ULTRADYNE 4 Posté(e) 16 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 16 juin 2010 euh ! c'était de l'humour Gilou concernant la direction, je recycle ce que j'ai trouvé dans mon atelier : économie-économie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 16 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 16 juin 2010 vu que le gouvernail est équipé d'une prise d'eau : avec, je ferai refroidir le moteur. Une autre prise d'eau dans le step permettra de concocter un circuit de refroidissement séparé pour le contro a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gilou Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 euh ! c'était de l'humour Gilou tampis ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Géronim042 Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 vu que le gouvernail est équipé d'une prise d'eau : avec, je ferai refroidir le moteur. Une autre prise d'eau dans le step permettra de concocter un circuit de refroidissement séparé pour le contro a+ eric Pour compliquer les choses ou tu y vois un intérêt ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre-Yves Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 Eric, tu vas me trouver chiant, mais... tant pis ! Abandonne la prise d'eau dans la lame, ça t'oblige à avoir un soc de charrue. Une prise d'eau juste en avant du redan, tu refroidis d'abord le contro puis le moteur. C'est largement suffisant dans des conditions normales d'utilisation. Quant à l'éternel débat LMT/pas LMT, je pense toujours la même chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 16 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 16 juin 2010 (modifié) Eric, tu vas me trouver chiant, mais... tant pis ! Abandonne la prise d'eau dans la lame, ça t'oblige à avoir un soc de charrue. Une prise d'eau juste en avant du redan, tu refroidis d'abord le contro puis le moteur. C'est largement suffisant dans des conditions normales d'utilisation. Quant à l'éternel débat LMT/pas LMT, je pense toujours la même chose. Salut, Pierre-Yves, le blème est que je n'ai que ça comme gouvernail ! Ou alors, je vire le socle de charrue et je le remplace par une lame (j'ai du 0.75 et 1.1mm en plaque de carbone) : ça irait ? tjours pour PY : non, je ne te trouve pas chiant : toute remarque constructive est bonne à prendre Par contre, je trouve chiant que tu sois un fan des L.M.T ! : un bon tit feig, c'est sympa aussi pour du offshre RC (bon ok ! je suis déjà très loin ) a+ eric Modifié 16 juin 2010 par ULTRADYNE 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre-Yves Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 Ben pour la lame, yes, tu la remplaces par autre chose, soit du carbone de 2 mm (moins, j'ai quand même peur que ce soit juste), soit de l'inox 1 ou 1.5 mm (regarde chez les copains d'Aquaboat, ils ont de jolies lames, pub gratuite). Ok, tu te fais ch... pour le faire, mais la traînée, c'est l'ennemi ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité seb78120 Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Géronim042 Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 Je trouve dommage d'acheter une coque de ce niveau et de chigner sur le gouvernail... Cherche un truc plus adapté =) Pour le carbone, 2.2mm ça passe sur un mono 2 sans souci. Donc un peu moins sur un M1 ne me choquerait pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité laurent 33 Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 salut comme dejà dit sur le forum je ne sais plus par qui tu peut utiliser une lame de couteau de cuisine large mais fine en inox le tranchant et dejà fait a plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 16 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 16 juin 2010 Ben pour la lame, yes, tu la remplaces par autre regarde chez les copains d'Aquaboat, ils ont de jolies lames, pub gratuite). j'ai regardé, et il y a pas ! a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
k1000 Posté(e) 16 juin 2010 Share Posté(e) 16 juin 2010 Je trouve aussi dommage de mettre un aussi gros gouv. J'ai mis un gouv assez court et large sur le mien pour virer plus à plat. Avec un gouv trop long tu va avoir l'hélice qui va sortir de l'eau et le cul qui va sautiller en virage et peut être même survirer. Une prise d'eau est assez pour le contro et le moteur à mon avis. Niveau moteur les deux ont l'air de marcher: 4600 avec une 35 tripale 5000 avec une 37.5 bipale Mais attention a l'autonomie :) A+ Camille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 17 juin 2010 (modifié) salut, vous avez tous tout à fait raison, c'est pour ça que j'ai commandé un gouvernail ETTI 90x50x25 sans prise d'eau donc avec lame de safran très fine ! a+ eric Modifié 17 juin 2010 par ULTRADYNE 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité aérocelcius Posté(e) 17 juin 2010 Share Posté(e) 17 juin 2010 good choice !! a pluche vianney o_O Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Camembert Posté(e) 17 juin 2010 Share Posté(e) 17 juin 2010 salut un conseil: affute bien la lame du gouv etti d'origine elle vaut rien. je parle en connaissance de cause. Vlad105 m'a preté une lame affutée sur un TF j'ai gagné pas mal en vitesse et en précision en virage. ça braque vachement plus fort ++ben Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité west Posté(e) 18 juin 2010 Share Posté(e) 18 juin 2010 et beinh mon ti gars il se la pète avec son LOCUST ! ta bien raison, et je pense que tu va bien t'éclater, par contre fait gafe au berge! heu le carbone/kevlar c'est magnifique, mais oublie pas le soleil et la température interne de la coque, je dit sa je dit rien , hein ! bonne continuation ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 18 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 18 juin 2010 par contre fait gafe au berge! salut, @ West : Oh l'autre ! mdr ! je me paye une fois une berge et, ça y ait, ma réputation est faite Au fait, Cousteau, as-tu enfin été repècher ton sniper dans l'étang ? Ok ! dslé ! elle était trop facile celle-là ! a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
k1000 Posté(e) 18 juin 2010 Share Posté(e) 18 juin 2010 C'est vrai l'Aramid est sensible au UV. Il deviens plus sombre. On le vois au traces des autocollants plus claires en dessous :)4 Mais je crois pas que cela dégrade beaucoup les carracteristiques mécaniques des fibibres. A+ Camille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 19 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 19 juin 2010 News du jour : 1- j'ai contrôler l'étanchéité du caisson : une légère petite fuite qui est comblée par un joint silicone transparent : rien de grave : le caisson est bien collé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité aérocelcius Posté(e) 19 juin 2010 Share Posté(e) 19 juin 2010 News du jour : 1- j'ai contrôler l'étanchéité du caisson : une légère petite fuite qui est comblée par un joint silicone transparent : rien de grave : le caisson est bien collé J'ai eu le même soucis sur le miens...au niveau du plan de joint T.A/caisson (??!) a pluche vianney o_O Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 19 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 19 juin 2010 2- les 4 virules (pour le gros temps !) ont été confectionnées dans du profilé plastique triangulaire (5x5x7mm) puis collées sur l'avant de la carène a+ pour la suite de l'aventure (j'attends la livraison ETTI et HK ! .... pour pouvoir continuer ) eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 19 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 19 juin 2010 Arch ! la fuite se localise dans un endroit difficile d'accès : à la pointe avant en liaison avec le début du caisson !!!! Galère , galère ! Si vous avez des tuyaux, ... des trucs pour amener, à cette extrémité, le silicone d'étanchéité puis le placer contre la paroie du caisson ; je suis preneur a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome Posté(e) 19 juin 2010 Share Posté(e) 19 juin 2010 de mon coté, j'ai bouché la fuite à l'araldite rapide. et avec une baguette pour l'appliquer à la pointe du caisson. Souvent, je fait ça avec les mains... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 19 juin 2010 Auteur Share Posté(e) 19 juin 2010 Souvent, je fait ça avec les mains... Euh ! ma main ne passe pas dans le locust un joint silicone : c'est assez costaud dans le temps ? a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome Posté(e) 19 juin 2010 Share Posté(e) 19 juin 2010 c'est pas fiable du silicone. Ca se décolle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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