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  1. Bonjour @tous je vois sur ce forum beaucoup de "pas à pas" sur la construction d'offshore ; trouvant la démarche bien altruiste et tellement utile pour apprendre et découvrir je mes suis dit que cela pourrait intéresser d'autres membres si je partageais mon "chantier" Et puis c'est toujours une opportunité de discussion et d'échanges Donc, voici le Slo Mo Shun IV proposé par Billing Boat ; il s'agit plutôt d'une maquette que l'on peut rendre navigable mais surement pas faite pour établir des records de vitesse... sachant que ce n'est pas le but recherché avec ce type de boite De ce que j'ai compris il s'agit d'une "pelle" (vu la forme de la proue) Il s'agit de la réplique d'un hydroplane qui, en 1950, a établi un record de vitesse à 257 km/h Plusieurs déclinaisons du Slo Mo verront le jour, toutes, à mon goût, plus belles les unes que les autres Budget ... ben quand même c'est important Le modèle coûte en moyen 110 à 135 euros hors électronique Au total, entre moteur brushles, ESC et diverses pièces + résine, fibre, colle, vernis marin on doit bien rajouter 200 euros ! Donc, c'est quand même pas donné par rapport à des RTF (ready to fly, ou RTN ready to navigate ?) en résine La boite contient toutes les pièces en bois prédécoupées ainsi que quelques pièces en laiton (arbre, étambot) et d'autres en plastique (gouvernail, cockpit ...) Pour avoir déjà réalisé il y a fort longtemps le Dragen du même fabricant, il ne faut pas s'attendre à une qualité ultra top, notamment au niveau des ajustements... mais le plaisir passe aussi par la bidouille et le système D pour l'améliorer. Il s'adresse, selon le site du fabricant, aux "Experienced" soit niveau 3 sur 4 Dimension échelle 1/12L = 75 cml = 31 cmLes photos sont régulièrement postés sur un album sur Flickr ici PS : la il faut que j'aille chercher mes gamins à l'école donc plus tard pour la suite
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