ULTRADYNE 4 Posté(e) 4 décembre 2008 Auteur Share Posté(e) 4 décembre 2008 salut, fais gaffe avec tes durites elles se plient et l'eau ne va pas bien passer C'est vrai que les photos sont trompeuses mais j'ai testé le système, ça fonctionne bien : la longueur des durites évite d'avoir des angles-étranglements. merci qu'en même pour ton conseil. a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 15 décembre 2008 Auteur Share Posté(e) 15 décembre 2008 des news fraîches.... ça y est : le socle moteur est collé à l'araldyte bleu ( il y en a un peu trop : demain ponçage à la dremel ) Le mini servo est opérationnel... Il ne reste plus grand chose à faire avant les essais (au début : 2318;32.5)... a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 décembre 2008 Auteur Share Posté(e) 17 décembre 2008 vu le poids cherche un 380l au mini, sinon 380xl ou 540S ton hélice est peu etre basse aussi, je suis en bas débit donc les photos mais je la trouve vraiment en bas vue de l'arrière Salut, pour comparer avec mon KB 28-47-08S 4900 kv, j'ai commandé un au KV de 3870. j'ai suivi ton conseil Ester essais dès réception de chemise de refroidissement a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité kekerote Posté(e) 17 décembre 2008 Share Posté(e) 17 décembre 2008 pour ton palonier servo tu y es aller fort il va falloir reduire un max la course du servo qui va beaucoup forcer. c'est quoi ton servo ? avec un tel bras de levier tu risque de peter du pignon, fait gaffe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 23 décembre 2008 Auteur Share Posté(e) 23 décembre 2008 Salut, Pour Kekeroté : oui le palonnier est un peu grand mais jusqu'ici et de nombreux runs, no problem Très prochainement, dès que j'ai reçu les chemises de refroidissement de chez offshoreelectric, les essais avec : 1- mon KB 28-47-08S 4900 kv (en 7.2 V : 35280 tr/mn) hélices 2318.33 et trans haute 2- mon Feigao 380 6XL 3870 kv (en 7.2 V : 27864 tr/mn) sûrement plus adapté aux 1200 g de la bête ! , hélices K.33- K34.- K36- ... K37.5 toujours avec trans haute... PabLou est prêt à rugir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 23 décembre 2008 Auteur Share Posté(e) 23 décembre 2008 Par contre, le Feigao 380 6XL passe tout juste dans la coque a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 25 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 25 janvier 2009 pour ton palonier servo tu y es aller fort il va falloir reduire un max la course du servo qui va beaucoup forcer. c'est quoi ton servo ? avec un tel bras de levier tu risque de peter du pignon, fait gaffe. Salut, Modif en vue pour le servo : effectivement, le bras de force va forcer sur le servo et le couple va être anéanti (merci Phiphi !) a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité phiphi142 Posté(e) 25 janvier 2009 Share Posté(e) 25 janvier 2009 Revoi aussi l emplacement du servo.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 26 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 26 janvier 2009 Revoi aussi l emplacement du servo.... c'est clair ; ça sera fait : oh là là , j'ai du taf avec tous mes bateaux Je vais avoir de quoi pour ne pas m'ennuyer... a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité phiphi142 Posté(e) 26 janvier 2009 Share Posté(e) 26 janvier 2009 Tu n as que ca a faire toute la journée !!! A les fonctionnaires .....( Humour bien sur) Le pire c est quand meme de bricolé des bateaux a une seule main !!! Ca c est plus dur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 26 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 26 janvier 2009 Tu n as que ca a faire toute la journée !!! A les fonctionnaires .....