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restauration d'un COBRA Graupner


Invité yoggi

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Hello,

J'en ai eu deux, des Cobras, et je n'oserais pas le modifier comme tu le fais, je trouverais ça chouette en "Vintage", avec un arbre direct, sans chaise, et un gouvernail léger tout noir, avec un BL à petit KV, juste histoire qu'il avance à 45-50 pendant 15 minutes avec un lipo à 2 balles...

Ce qui était chouette avec cette carène, c'est que ça tournait serré.

flower-en-boucheBrush

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Je suis d'accord avec toi sur le coté Vintage du Cobra brushmann,

c'est pour ca que j'ai gardé un 2eme cobra dans ma flotte sans aucune modif, moteur a charbon, réducteur et tout! ;)

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Comme toi Yoggi : le Systems est tjs mon rêve de gosse (j'avais 12 ans) et je ne perds pas espoir d'en trouver un neuf ds sa boîte à un prix correct histoire de me le mettre en vitrine avec une déco sympa à l'aéro !!

Bon courage !!

Stéphane.

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  • 4 weeks later...

Bon ben ca y est, la restauration est fini!

J'ai renforcé le fond de la coque avec des plaques carbone pour pas que l'ABS ne travaille trop

cobragraupneryoggi43.jpg

Mise en place du batis moteur. j'ai également rajouté une prise de lubrification sur le tube d'étambo.

Ca évite d'avoir a démonter l'arbre pour le graisser

cobragraupneryoggi44.jpg

Vue avec l'AQ LiPo placé, a voir en navigation si il y a besoin de l'avancer ou de le reculer pour régler le Centre de Gravité

cobragraupneryoggi45.jpg

vue de la chaise

cobragraupneryoggi46.jpg

Je suis a 950g RTR en BL380L 3600kv, ESC 45A, servo 17g et LiPo 3S 2200mah, nettement mieux que les 1Kg400 avec le Speed 500 réducté, le variateur mécanique, les 2 servo 3003 et les NiCd 7cell ! :lol: :lol: :lol:

cobragraupneryoggi47.jpg

cobragraupneryoggi48.jpg

Y'a plus qu'a tester :exite:

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Hello yoggi,

Good job :wub:

pour rester dans le vintage, j'ai un mambo par contre je partages l'avis de "flowerenbouche" :lol: un bl et 2s à deux balles et zou à la flotte!

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Bon ca y est j'ai pu tester le "nouveau" cobra hier

résultat : ca dépote! :exite:

Le bruit a complètement changé, au lieu du bruit de V12 avec le réducteur, ca fait un bruit de chat qui miaule maintenant :D

J'ai tourné avec une K31, histoire de tester le comportement avant de monter petit a petit en hélice.

Il y avait beaucoup de vent et pas mal de clapot, mais faut dire que le Cobra réagis super bien dans le clapot.

Le centre de gravité est bon et le comportement du bateau est excellent. Le top pour un 1er essai

J'ai pu un peut pousser les gaz, un vrais régal! :wub:

voici une petite vidéo du résultat :

Pour info, je tournais dans les 35kmh avec le réducteur en P42.5 (y'avait trop de couple, si je poussais les gaz le bateau se retournait direct)

la avec la K31 dans le clapot j'ai fait 43.47kmh

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Hello,

super! Ca donne envie d'en refaire un !

Visuellement, il est à plus de 44 km/h...

Je vais remonter mon lighning 2000, moi! ;)

J'éspère qu eton capot n'est pas seulement emboité, parce qu'à ces vitesses là, en cas de gamelle, il va se deboiter!

:fleur: Brush

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Le chien (Carom) c'est vraiment un compétiteur dans l'ame

Il adore faire la course avec les bateaux.

En plus au lac ou on va les berges sont bien dégagés.

Par curiosité j'ai déjà mis le GPS au colier du chien : 47kmh! :blink:

:lol: :lol: :lol:

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Very nice!

vive le recyclage,

dés que j'ai un peu de temps, je me mets sur mon mambo ;)

:fleur:

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Super!

Les nouveaux mono1 sont vraiment à chier LOL

Je vais ressortir mes cobras LOLholacolor.gif

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A mon tour de rajeunir mon cobra, mais le temps manque un peu en ce moment.

C'esr dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes!!!!!!!!

LOL :exite:

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Par curiosité j'ai déjà mis le GPS au colier du chien : 47kmh! :blink:

:lol: :lol: :lol:

Avec de meilleurs croquettes, tu devrais pouvoir dépasser les 50 :lol::lol:

En tout cas, comportement trés sain du Cobra, ça fait plaisir de voir du Old School tourner comme ça :ok:

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Super!

Les nouveaux mono1 sont vraiment à chier LOL

Je vais ressortir mes cobras LOLholacolor.gif

:exite::exite::exite:

A quand des TF "historique"

j'ai entre autres un "Hot shot" de chez H&M qui dort sur l'étagére.

:fleur:

post-3600-1265541285,4082_thumb.jpg

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  • 2 weeks later...

c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes :lol:

voici quelques photos en navig avec la nouvelle config

y'a une jolie gerbe d'eau qu'il n'y avait pas au part avant avec la K42.5 réducté 1.5 ;)

cobradeyoggiretap1.jpg

cobradeyoggiretap2.jpg

cobradeyoggiretap3.jpg

cobradeyoggiretap4.jpg

cobradeyoggiretap5.jpg

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superbe !!!!!

je me souviens en avoir acheté un en 1989, mon premier boat

mais ou est il maintenant ???????????????

dommage dommage

vv

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c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes :lol:

voici quelques photos en navig avec la nouvelle config

y'a une jolie gerbe d'eau qu'il n'y avait pas au part avant avec la K42.5 réducté 1.5 ;)

cobradeyoggiretap1.jpg

Salut,

sympa le offshore à droite du Cobra ! c'est quoi comme modèle ? :bleh::lol:

Vive le vintage :wub:

a+

eric

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j'ai mesuré le chien a 47kmh avec le GPS a son colier,

Suite aux conseils de gas du Forum, je prévois d'y changer les croquetes pour essayer de passer les 50! :lol: :lol: :lol:

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des croquettes à l'EPO ? :lol:

a+

eric

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  • 2 months later...

salut

je débutre et je me demande comment tu fixes la carène sur la coque

sparadrap? autre chose?

merci

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j'ai mesuré le chien a 47kmh avec le GPS a son colier,

Suite aux conseils de gas du Forum, je prévois d'y changer les croquetes pour essayer de passer les 50! :lol: :lol: :lol:

:D :D :D

Qu'entends-tu par carrène? Le dessous de la coque ou le capot? Tu me fais douté.

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:D :D :D

Qu'entends-tu par carrène? Le dessous de la coque ou le capot? Tu me fais douté.

oups

je voulais parler du capot

mille excuses

loin de moi l'envie (et la capacité) de te faire douter

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