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  1. Bonjour, je viens vers vous pour poster le montage d'une coque connue en inshore. La coque ossi's ... Le montage esr réalisé par Cédric du shop Mbs.rc34 présent sur le forum dans la rubrique PROS. Des premières photos de la coque. Puis la fabrication du berceau. Ensuite, nous avons discuté et chercher la meilleur config simple, efficace et qui laisse un réalisme quand même. Les travaux on donc commencé. Mise en place d'un réservoir de 500cl. Vu la place présente, le chef de chantier Mbs.rc34 ne fera pas de montage avec une boîte étanche. Il mettra en place une platine carbone. Sous la quelle, le réservoir sortira, et le par d'accu RX sera placé. Une petite boîte sera placée par la suite pour le RX et les petits composants. Petit aperçu avec le moteur. Un RCMK en rear que j'ai eu beaucoup de mal a trouver. Maintenant place à la fabrication et à la pose du support moteur. Mise en place de la transmission Création de la tringle de GAZ Etant donné que cette coque, dispose d'un tableau arrière incliné, il ne fera pas de découpe pour remettre un tableau plat. Il va créer une piéce pour rattraper l’inclinaison. Sa permettra que la coque garde toute sa solidité. La pièce en carbone La piéce placée et remplie époxy. Le safran qui viens se présenter. La suite bientôt. Merci à Cedric de Mbs.rc34 qui réalise un travail merveilleux. Lien vers son shop.
  2. Bonjour à tous, Je monte actuellement mon premier bateau (Je suis nouveau dans le monde du modélisme bateau). La coque sort d'une impression 3D. Je suis en contact avec klmoffshore, qui m'aide beaucoup ! Mon bateau fait donc 68 cm. D'après la taille, on estime mettre des 4s dedans. Pour le choix du moteur: - Klmoffshore me conseille de mettre un 2600Kv ou 2700Kv, d'après vous n'est-ce pas trop ? - J'ai pu lire que pour un cata, le moteur doit tourner entre 30 000 tr/min et 35 000 tr/min Merci d'avance ! Faucher Théo,
  3. salut les filles ça fait un moment que les potos sont au courant et comme ça avance pas trop mal, et surtout que la misère a disparu je me décide a vous le présenter j'ai décidé de monter un micro cata (base de µdrifter coque élec bien connue) un hommage au war raog, LE cata qui a gagné les 24h de viry, c'est un clin d’œil a mon grand poto throttleman bon...y a aussi M2MAX et RORG35 qui m'ont bien asticoté avec les P zéro, le premier n'hésitant a m'en revendre une paire et le second montant un projet top secret qu'il présenteras si il a envie le war roag (l'aboutissement du rénora pour ceux qui suivent les productions à titi) dont je vais largement m'inspirer coté déco les deux affreux fiers de leur coup, on voit bien qu'ils complotent ^^, je ne sait pas si il y a de la ricin dans les bouteilles, mais d'après eux ça titre 95°+++ et... le machin il me manque encore plein de petites pièces (les poulies de démarrage, les supports moteur a faire, les prises d'air a réaliser, le capot..... à suivre donc voici quelques photos + anciennes, la coque est encore cracra mais ça montre bien le montage des trans et du gouvernail
  4. fredchris

    Petit cata RC Raceboat

    Bonsoir, Je suis tombé dessus aujourd'hui... par hasard...en cherchant autre chose...c'est peut-être pas super neuf ( Certains ont surement calculé bien avant moi...ou pas...)...c'est pas trop gros...pas trop cher...Je trouve ça plutôt jolie ( J'aime bien l'arrière...)...Double cabine ( en twin) ou simple cabine (en mono moteur)...si c'est pas comme les trucs MBP, et que tout est droit là dessous...Sait-on jamais...... https://www.rc-raceboats.de/shop/lng/fr/spirit-of-g-s.html
  5. chuck