( Humour bien sur) Le pire c est quand meme de bricolé des bateaux a une seule main !!! Ca c est plus dur Salut Phiphi, Bricoler avec une seule main, dur dur mais pas pire que "le fonctionnaire" qui bosse les mains dans les poches Bon, j'ai bien bossé aujourd'hui, si si . Heureusement que j'ai mes petits bateaux à préparer sinon les journées seraient interminables... Le servo est décallé pile poil : le plomb à droite me sert de callage du support servo collé à l'araldyte lente. J'ai remplacé la CAP rouilleuse ( ) par de la CAP inox de 1.5 mm et tenue la CAP sur le palonnier par un domino identique à celui monté sur le safran (Avant, j'avais du jeu avec ma CAP coudée dans la rallonge de palonnier servo). J'en ai profité de sécuriser les durites du circuit de refroidissement et les durites sont à la bonne longueur... a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 octobre 2014 Auteur Share Posté(e) 17 octobre 2014 (modifié) Bonjour, Wouarf le déterrage ! Il y a quelques années (5 ans !), j'avais conçu et construit un cata "Concept by ULTRADYNE 4". Coque en CTP de 1mm- largeur 18 cm pour une longueur de 40 cm hors hardware.Mon cat' était alimenté en GP 8.4V 3300 mAh : mais ne riez pas ! ( ) et accusait RTR sur la balance 1200 gJusqu'ici, il était propulsé par différents brushed :1- speed 500 Race : 31 Km/h2- Tamiya 11 Tours double super Modified avec hélice 2318.32.5 sympa la vitesse : 45 Km/h : cf. vidéo ci dessous :http://www.dailymoti...-essai_creationUne version de ma coque avait même été propulsée par 2 speed 400 "Brushman" : la perf fut là ! (derniers essais à plus de 40 km/h ; pas mal avec 2 moulins à 8 roros chacun) : http://www.offshore-rc.com/forum/index.php?showtopic=18478&hl= C'était l'époque où on expérimentait avec des set-up simples et abordables (les 100 et plus en pointe ; on s'en foutait royalement comme de savoir qui avait la plus grosse... coque ! ). La course à la démesure n'était pas notre tasse de thé mais, par contre, l'optimisation était notre cheval de bataille... A l'époque, on m'avait demandé le plan. Plan que je ne retrouvais plus suite à 3 déménagements ! Mais, par le fruit du hasard comme par miracle, nous avons retrouvé le plan (à l'ancienne : rotring sur calque !). Il y aura un article sur le PabLou 4 dès que j'aurai terminé au propre le plan "Ultradyne". Par celui-ci, le but est d'intéresser les débutants et jeunes modélistes et les motiver par une construction simple et peu onéreuse : un petit cata facile à transporter (sac à dos !) et à l'aise sur de petits étangs ! Par contre, j'en discutais hier au téléphone avec un "moustachu" du Offshore RC : le brushed n'intéressera pas beaucoup de monde sauf ceux, comme mon ami Replay, qui ont encore une collection de speed 500 et variateurs qui vont bien ! Il faudra un équipement en lipos (2S mais quel ampérage ?) et en brushless "bon marché" ! Jusqu'ici, mon PabLou 4 fut équipé d'un feigao 380 6XL mais les résultats furent décevants car trop violent style "carpe folle" ! Aujourd'hui ; les feigao ?... J'en appelle à vos expériences... @+ MaudEric Modifié 17 octobre 2014 par ULTRADYNE 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gropat Posté(e) 17 octobre 2014 Share Posté(e) 17 octobre 2014 Par contre, j'en discutais hier au téléphone avec un "moustachu" du Offshore RC : le brushed n'intéressera pas beaucoup de monde sauf ceux, comme mon ami Replay, qui ont encore une collection de speed 500 et variateurs qui vont bien ! salut, déjà que tu es manchot, voilà que ta mémoire te joue des tours : je ne suis pas moustachu . Je disais simplement que ce qui est incontournable actuellement c'est le lipo . pour les utiliser en toute sécurité il faut que le contro puisse couper en sous tension. les varios de l'époque n'en étaient pas équipés ... il est plus facile de se rabattre sur des contros....qui pilotent des brushless . ces motorisations sont donc plus économiquement raisonnables actuellement à moins de posséder déjà un vieux stock de matériel à recycler ... Pu...in ! t'as pas changé, tu comprends vite mais il faut t'expliquer longtemps !!! . @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 