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Hello Nouveau projet un peu timbré je vous l'accorde : Mettre une vitesse à 3 chiffres sur cette coque qui n'a pas une grosse côte .Mais j'ai très envie d'essayer Donc c'est encore un mono !!! FIAT UNO MHZ de 110 cm pour seulement 23 cm de large et d' un poids à vide de 1kg 500 (coque nue d'origine sans renforts ). La config sera en twin car ça aussi j'ai envie d'essayer Pour le reste c'est le but du sujet , on va en discuter puisque je n'ai que la coque et le servo . J'ai le droit de casser un capot puisque MHZ m'a livré les 2 versions . D'abord le cockpit ouvert à 3 places : Puis le cockpit fermé (celui qui à mon gout lui donne la meilleure ligne) La semelle : 1er Point et 1ere difficulté : le TA J'ai pas trouvé grand chose sur cette coque pour m'aider à trouver un système de trans qui s'adapte à cette config : J'ai pas assez d'espace (je pense) pour mettre des stingers (même ceux typés "cata") , des struts fixés sur cette proéminence (ou des combos struts-gouvernails) vont m'obliger à "sortir" mes tubes sur une grande longueur . Bref je laisse libre cours à vos expériences pour me guider sur ce point , perso j'en sais rien encore . La config : Là aussi c'est un peu le flou , 6S sera-t-il suffisant ou faut-il monter en 8 S ? . je pense monter une paire de diametre 40 pour etre à l'objectif , 36 me parait faible vu qu'on est en mono . Merci comme d'hab de vos commentaires , critiques, propositions Pierre