Invité Alfa Sprint Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 C' est bizarre cette hidtoire, il y a un paquet de Rapid qui marchent bien en mono moteur Motzur Turnigy 4074 2000kV 6S Octura X442 http://www.youtube.com/watch?v=VQbaClnyfpU&list=PL220455C7C9653BCD . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
replay Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 C' est bizarre cette hidtoire, il y a un paquet de Rapid qui marchent bien en mono moteur Motzur Turnigy 4074 2000kV 6S Octura X442 http://www.youtube.com/watch?v=VQbaClnyfpU&list=PL220455C7C9653BCD . Il est a 50 sur la vidéo c'est sur , c'est pas en regardant une video qu'on peut dire si ca va bien , faut avoir le volant !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
saçou56 Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 Si tu lis bien le sujet Alfa, il à été dit plus haut que les rapid qui marche bien seraient en fait des Racemaster de chez MHZ!... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 ceux qui sont acheter en France serait donc de la contre façon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
diot Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 c'est du semi-immergé sur la vidéo, non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gti81 Posté(e) 17 décembre 2013 Auteur Share Posté(e) 17 décembre 2013 haaa de l'immergé. j'ai pas trop suivi la discussion, il a une propulsion électrique ? Dans ce cas, quels moteur, batterie et hélice ? ;) Non , Diot c' est juste que Camenbert a évoqué une assymétrie du T A pour contrer le couple de l' hélice et grâce a cet artifice la coque du Rapid irait droit par contre le dessous de cette coque bicolore était au départ propulsée en thermique avec un 10 cc , je me suis bien régalé avec !! j' envisage de la passer en élect , immergée un jour ! à la façon d' un Onyx ou autre bombinette.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 C' est bizarre cette hidtoire, il y a un paquet de Rapid qui marchent bien en mono moteur Motzur Turnigy 4074 2000kV 6S Octura X442 http://www.youtube.com/watch?v=VQbaClnyfpU&list=PL220455C7C9653BCD . le comportement est plutôt bien mais je remarque qu il a monter des flaps et le trimax il annonce 6s mais sur la video , au moment ou il branche l accu , moi j entend le turnigy comptait 5s et puis ça s entend aussi au niveau rpm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PPP81 Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 C' est bizarre cette hidtoire, il y a un paquet de Rapid qui marchent bien en mono moteur Motzur Turnigy 4074 2000kV 6S Octura X442 http://www.youtube.com/watch?v=VQbaClnyfpU&list=PL220455C7C9653BCD . le comportement est plutôt bien mais je remarque qu il a monter des flaps et le trimax il annonce 6s mais sur la video , au moment ou il branche l accu , moi j entend le turnigy comptait 5s et puis ça s entend aussi au niveau rpm C'est indiqué en dessous de la vidéo : Second test only 5S. Pour ma part je n'ais pas vu de flaps mais deux Turn fin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gti81 Posté(e) 17 décembre 2013 Auteur Share Posté(e) 17 décembre 2013 Et il y avait aussi le trimax ! c' est radio commandé ce truc ?.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 oui mes doigts ont fourchu , c bien turns !!!! le trimax est réglable mécaniquement mais remonte la trans assez haut ( c bien plus utiliser en thermique) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Camembert Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 salut question à la con mais avez vous testé un gouv décalé à droite qui masque l'hélice ? Déjà ça limiterait pas mal le propwalk. ++ben Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 NON pas encore tester ça d abord on teste les turns sur celui de stefys qui je pense vont y faire beaucoup de bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Camembert Posté(e) 17 décembre 2013 Share Posté(e) 17 décembre 2013 salut ouais mais rajouter de la trainée est ce vraiment faire marcher la coque ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 je comprend pas vraiment ou tu veut en venir les turns rendent une coque stable et tres maniable !!!!!!!! une perte de 3 km/h , beh je prefere plutôt que d avoir une saucisse sur l eau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Camembert Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 salut bein je veux en venir que pour moi faire marcher un bateau en ligne droite en lui collant deux freins c'est un peu paradoxal. Faire ça sur une coque surmotorisée qui s'envole je le comprends mais sur un rapid pour le faire aller droit je pige pas vraiment. Jouer sur la transmission et la carène me semble plus logique et intéressant. ++ben Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité feste Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 4 pôles ca ne fonctionne pas comme il faut ... 2 pôles ca fonctionne comme il faut sur cette coque ... donc a part acheter du lehner ou hacker y a pas 36 solutions si ??? ps : sacou me suis un peu emporté l autre fois dsl c est bien ce que tu Fais mais j aime pas la tronche j aime les bateaux qui ressemble a des fers a repasser moi etti surtout Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assurancetourix Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 oula, pourquoi dire que 2 pôles ça marche mieux ?? je discute avec pas mal de monde, notamment des Hollandais dont un qui a un setup avec un 4092 !!!!!!! et il n'a aucun soucis de tirage a droite le gars a même essayé une X648 , et pas de soucis ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité feste Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 Ouais mais sur une coque sans défauts l état du plan d eau lisse je ne pense pas .... en même temps cette coque n es pas terrible sur du lisse il faut du clapot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité feste Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 Peu être que cette coque a un soucis avec le couple du moteur et éventuellement celui de l hélice non ? ca dois être une légende urbaine alors ce fameux racemaster en 2 pôles qui prenait dans les 90 km/h et tirait droit ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
replay Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 salut , y'a pas un soucis de CG trop centré ? en gardant le meme CG mais en dispatchant au maxi les masses ça devrait etre moins sensible non ?, en gros ecarter les masses de l'axe C'est bizarre que le spike qui a les memes proportion n'ait pas ce soucis , peut etre parce que sur un 400 on utilise toute la place dispo alors que sur une piece d'1m on a tendance a concentrer et pas se servir de la surface Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 j ai essayer avec les masses un peu partout mais rien de convainquant le spike est diffèrent au niveau des virures mais après c est le même. @camenbert , tous les spikes que j ai eu tiraient leger a droite et un comportement de merde !!! et le fait de lui coller des turns ça les a transformer je m en sert pour faire des coursettes entre nous et sans caisson (tres difficile de le mettre a l envers) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
saçou56 Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 peut etre parce que sur un 400 on utilise toute la place dispo alors que sur une piece d'1m on a tendance a concentrer et pas se servir de la surface je trouve cette remarque très pertinente, pour moi, centrer les masses me semble être une mauvaise idée (la coque roule sur son axe de gravité) ecarté les masses donne justement de inertie au roulis, je suis pas scientifique, et j'ai pas trop les mots pour l’expliquer, mais ça parait logique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assurancetourix Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 j'ai essayé avec l'accu complètement collé sur le coté gauche et le contro complètement a droite ...............pareil, voir pire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
replay Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 tous les spikes que j ai eu tiraient leger a droite et un comportement de merde jusqu'a 45 km/h va va doit comme un i , c'est apres que ça se complique ! le rapid devrait aller a 70 sans reactions parasites , au dela c'est autre chose j'ai essayé avec l'accu complètement collé sur le coté gauche et le contro complètement a droite ...............pareil, voir pire hervé je parle pas de mettre sur la gauche ou autre mais d'ecarté au maxi les masses du CG quitte a passer en 3P voire 4p Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assurancetourix Posté(e) 18 décembre 2013 Share Posté(e) 18 décembre 2013 mouais .......... en ce qui me concerne, la coque tire a droite a n'importe quelle vitesse basse moyenne ou a fond Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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