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Salut les ptits loups! Me voilà revenu de ma première rencontre saw... à Albias, super ambiance et organisation du tonnerre! J'ai pu rentrer sans aucune casse, avec des conseils et de superbes rencontres avec les membres du Fofo! Génial! Parmi ses rencontres, il y avait un mec chelou que certains connaissent sous le nom de M2MAX... Il avait plein de petit trucs en bois qui vont vite On a vite était sur la même longueur d'onde... ou la même vague Désolé! De retour, il me contacte en MP pour voir si cela me tenterai de créer un projet d'hydro en commun! L'idée me tente pas mal, il a su trouver les mots qui motive, et il en ressort ce petit truc qui j'espère aboutira à quelque chose de bien... Avec l'appui de Monsieur Maxime, je pense que ça tiendra la route.! Nous avons commencé une première version, et après quelque discutions en MP, nous en somme arrivé la:

Salut, Bon, j'ai pas lu tout le sujet mais le problème des cellules revient régulièrement donc je vais faire un rappel de la problématique... - Nous utilisons des cellules qui sont à l'origine prévues pour du chronométrage hippique ou de ski. Elles ne sont pas étanches - nous devons les mettre au raz de l'eau (2cm au-dessus du niveau) pour que toutes les coques, même les plus petites soient détectées. - Le matin, il y a souvent de la rosée donc de l'humidité sur les lentilles donc pas top pour détecter. Si en plus, comme à Rennes, la brume ou le brouillard se lève, c'est la cata... - Si on démonte les cellules le soir, on peut éviter la condensation et encore... peut-être pas sur les lentilles. - Si le niveau d'eau monte, on a de fortes "chances" de retrouver les cellules sous l'eau et je rappelle qu'elles ne sont pas étanches donc si elles prennent l'eau, c'est mort ! - Nous changeons de site régulièrement donc il faut un système polyvalent c'est qui est loin d'être simple. Pour conclure, l'idéal serait d'avoir un site dédié avec socle béton (ou à demeure et bien rigide) ou le niveau ne bouge pas et avec des boitier étanches et/ou ventilés. Tant que nous n'aurons pas ce site "miracle", nous devrons nous adapter avec ce qu'on a, soit en améliorant le système existant, soit en trouvant autre chose. N'oubliez pas que ça fait plus de 10 ans que je pense au "truc" et que j'ai pratiquement tout passé en revue sans trouvé LA solution. Par contre, je prends toute nouvelle idée mais si je dis que ça ne fonctionnera pas, ce n'est pas que je n'y crois pas mais que j'ai déjà essayé et que je sais que ça ne fonctionnera pas. Maintenant, tout n'est pas perdu. Il existe des techniques qui n'existaient pas avant. Je pense notamment à l'impression 3D et les montages électroniques sous Arduino (par exemple). On peut imaginer des boitier complètements étanches et un système de visée semi-automatique et en poussant plus loin, une mise à niveau automatique par rapport à la surface de l'eau. On n'y est pas encore et mes compétences sont limités dans ces domaines (j'en vois certains qui disent "et dans d'autres... " ).

Salut , depuis quelque temps sur le net il fleurit des petites coques découpées au laser , plusieurs modèles existent , la découpe est super précise et le CTP de bonne qualité. La taille des kits varie de 30 a 40 cm. Mon premier modèle (340mm) sera transformé en fishing boat sans grande prétention , une motorisation speed 400 en LIFE 2S pour contenir le poids , donc surement moins de 400 gr RTR avec accus. En tout cas j'ai pris un super pied a monter ce kit , d'autres vont suivre , super simples a construire je recommande. Ces petites coques ont pas mal de V (@max) Quelques ajustements et finitions avant peinture genre mettre les vitres (prédécoupées au poil de c--)

Un truc qui me trotte dans la tête. .. pas grand chose à voir avec les réglages, mais je ne veux pas ouvrir de sujet, alors je vous pose la question ici ! Pour la pratique du H micro, l'une des grosse difficulté est de réussir à se mettre dans l'axe ... Et ce placement aléatoire avant d'écraser la gâchette, conditionne au moins 20 % de la vitesse moyenne sur 100m. D'autre part, les conditions parfaites sont souvent au crépuscule du levé ou du couché de soleil. .. En tous cas dans le sud prêt de chez nous ! Alors voilà ma question, y a t il quelqu'un qui aurait pensé ou utilisé une visée laser pour aligner la bestiole comme un tir de précision des forces spéciales Une diode laser ne coûte et ne pèse pas grand chose. .. et je me dis que ce serait sympa de pouvoir aligner la micro bête en voyant un trait vert permettant de voir où est placé la coque, mais aussi sa trajectoire sur le plan d'eau. .. et le point vert de l'autre côté du lac, le point d'arrivée. ... comme les snipers. .. Faut dire que certaines de vos bêtes, se rapprochent d'un tir de missile ! ...

Réception d'un arrow mkII lesro models , en fait j'ai eu cette coque en 1978 sous le nom de "espadon/trident" l'espadon était la version cabin cruiser et le trident la version offshore cigarette. (les deux coques étant les mèmes). Chez lesro c'était arrow ou mini streaker pour la version offshore et stiletto pour la version cabin cruiser. Chez lesro c'est réglo mais faut pas demander plus , communication néant , c'est déja pas mal me direz vous . Pour info il m'a fallu passer par ebay car j'ai jamais eu de réponses sur leur site. Mis a part ca la découpe laser est excellente et le kit est complet , du vintage d'aujourd'hui en fait . J'ai un super souvenir de cette coque , c'était mon premier bateau et ca fait des années que je la recherchais , yes c'est fait et j'ai l'impression d'avoir gagné au loto. A l'époque j'avais un moteur robbe EF76II réducté et je trimbalais une hélice M de ø45 sans avoir de soucis de couple. Avec un peu plus d'épérience je pense pouvoir réaliser un truc qui marche pas mal A la fin de la semaine ca devrait prendre forme , longueur 654mm largeur 187mm . Pour les proportions et la forme elle colle a 100% avec ma cigarette originale , il semblerait qu' a cette époque beaucoup s'y interressait. En premier la photo des deux versions vendues a la source des invention en 1980 Et la reception du kit et les deux plans superposés avec 40 ans d'écart , en haut le vintage et en bas celui d'aujourd'hui .