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4 résultats trouvés

  1. Maskali XIII

    RAFALE V 1934

    ... Bon qu'est-ce qu'on fait maintenant?... Oups! Un message MP... Oh, c'est de la part de notre Phiphi préferé, alias Replay!... Ça doit être sympa, alors j'ouvre! ... J'aurais pas du!... Il savait que ça aller me titiller le S....!... Mais quel engin ce truc en acajou, en plus il est à vendre!... Mais près d'1 million d'euros... Bon ben plus qu'à en faire un tout petit pour se faire plaise! Alors ne le dites pas à ma femme, elle ne le sait pas encore, et je lui avais dit que le Spirit serait le dernier!... Si un jour elle te rencontre mon Philou! Te demande pas pourquoi elle fait la gueule! Alors voici quelques photos glanées sur le net pour comprendre un peu les formes avant de se lancer dans la création du plan... puis dans la création de la maquette, qui fera cette fois... 1m20 minimum
  2. frafra974

    Venez à La REUNION !

    L'eau est à 26 °C et ça déboule fort dans le lagon (electric only). A+
  3. Bonjour, Sur les conseils de Laurent, j'ouvre ce sujet dans cette section. J'ai goutté à l'hydroplane et à la vitesse en achetant l'année dernière le Red Evo (premier bateau que je n'ai pas construit par moi-même). Je souhaite construire mon propre hydroplane (coque principale + 2 flotteurs latéraux), moins d'un mètre, me permettant de changer de niveau de vitesse et d'atteindre 80/90 kms. Construction en contreplaqué (1 ou 2mm) stratifiée ou sur la base de mousse polystyrène extrudée stratifiée expoxy (je fabrique mes planches à voile). J'ai commencé à parcourir le site. J'ai vu quelques plans sympa : Microrigger, Predator,... Je souhaite éventuellement pouvoir utiliser mes batteries lipos 3S que j'ai déjà pour le RED EVO. Quelqu'un pourrait-il me conseiller des plans qui corresponderaient à mon besoin ? Merci par avance Bien cordialement. PHIL94
  4. Bonjour. Voilà c'est mon premier post après présentation. Ma première question va porter sur le point le plus flou pour moi. En effet, après une douzaine d'accus, le bateau navigue bien mais est instable en trajectoire à haute vitesse quant il déjauge. Il lui est arrivé de se retourner. Ce qui m'a fait faire trempette Du coup, en visitant le forum je découvre ... le turn fin. Ce doit être une super solution ça ! Du coup j'observe à droite et à gauche et là les questions fusent dans ma tête. 1er : en grandeur les vrais H1 Unlimited en course tournent à gauche, comme les avions et les voitures aux USA. Et leurs Turn fin sont à gauche, à l'intérieur du virage donc. 2em : je regarde des vidéos de courses RC et d'hydroplane 1/8 et là ... ils tournent à droite et le turn fin est logiquement à droite. 3 em : je suis allé voir une course de FSR l'an dernier et ... ils tournent à gauche. Alors, question : de quel coté doit ont tourner en RC ? Comme ça je mets le Turn Fin du bon coté. Ou alors j'en mets des deux coté et je tourne des deux cotés ... ou pas ? Et enfin, je remarque qu'ils sont soit en alu soit en titane (glups à usiner). Et moi j'ai des restes de pales d'hélico en carbone qui pourraient peut être faire l'affaire ? Et j'ai aussi de la plaque epoxy pour circuit imprimé ? Que penser vous de ces matières là. Et dernière question (il est pénible le gars non ?) quelle taille pour ce fameux Turn Fin avec cette taille pour mon bateau : CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Longueur : 470 mm Largeur : 230 mm poids : 760g environ Matériaux de la coque : Fibre de verre. Merci d'avance ;-) Olivier.
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