Leustef Posté(e) 27 mai 2015 Share Posté(e) 27 mai 2015 Salut à tous! Voici mon nouveau mono! Je remercies au passage Stef Douenat pour ses précieux conseils tout au long de mon montage. Pour info, mon INFERNO est terminé et il marche!!!!!!!!!!!! Voici mes étapes..... Ça, c'est quand la coque est nickel sauf que grosse déception, la coque est arrivée avec plein de défauts! Bref je rebouche tout et je fabrique mon caisson ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jdeedai Posté(e) 27 mai 2015 Share Posté(e) 27 mai 2015 lut a ça c'est du vintage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredchris Posté(e) 27 mai 2015 Share Posté(e) 27 mai 2015 @ Steph: Bonsoir l'ami....?..T'as eu l'occasion de tourner depuis ton premier essai? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 27 mai 2015 Auteur Share Posté(e) 27 mai 2015 Salut Fred! Et bien oui! G tourné avec et bonne nouvelle , il est "étanche"! La fuite est colmatée! Je lui ai glissé le gps et un ptit 98 km/h !! A priori peut mieux faire car le bateau accuse le poid des lipos vers la gauche donc retour à la maison et j'ai mis complètement le contro à droite. Enfin, le cg est à voir de nouveau. Avec ces modif, les 3 chiffres devraient passer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 27 mai 2015 Auteur Share Posté(e) 27 mai 2015 Qqes photos....et surtout mon premier coup d'aerographe! Et la modif faite hier du contro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredchris Posté(e) 27 mai 2015 Share Posté(e) 27 mai 2015 Je suis persuadé que tu les auras facile les 3 chiffres avec cette coque, et ton set up...?...? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sunburn Posté(e) 28 mai 2015 Share Posté(e) 28 mai 2015 C'est un tres beau bateau , félicitations J'ai été également un peu deçu à la reception de mon cougar MHZ ;la coque était nickel sauf qu'ils ont mis le capot à l'envers dans la coque pour le transport :bilan ça a affaissé la courbure du pont et le capot ne s'ajustait plus correctement .Il a fallu que je resine des petites cales sous les cotés du pont pour lui redonner son galbe ........ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 28 mai 2015 Auteur Share Posté(e) 28 mai 2015 Sunburn: oui en effet! Mon NS3 hydro&amarine est 100 fois mieux fait! Mais 100 fois plus lourd aussi! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedflow Posté(e) 28 mai 2015 Share Posté(e) 28 mai 2015 Très joli ce bateau, tu pourras nous mettre une petite vidéo en action à l'occaz ? Tu pourrais rappeler le setup aussi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 28 mai 2015 Share Posté(e) 28 mai 2015 J'ai eu la chance d'avoir piloté cette coque appartenant à un pote. J'y avais installer un Neu 1415/2200kv sous 5S 3000mah(je n'avais que ça), hélice octura X445. Vitesse max 99kmh. C'est peu compte-tenu de la tension, mais bon... La trans était décalée sur la droite, et l'helice ramenée au centre. Comment as-tu procédé pour ton montage? Pascal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 28 mai 2015 Auteur Share Posté(e) 28 mai 2015 Epo: ton Inferno avait un caisson? Setup: -turnigy 180A - Léo 4082 1600kv -6s 4500 - helice tripale TP48 - trans H&M 4.75 Ainsi soit il, le bateau a un très bon comportement en ligne droite, reste à pofiner la courbe droite! Plusieurs turfins en cours de fabrication.... Video prévu fin de semaine prochaine Une chtite photo vue de derrière Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedflow Posté(e) 28 mai 2015 Share Posté(e) 28 mai 2015 C'est très propre en tous cas !! C'est une protection pour l'hélice (ou les doigts d'ailleurs) que tu as réalisé avec un bout de CAP à l'arrière ? Depuis un moment je me pose la question sur le choix stinger/sturt pour de futures projets, pourrais tu me dire pourquoi tu a préféré un strut ? Réglage hauteur + inclinaison ? ou y a t il d'autres avantages ? Toujours sur