octobre 2014 Auteur Share Posté(e) 17 octobre 2014 déjà que tu es manchot, voilà que ta mémoire te joue des tours : je ne suis pas moustachu . Je disais simplement que ce qui est incontournable actuellement c'est le lipo . pour les utiliser en toute sécurité il faut que le contro puisse couper en sous tension. les varios de l'époque n'en étaient pas équipés ... il est plus facile de se rabattre sur des contros....qui pilotent des brushless . ces motorisations sont donc plus économiquement raisonnables actuellement à moins de posséder déjà un vieux stock de matériel à recycler ... Pu...in ! t'as pas changé, tu comprends vite mais il faut t'expliquer longtemps !!! . @+ 1- Pour ton info mon Gropatouné ; un "moustachu" est un ancien expérimenté dans notre passion des petits bateaux RC ! 2- Non, je n'ai pas changé ! Je dirais même plus : avec la tonne de médicaments ingurgitée , le demi neurone qui me restait par en c..... !!! Bon ! On ne s'est pas compris : - Pour les lipos, je les utilise aussi bien avec couple "brushed-vario" que couple "brushless-contro" ! Et, avec ce dernier ; j'ai toujours mis le cut-off sur OFF car je ne vais jamais au bout de la décharge : petit rappel ; je ne fais pô de compet avec 6 minutes de folie mais, je préfère de loin faire des petits runs de 5 minutes maxi entrecoupés de contrôle de la machinerie dont la vérification du lipo avec mon wattmeter ci-dessous ! - la version "brushed-vario" intéressera ceux amoureux du vintage ayant un stock d'antiquités comme toi apparemment ! NB : tes fonds de tiroir sont toujours aussi bordéliques Là où je sèche est dans le nouveau matos pour ce type de cata : quel brushless (type ? Kv ?) ? quel lipo 2S (capacité ?) et une idée pour le contro ? A votre bon cœur Msieurs-dames A+ MaudEric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gropat Posté(e) 17 octobre 2014 Share Posté(e) 17 octobre 2014 salut, houarf !!! comme si je savais pas ce qu'est un moustachu ...v'la qu'il me prend pour une buse ... l'autre...ce qui tend à prouver que je ne suis pas un moustachu ... Je t'ai très bien compris, moi, mais je ne peux pas m'empêcher de te taquiner ... Quand tu fais des essais, tu observes, tu controles, ce qui te permet d'apprendre, de progresser sans rien casser...ou presque... Il est parfaitement possible d'utiliser des lipos avec des brushed en prenant les précautions que tu expliques plus haut . Cependant, quand tu lis la plupart des posts, tu t'aperçois que pas grand monde ne consulte les notices et que des conseils avisés prodigués par de vrais moustachus sont maladroitement balayés par des débutants plus ou moins entêtés... Donc, dans ton optique de partager ton plan à l'attention de débutants, il est alors judicieux de ne pas mélanger les technologies afin d'éviter d'apporter plus de confusion dans une discipline particulièrement technique . donc brushless/contro/lipo pour tout le monde et brushed/vario/lipo pour les moustachus ...@+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedflow Posté(e) 17 octobre 2014 Share Posté(e) 17 octobre 2014 Sinon, pour les débutants comme moi, il me semble que brushed/vario/lipo est utilisable en toutes sécurité avec ça non: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18987__On_Board_Lipoly_Low_Voltage_Alarm_2s_4s_.html Ou mieux: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18588__Hobbyking_2_8S_Cell_Checker_with_Low_Voltage_Alarm.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
