[Construction] : Poulpito, Poulpito Evo, Pelle, Catamaran, ...

[Invité philanselmo]

salut

ton safran du gouv est a evite car trop epais

tu ferai mieu de te refaire une lame de safran en inox

c'est quoi ta trans ? un lien

[jean34]

salut

ton safran du gouv est a evite car trop epais

tu ferai mieu de te refaire une lame de safran en inox

c'est quoi ta trans ? un lien

Concernant le safran, le soucis c'est que je ne suis pas équipé pour travailler l'inox. Qu'elle est l'épaisseur idéale ?

La transmission c'est celle-ci : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12271

A plus

Jean

[replay]

salut, pour le safran je prends les memes et avec les motorisations actuelles y'a pas de problemes, y'a de la peche a revendre

[jean34]

Pour le safran, deux questions :

* de combien de cm doit il dépasser sous la coque ?

* à combien de cm doit il se trouver à droite par rapport au centre du tableau arrière ?

Je suis en train de regarder pour me faire ma propre transmission :

* Un CP de 2mm

* un tube de téflon de 2mm intérieur et 3mm extérieur

* un tube de laiton de 3.2mm intérieur et 4mm extérieur

J'aimerai souder une vis M4 sur la CP, par contre comme je n'ai pas encore l'hélice (je vais prendre du K29 et K31) j'aimerai savoir quelle longueur doit faire la vis ?

Merci

jean

[replay]

salut jean,pour le safran sur mes coques il depasse du V de 15mm a 20mm et l'axe est 30mm mais c'est pas universel hein !

pour te faire une trans l'ideal c'est la prise pressurisation m4 en bout de CAP,si tu veux quand meme faire avec une vis m4 8 a 10mm de filet suffisent

[Invité philanselmo]

salut

pour un 400 une lame inox de 1MM 1.5MM d'epais suffit largement

edit : +1 avec replay pour la prise de pressu M4

[jean34]

C'est quoi "prise pressurisation m4" ?

[replay]

c'est ca , c'est en laiton donc soudure a l'etain ou argent ou collage avec loctite 638/648 sur CAP

http://www.copaero.f...ion-p-3754.html

[AL77]

tu devrai jetter un oeil ici http://www.offshore-rc.com/forum/index.php?showtopic=9271

sa devrait d aider pour faire une trans

alain

[Hervé B]

Salut,

J'ai pris ça pour mon Poulpito et ça fonctionne très bien. Pas de jeu avec une càp de 2mm et très bon collage.

Edit : oups, c'est en rupture de stock ...

[jean34]

Hervé B et replay : merci pour les infos

AL77 : je n’arrête pas de le parcourir

Hier, j'ai reçu ma radio (+ 3 récepteurs), elle sert aussi pour la voiture de mon fils

J'ai commandé des hélices K29 et K31 et j'attends encore mon moteur.

J'ai testé sur une morceau de balsa le G4, je viens de passer la seconde couche.

J'avance pas très rapidement, mais j'avance ...

[jean34]

J'ai reçu le moteur et le controleur :

Vous connaissez les références des prises montées sur le moteurs ? car il faut que je trouve les femelles.

A bientôt

Jean

[replay]

salut ce sont des pk 3.5mm , perso souvent je soude direct les fils moteur au contro

[jean34]

Replay : merci pour l'info. Je devrais en avoir ce weekend, ainsi que le matériel pour commencer ma transmission.

[jean34]

Salut,

J'ai reçu du matos (hélices, manchon, ...) et j'ai une question : Le manchon est en 3.2mm et l'axe du moteur en 3.17, mais je n'arrive pas à le rentrer complétement, une idée ? je dois forcer ?

A plus

Jean

[replay]

salut,j'ai deja eu des moteurs avec l'axe qui passait pas dans le manchon ,pour remedier moteur en marche et papier verre,par contre que veut dire pas rentrer completement ? s'il depasse les vis de bloquage il y en a assez

[jean34]

Salut,

Justement, il rentre sur 2mm mais ne dépasse pas les vis de serrage, je vais tester ta technique.

J'ai un peu avancé :

* ouverture du pont

* support moteur

* ajout d'une plaque CP sur le tableau arrière.

Vous en pensez quoi ?

A plus

Jean

[AL77]

salut

c est propre ,tu as fait un montage a blanc pour savoir ou coller le support moteur pour le cdg ? et tu ne fait pas de caisson ?

[jean34]

Oui montage à blanc, mais je ne fais pas de caisson.

[jc3m]

+1 c'est propre

[jean34]

Merci ce sera encore plus propre lorsque j'aurai collé le pont, car pour l'instant il est découpé grossièrement juste pour avoir une idée de la forme.

J'ai un tube laiton de 4mm ext et de 3mm int, questions sur le tube d'étambot : quelle longueur dans la coque ?

à combien du tableau arrière doit se trouver l'hélice ? sachant que vais mettre le gouvernail et l'hélice dans le même axe.

[AL77]

dans la coque moi perso ,je laisse maxi 5mm entre l étambot et le manchon ,et pour la sortie du ta c est 10 % de la coque

[laurent]

A mon avis si tu passes pas les vis de serrage du manchon c'est qu'il y a une bavure qui gêne donc ne ponce pas l'axe moteur mais retire cette bavure de ton manchon.

[jean34]

AL77 : ok, merci pour l'info.

laurent : c'était bien une bavure.

J'ai monté à blanc l’électronique, tout fonctionne bien.

Maintenant, il me reste plus qu'a trouver un tube de téflon en 3mm ext et 2mm int.

A plus

Jean

[Purple]

Arf, t'aurais pu en prendre un bout avec le reste de l'acastillage, ya rien dans le coin ou trouver ca a part par VPC.