Invité phiphi142 Posté(e) 19 janvier 2009 Share Posté(e) 19 janvier 2009 Au cas ou tu change d avis j ai de la CAP Inox en 2mm en stock (Qui rouille pas) (si tu passe vers le Havre) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 19 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 19 janvier 2009 J'ai répondu trop vite la CAP est mieux. Si le soufflet force, agrandis le trou en chauffant un peu. merci Pierre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 19 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 19 janvier 2009 Au cas ou tu change d avis j ai de la CAP Inox en 2mm en stock (Qui rouille pas) (si tu passe vers le Havre) Merci Phiphi, c'est sympa. Malheureusement, je ne peux me rendre sur le Havre ; cela fait 2 mois que je ne peux pas conduirecà cause de mon soucis de santé d'une main (fracture radius + ligaments bien arrangés). Par contre, si tu veux passer à Saint Valéry, c'est avec plaisir : préviens moi par MP et je te filerais mon adresse : je mettrais une bouteille au frais a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre-Yves Posté(e) 20 janvier 2009 Share Posté(e) 20 janvier 2009 Plutôt que de la cap, mettre des quick links (en vente dans tout bon mag de modélisme qui se respecte), c'est moins sensible à la corrosion que la Cap. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 20 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 20 janvier 2009 Plutôt que de la cap, mettre des quick links (en vente dans tout bon mag de modélisme qui se respecte), c'est moins sensible à la corrosion que la Cap. Salut Pierre-Yves, des quick links ? Je ne connais po . ça ressemble à quoi ? T'aurais pas une tite tof pour voir à quoi ça ressemble STP ? merki eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 20 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 20 janvier 2009 sur le plan de hm as tu le centrage d'indiqué ? Bertrand, Pas de côtes sur la doc H&M. Par contre, des dessins que j'ai scannés... a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 20 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 20 janvier 2009 Aujourd'hui, je n'ai que peaufiner le montage à blanc du support "servo-moteur" ; je préfère prendre le temps que d'aller vite et me louper ! J'en ai profité pour ranger mon atelier : voici réunis les 4 offshores du team Ultradyne pour le printemps 2009 : à droite : vous le connaissez maintenant le deuxième : mon mono 2 birdzen vb 1 attend sa nouvelle trans le troisième est un cata de ma conception : le PabLou Twin 400 pour mon fils Pablo le quatrième : PabLou 4 brushless , le seul des 4 terminé a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre-Yves Posté(e) 20 janvier 2009 Share Posté(e) 20 janvier 2009 Plutôt que de la cap, mettre des quick links (en vente dans tout bon mag de modélisme qui se respecte), c'est moins sensible à la corrosion que la Cap. Salut Pierre-Yves, des quick links ? Je ne connais po . ça ressemble à quoi ? T'aurais pas une tite tof pour voir à quoi ça ressemble STP ? merki eric Voili wala : http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=8779 Padkoi, c'est cent balles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 20 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 20 janvier 2009 Plutôt que de la cap, mettre des quick links (en vente dans tout bon mag de modélisme qui se respecte), c'est moins sensible à la corrosion que la Cap. Salut Pierre-Yves, des quick links ? Je ne connais po . ça ressemble à quoi ? T'aurais pas une tite tof pour voir à quoi ça ressemble STP ? merki eric Voili wala : http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=8779 Padkoi, c'est cent balles M c'est payant Tu acceptes les chèques en... bois merci a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Hello, Aujourd'hui, les choses sérieuses ont commencé : Préparation de l'installation de la trans. Tout d'abord, je me suis servi d'un guide pour repérer l'endroit à percer dans le tunnel en vue du passage du tube laiton. Le petit tube laiton a été manchonné (+ colle rapide) dans la chaise et mise à dimension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Puis, j'ai collé des baguettes de 3mm d'ep sur les bases du support "moteur - servo" afin d'obtenir une plus grande surface de collage à l'araldyte lente Le trou de passage du tube laiton à été fait par des perçage au diamètre 8 mm puis finition à la lime et queue de rat. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité phiphi142 Posté(e) 21 janvier 2009 Share Posté(e) 21 janvier 2009 Les baguettes, elles servent a rien !!! L important c est de dégraisser l emplacement ou tu colle et d égrainer légèrement avec du gros grain. Tu colle les deux partie avec de la "bleu" en raclant l excédant. Puis tu renforce le tout en fessant un chanfrein avec de la "bleu" mélanger a de la fibre couper. (intérieur et extérieur du support moteur) Et après 2 jours, c est indestructible. Si tu essaie d arraché le support, c est la coque qui cassera, pas le collage ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Mise à dimension du flex avant gaine thermo entre tube laiton et tube téflon (étanchéité) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Vision du dessous ; montage suivant la méthode de Pierre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 montage à blanc avant collage support moteur-servo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Une autre... On voit bien le bout de gaine thermo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Le dessous avec la gaine thermo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Alignement provisoire au raz des patins.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 Demain , collage à l'araldyte bleue et, le jour après, fibre + résine sur jointure tube laiton et tunnel + refort de fibre dans les trous du support (entre support moteur et base du tunnel) c'est correct ? a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Arno 69 Posté(e) 21 janvier 2009 Share Posté(e) 21 janvier 2009 j'avancerai le trou un poil pour donner une courbe au tube laiton Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pda75 Posté(e) 21 janvier 2009 Share Posté(e) 21 janvier 2009 Meme avis : il y a un petit angle entre le tube d'étambot et l'axe moteur. Il faut avancer un peu le trou, mettre un peu moins d'angle au couple moteur et courber un peu plus le tube d'étambot. Fais aussi depasser un peu le tube teflon de la gaine thermo. A+ Pierre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité phiphi142 Posté(e) 21 janvier 2009 Share Posté(e) 21 janvier 2009 Pareil, ca ce vois ! ou incliner le moteur vers l arrierre d un cran. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 bon ,je vais suivre vos conseils : Phiphi : j'ai viré les cales en bois et je vais suivre ta méthode de collage Pierre et Arnaud : j'ai incliné le moteur d'un cran vers l'arrière et du, de ce fait baisser le moteur de 8 mm (bonne nouvelle ça ? ) voilà ce que ça donne : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 21 janvier 2009 Auteur Share Posté(e) 21 janvier 2009 une dernière avec le CDG bien baissé qu'en même Alors, c'est OK ou peut mieux faire (et comment ?) a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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