M2MAX Posté(e) 17 octobre 2014 Share Posté(e) 17 octobre 2014 Hello! Un brushed Sport tuned tamiya pas cher Un vario 60 amp etanche hobbywing voiture brushed compatible lipo (je viens d'en acheter un neuf moins de 20 euros) un lipo 2S 2000 a 3000 et c'est fun ! Gropat jete pas tes GM V4R! Maxime Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 octobre 2014 Auteur Share Posté(e) 17 octobre 2014 Sinon, pour les débutants comme moi, il me semble que brushed/vario/lipo est utilisable en toutes sécurité avec ça non: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18987__On_Board_Lipoly_Low_Voltage_Alarm_2s_4s_.html Ou mieux: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18588__Hobbyking_2_8S_Cell_Checker_with_Low_Voltage_Alarm.html Je ne porterai pas de jugement sur cette alarme car je ne connais pas ! C'est une alarme sonore à un certain seuil de cellule (3V apparemment) ? Question à deux roubles : quel est le niveau sonore de l'alarme car avec le bruit du moteur élec, du déplacement du bidule sur l'eau et ma surdité précoce avec l'âge, j'ai bien peur de ne pas l'entendre ! Hello! Un brushed Sport tuned tamiya pas cher Un vario 60 amp etanche hobbywing voiture brushed compatible lipo (je viens d'en acheter un neuf moins de 20 euros) un lipo 2S 2000 a 3000 et c'est fun ! Gropat jete pas tes GM V4R! Maxime Hello Maxime, mon cata fut motorisé à une époque par un tamiya brushed 11 tours double . Mais, je me demande si on peut encore en trouver facilement aujourd'hui ???? Intéressant ton vario et les 2S 2000-3000 . Sinon ; des idées pour un bon tit brushless et le contro qui va avec ? a+ eric et... Maud Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gropat Posté(e) 17 octobre 2014 Share Posté(e) 17 octobre 2014 salut, un moustachu du forum m'a aussi envoyé un autre lien : des vario 20A et 30A compatibles lipo . vous avez raison, il est encore possible d'utiliser des speed 400 avec des lipos... @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ketokole Posté(e) 17 octobre 2014 Share Posté(e) 17 octobre 2014 Salut J'utilise la 2ème alarme http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18588__Hobbyking_2_8S_Cell_Checker_with_Low_Voltage_Alarm.html avec bonheur... la valeur du cut off est paramétrable, elle est simple d'utilisation et se branche en 5 sec sur la prise d'équilibrage du pack, elle va jusqu'à 8s et surveille la tension de chacune des cellules et non pas la somme des tensions des cellules, elle est audible si tu ne navigues pas à 100m de la berge...t'es pas le seul à ne plus avoir tes oreilles de 20 ans Eric mais je l'entend sans problème. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 18 octobre 2014 Auteur Share Posté(e) 18 octobre 2014 Salut J'utilise la 2ème alarme http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18588__Hobbyking_2_8S_Cell_Checker_with_Low_Voltage_Alarm.html avec bonheur... la valeur du cut off est paramétrable, elle est simple d'utilisation et se branche en 5 sec sur la prise d'équilibrage du pack, elle va jusqu'à 8s et surveille la tension de chacune des cellules et non pas la somme des tensions des cellules, elle est audible si tu ne navigues pas à 100m de la berge...t'es pas le seul à ne plus avoir tes oreilles de 20 ans Eric mais je l'entend sans problème. Merci Pierre pour ce retour pour l'audibilité de l'alarme. Bon ! Après investigation, mon PabLou 4 qui "avionnait" comme il fallait avec du vintage de matos :le moteur de l'époque qui apportait le plus de satisfaction était le Tamiya Super Modified 11 tours double (ref. 53485). Mais, il n'existe plus à la vente et comme le sujet concernera plus les débutants, je veux partir sur du brushless (libre aux "moustachus" qui ont encore ce super matos vintage : une tuerie !) Donc, pour avoir les mêmes perf (ni plus ni moins !) quel serait pour vous le bon set-up "bon marché et fiable" (... avec le c.l de la crémière en prime et 100 balles avec un "mars" !!!! ) - lipos 2S 2000 ou 3000 mAh en combien de C ? - moteur brushless : combien de Kv ? et taille du truc 3 fils ? marques ? modèles ? - contro : combien d'A ? marques ? modèle ? Petit rappel : 1000 grammes RTR Allez ! Lâchez-vous ! a+ eric... resté bloqué dans l'ère du "vintage" pour mon PabLou 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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