    FLATCAT

    Salut cela fait bientôt deux ans que je veux l'acheter, donc je me suis lancé quelques photos du FLATCAT de psycho 50 de longueur pour 18 de largeur... pour un poids de 386,5 grammes
  6. Bonjour Tout le monde !! Ma coque étant aussi livrée, je me lance aussi sur le Silver Fox 36", le miens est noir ;-) Pour rappel la coque fait 93cm de long, la semelle fait elle 83cm et la largeur du bateau est de 27cm http://www.r2hobbies.com/rc-boats/hull/36-rc-ep-fiberglass-epoxy-explorer-catamaran-racing-boat-hull.html Pour ma part je souhaite le monter en 4S, mon objectif de vitesse est 110Km/h j'ai commencé à calculer un poids RTR cible: - Coque nue = 1.56kg - Renforcement (carbon/kevlar) = 180gr - Moteurs = 2 x 275gr - Chemise et circuit refroidissement = 2 x 60gr - ESC = 2 x 100gr - Stingers = 2 x 70gr - Gouvernail = 70gr - Servo = 39gr - Rx + UBEC + Alarmes Lipos = 45gr - Transmission + Hélice = 2 x 50gr - Lipos= 2 x 500gr - Supports + visserie = 150gr Poids RTR prévisionnel = 4.15Kg D'après ce que j'ai cru comprendre, une des théories permettant de calibrer sont moteur est de partir du principe qu'il faut environ 500W de puissance par kilo + 20% de marge. Dans mon cas il me faudrait environ 2075W + 20% = 2490W Je pense donc partir sur deux moteurs 3665 Turnigy XK avec 2680Kv qui devraient me délivrer chacun 1400W en 4S, donc 2800W en tout, si mes calculs sont bons et surtout si les caractéristiques HK sont pas complètement fausses. https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=75371 Ainsi que des ESC Turnigy Aquastar 120A https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10626 Pour les Lipos je pensais partir sur du 4500mah ou 5000mah Nanotech 25C 4S http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11932__Turnigy_nano_tech_4500mah_4S_25_50C_Lipo_Pack.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11936__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_25_50C_Lipo_Pack.html Je penses commencé avec des hélices de 42mm qui me ferait un théorique de 105Km/h avec 20% de glissement. Pourriez m'indiquer si mon poids RTR vous semble cohérent et si je ne suis pas à côté de la plaque au niveau de mes calculs, je suis ouvert à toute proposition de setup en 4S en tous cas... Merci.
  7. Salut à tous, voila le printemps qui approche, et après un hiver de lecture sur le fofo... je me lance dans une construction perso. mon choix c'est porté sur le mitique Mystic. Le plan télécharger en version pdf, je décide de le mettre à l'échelle 450mm de long. Je dispose d'une graveuse laser la ou je bosse, après quelques clique sur le logiciel dédié,je lance la découpe pour sur une matière ABS epaisseur 1.3mm, pour vérifier le montage et tout tester avant découpe dans une feuille carbone. voici ce que cela donne. Le montage est super simple et si le plan de découpe est bien modifié selon les épaisseurs du matériaux final, et bien c'est de la rigolade, l'alignement sur une table bien plane avec quelques pointages à la glue est un jeu d'enfant. Je compte donc me servir de ce squelette en ABS (trop souple et trop lourd pour la réalisation finale), pour valider le montage du hardware... voici quelques photos La réalisation finale sera faite sur une base de 1mm d'épaisseur en carbone si je trouves cela...(si vous avez des adresses pour se procurer du carbone dimensions 500x300mm je prends .) le tout sera recouvert de balsa faiblement renforcée à la fibre ou directement résinée, on verra quand j'y serais. Pour la motorisation je souhaite faire beaucoup de récupe si possible, mais bon avec l'expérience, je sais que je devrais quand même racheter. Mais bon essayons ce que l'on a dans le tiroir... je propose et vous triez Version mono..moteur d'hélico cage tournante KV inconnu diam 28mm monté d'origine sur un projet avion en dépron, vario 30a avec 2 batterie hélico 7.4 1500mah en parallèle dans les patins, çà passe bien niveau place et cela semble assez facile à mettre en place. ou version twin avec des stringers fait maison et 2 petits moteurs hélico de 3900kv diam. 28mm lg 18mm . . Pour la trans j'ai une idée peu être un peu farfelu, mais super simple à metrre en oeuvre, je ne sais vraiment pas si cela fonctionnera, à vous de me le dire les bricoleurs... Je suis tombé sur un morceau de tringle de transmission, et je troue que ce serait peut être adaptable en trans toute faite et réglable. le sens de rotation bloque lécrou permettant un réglage en longueur, j'ai enlevé la gaine nylon blanche autour du cable 1mm inox, et remis la gaine, pour la sortie, je me retrouve avec un axe fileté en 2mm pour... cela pourrait-il être ressamblant à quelque chose de fonctionnel? à vous de me le dire, en tous cas, même bien tordu, cela tourne bien et droit en sorti. Le tout serait tenu dans des stingers faits maison et réglables si possible ( je penserais bien les imprimés en 3D polycarbonate, on verra).
  8. Salut tout le monde Je suis en train de construire un cata en bois et balsa résiné (poids de la coque 980gr, logueur 450mm), j'ai vu plusieur post sur le choix de la transmission...trans rigide, CAP,flex, 2.5mm ou 2.2...etc Je me demande s'il est possible d'utiliser une trans complète d'un bateau RTR, je vois des trans flex , complète avec DD et filetage M3, ne connaissant pas trop les marque et différentes qualité, y a t il quelqu'un qui utilise ce genre d'ensemble complet pour une coque fabrication maison et qui pourrait m'éclairer exemple: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13390__Flex_Shaft_Suite_Magic_Cat.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24511__Flex_Shaft_Set_Centurion_450mm_Catamaran_Boat.html
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