le même sujet, ton tube étambot s'arrete à fleur de coque ou dépasse pour pouvoir mettre ta gaine thermo ? Ton teflon va jusqu'au Strut ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 28 mai 2015 Auteur Share Posté(e) 28 mai 2015 Merci pour les commentaires! Cedflow: Le but de la tringle sera peut être de sauver la trans si la pince se déserre, car ça m'est arrivé à la 1ère mise à l'eau de l'inferno . Donc fait avec une tringle+ Attaches de tringle fixé directement sur la chaise Comme tu l'as dis, reglage hauteur + inclinaison sont à priori mieux( plus simple peut être pour relever ou baisser le nez) Enfin le tube étambot est flush au TA , le Téflon va jusqu'à l'intérieur du strut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedflow Posté(e) 28 mai 2015 Share Posté(e) 28 mai 2015 super, merci pour tes réponses. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 29 mai 2015 Share Posté(e) 29 mai 2015 Salut, Oui, il y avait un caisson! Je vois que ta trans n'est pas du tout décalée. Je vais suivre ce post très intéressant. Pascal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 29 mai 2015 Auteur Share Posté(e) 29 mai 2015 Peut être que d'avoir décalé le gouv permet de garder un certain cap! En tout cas le bateau file droit! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome Posté(e) 29 mai 2015 Share Posté(e) 29 mai 2015 Salut, Je n'ai pas de décalage non plus sur mon Mono2 A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 29 mai 2015 Share Posté(e) 29 mai 2015 @Leustef: D'accord, donc cette histoire de décalage n'est vraiment pas nécessaire à ce que je vois... Salut, Je n'ai pas de décalage non plus sur mon Mono2 A+ Salut Jérome, Info très intéressante, merci! Pascal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 4 juin 2015 Auteur Share Posté(e) 4 juin 2015 Accus chargés.....ya plus qu'a remplir la glacière et zou, mise à l'eau à Vincennes dimanche ! Fredchris : il va faire chaud, je ramènes les roteuses? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredchris Posté(e) 5 juin 2015 Share Posté(e) 5 juin 2015 Vas y...fait péter la glacière et les binouses! ?...il va être beau le trophée OCP...?...mes semi maquettes vont vous mettre des tours les gars...?...Je déconne...? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 7 juin 2015 Auteur Share Posté(e) 7 juin 2015 Et hop! Ça c'est fait ! Les 100km/h sont passés! Superbe journée passée avec les potes du OCP et ce petit oval fort sympathique! Une vidéo doit être mise en ligne dans la semaine! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
oliv62 Posté(e) 7 juin 2015 Share Posté(e) 7 juin 2015 et ca donne quoi en courbes ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredchris Posté(e) 7 juin 2015 Share Posté(e) 7 juin 2015 Et hop! Ça c'est fait ! Les 100km/h sont passés! Superbe journée passée avec les potes du OCP et ce petit oval fort sympathique! Une vidéo doit être mise en ligne dans la semaine!image.jpgC'est fait ma poule... Raphaël, le King de la vapeur, ( un gros merki au passage...?...?) à poster ses vidéos sur YouTube...Je te laisse choir celle que tu veux mettre en ligne...? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leustef Posté(e) 7 juin 2015 Auteur Share Posté(e) 7 juin 2015 Super ! Donc merci Raphaël ! Bon merci d'être indulgent avec moi, c'est la 1ère fois que je fait de l'ovale ... Allez video! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome Posté(e) 7 juin 2015 Share Posté(e) 7 juin 2015 Ca a l'air de marcher rudement bien! Meme Doudou a du mal de te lacher. par contre j'adhere pas du tout aux conditions de la course... bcp trop dangeureux. En tre le chien et les barques... j'espere que le club a une bonne assurance (on ne sait jamais ce qui peut se passer. On est passé à coté du pire à Wingles) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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