à 10 km l'un de l'autre quand nous séjournons sur notre bateau fluvial TiTi PabLouME
  8. Bonjour, Un superbe week-end autant par le temps magnifique que par la convivialité entre tous les modélistes ayant fait le déplacement. , Les participants présent le dimanche. Le samedi était également présent Guy (Helmut sur le forum) et pour la première fois Laurent et sont père du club de St. VIT dans le Doubs (25)
  9. Bjr, Je suis à la recherche de la coque SV 43 d'1,69m; je crois qu'elle est produite en allemagne. Impossible de trouver. Mon projet est une config 2 moteurs électrique ( Lehner serait le top) avec tout ce qui va avec…... Si qq un à un tuyau je suis preneur. merci à tous Maverick
  10. Bonjour à tous, Je viens de recevoir mon cata Dragon Saga. Alors certains diront que les RTR c'est du caca, bla, bla, bla. Mais moi j'aime bien Donc, comme prévu, je me dois d'investir dans deux varios, deux bateries et un émetteur avec son récepteur. Étant dans les starting blocks, j'étais à deux doigts de foncer chez Euro Model, j'habite à côté, pour acheter tout ce qu'il faut. Puis je me suis dit qu'il serait forcément plus intéressant et constructif de me tourner vers vous, contributeurs de se forum. Cela reste un avis très personnel mais je n'ai jamais été très satisfait du service d'Euro Model. Donc j'annonce: - Quels varios pour ce bateau? Ils conseillent un 70A. Je pense donc, sauf avis contraire, rester sur cette amperage mais quel marque/model me conseillez vous? Pour infos, la ref des moteurs donné dans la notice est : B2858 - 2881 Kv (mais sur le moteur il est indiqué : Kv:2810) - En ce qui concerne les hélices, c'est un twin, la rotation de chacune d'elle est-elle gérées par le vario? Ou le moteur est fabriqué pour tourner dans tel ou tel sens? - Quel émetteur/récepteur me conseillez vous? - Enfin, ils préconisent de monter des lipo de 2 ou 3S avec un voltage Max 11,1 4000 mA. J'ai un Jet Stream 888VE monter avec une lipo 4S en 3700 mAh, pensez vous qu'il y ai un moyen de faire tourner le cata avec ce type de batterie? C'est purement une question de confort. Comme cela je n'ai qu'un seul type de batterie à gérer. Par avance merci pour vos réponses. CU
  11. Pulse59

    Design d'un nouveau mono

    Salut, Une fois de plus je dessine un nouveau mono... (j'aime me faire du mal lol) Coté esthétique, je pense que vous aurez tous deviné l'inspiration? Pour le coté technique... C'est censé être un M1, longueur 690mm, largeur 596mm (lol), hauteur ~100mm (re lol) Pour l'instant c'est juste une forme assez fidèle au vaisseau, mais je réfléchi à un design plus efficace en navigation, qui ne terni pas trop l'esthétique. Si vous avez des suggestions je suis preneur.
  12. Bonjour, Sur les conseils de Laurent, j'ouvre ce sujet dans cette section. J'ai goutté à l'hydroplane et à la vitesse en achetant l'année dernière le Red Evo (premier bateau que je n'ai pas construit par moi-même). Je souhaite construire mon propre hydroplane (coque principale + 2 flotteurs latéraux), moins d'un mètre, me permettant de changer de niveau de vitesse et d'atteindre 80/90 kms. Construction en contreplaqué (1 ou 2mm) stratifiée ou sur la base de mousse polystyrène extrudée stratifiée expoxy (je fabrique mes planches à voile). J'ai commencé à parcourir le site. J'ai vu quelques plans sympa : Microrigger, Predator,... Je souhaite éventuellement pouvoir utiliser mes batteries lipos 3S que j'ai déjà pour le RED EVO. Quelqu'un pourrait-il me conseiller des plans qui corresponderaient à mon besoin ? Merci par avance Bien cordialement. PHIL94
  13. PHIL94

    Une barge ostréicole

    Comme certains se sont équipés de moteur outboard d' HK, cela m'a donné l'idée de remplacer mon GTX600 Graupner. Avec ce nouveau moteur, la vitesse est bien supérieure, dépasse les limites du réalisme, mais cela se rapproche des courses que les barges font quand je les vois revenir au port dans l' estuaire de la Seudre ou dans l' Ile d'Oléron, lorsque la marée remonte. http://youtu.be/ma9gsY-0ZaQ
  14. Invité

    Traxxas Spartan

    Bonjour, comme dit dans ma présentation , je viens de m'offrir un spartan un peu déçu tout de même par ce bateau : il prends facilement l'eau en marche AR le refroidissement n'est pas optimum ( je viens de commander une chemise alu et un nouveau gouvernail double arrivée d'eau ) pour l'instant je fonctionne en NiMh mais j'ai quelques accus LiPo en commande 3S je me posais la question de l'hélice avec ces LiPo , une 3 pales ne serait-elle pas plus efficace avec la vitesse de rotation que je devrais atteidre en 21,2V ? si oui laquelle ? pour les autres bateaux le n'utilise que du 2 pales de chez graupner en 50 ; 52,5 ; ou 55 sur pas M5 là pour l'occasion j'ai des dimensions anglo sasonnes en pouces et je suis perdu . merci pour vos lumières viking.rlb
  15. Pulse59

    german saw 2013

    Salut! Heatorn m'a prévenu que le german SAW de cette année se déroulait les 28, 28 et 29 septembre. Voici l'annonce officielle: http://rc-saw.de/viewpage.php?page_id=18 Et le formulaire d'inscription: http://www.rc-saw.de/images/articles/SAW_2013_Anmeldung.pdf On y est allé l'an dernier, et zib nous y a retrouvé là bas, c'était vraiment bien! Bonne ambiance, beaux bateaux, et perfs au rendez-vous! Moi ça me tente vraiment d'y retourner! Surtout que ce n'est qu'à 3h de route de chez moi et que cette fois j'aurai deux bons bateaux à montrer (et m'appartenant lol) Ça intéresse quelqu'un?
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