charlyys Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 j’espère etre sur la bonne section pour déposer mon sujet voici le bébé a motoriser , a finir un jour environs 1M30 et 40 de large je suis donc a l’écoute de ce qu'on pourrait mettre en motorisation électrique, et pour la vitesse je ne demande pas 70km/h juste 40 max ça serait pas mal déjà 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benoît Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 Belle bête ! FlatEric approuve Dis nous en un peu plus ? tu possèdes déjà la transmission ? si oui, quelle est-elle ? aurais tu le poids de la coque également ? Mono moteur ou bi-moteur ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
josselin Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 salut, jolie coque ... pourrait-on voir la transmission ? pour commencer quel est ton budget ? mono hélice ou bi hélice ? quelle autonomie recherche tu ? je demande cela car pour cette taille il ne faut pas sous-estimer la motorisation si on veut quelque chose de réaliste et de fiable @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 27 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 27 novembre 2017 merci de vos réponse et question, alors le poids 7kilos déjà et c'est pas fini ! après je n'ai rien en transmission ni arbre ni hélice ; et oui il faut quelque chose de fiable et aprés tarif on verra c'est pas no limite mais je vais mettre ce qu'il faut en restant raisonnable je pensais en simple hélice , plus simple a réalisé peu être et a diriger ;après je me trompe peu être Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
josselin Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 salut, ah oui tout de même 7Kg c'est un beau bestiaux il va falloir du costaud si tu veux qu'il dégage sans faire souffrir contrôleur et moteur moi comme toi je resterais en mono hélice tu contes mettre quoi comme transmission ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 27 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 27 novembre 2017 il y a 13 minutes, josselin a dit : tu contes mettre quoi comme transmission ? je ne sais pas , s’était prévu que ça soit un tube étambot droit mais après je ne sais pas ! un flexible peu être plus simple ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
josselin Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 Salut, Ton tube d'étambot tu la déjà ? Après tout va dépendre si tu veux ou pas donner de l'angle à l'hélice... @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maskali XIII Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 Un Z Drive TFL! ... Salut Vincent, je rejoins Joss sur la motorisation, Mono et immergé avec tube d'étambot sous la quille, et gouvernail immergé... Un peu comme les vrais, mais 7kg... Sans matos, c'est plutôt un projet thermique qui serait viable... Pas infaisable en élec... Mais à quel prix ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 salut, c est sur qu il va bien falloir un 56114 !!!!!!!! et surement un esc 300A hein .... sérieux les mecs ................... coque a fond plat ..............40 km/h ............faite un effort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 27 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 27 novembre 2017 pour repondre a Josselin , je n'ai pas le tube d’Etan ; en faite j'ai rien pour le faire avancer a part peu être une télécommande 2;4 gouvernail dessous comme les vrai bien surt,et en moteur faut le bouger , donc je pense que le moteur je vais pleurer en signant le chèque mais pas de thermique pour ce projet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maskali XIII Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 ... Cédric vient juste de confirmer !... Ah sa manière "bouges toi les neurones et tu vas comprendre"! J'adore ! Il n'y aura pas de matériel type brushless/lipo qui pourra pousser la barque ! En tout cas, pas en utilisant du matériel RC classique, mais en se penchant sur des moteurs charbons peut-être ? Ici, il n'y a pas besoin de beaucoup de KV moteur, mais bien de la puissance... Donc poids moteur et batteries pas top pour ce projet ! Tu n'as jamais voulu mettre les mains dans le cambouis !??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 désolé Xavier mais c est tout le contraire ................ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
josselin Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 Salut, Bien sûr qu'en électrique c'est jouable Dis nous quel est ton budget... Je suis sur qu'en fonction de ton budget cedric34310 va te trouver quelque chose qui va bien de plus il pourra sûrement te faire le support qui va bien pour le moteur choisi.. De plus si tu dis choisi de mettre un tube d'etambot un support moteur avec cloche devrait être pas trop et vue que Cédric est dans les supports avec cloches en se moment profite en @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 27 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 27 novembre 2017 il y a une heure, Maskali XIII a dit : Tu n'as jamais voulu mettre les mains dans le cambouis !??? le camboui ca me connais , mais je préfère électrique on peu aller partout ou presque naviguer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 27 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 27 novembre 2017 aprés proposer moi des solution on verra si le tarif ça passe ou pas ; mais ça m’inquiète moyennement ça je veut accélérer bien sur mais pas que;et aussi naviguer tranquillement et avoir un peu de temps d'utilisation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 salut Vincent, motorisé ta coque en elec n est qu une formalité. une coque a fond plat déjauge très vite et demande moins de puissance qu une coque avec un V. prononcé donc le poids n est pas réellement un souci. la réelle difficulté (et encore que.....) va être de trouver une hélice adapté en immergé car il va falloir trouver quelques chose avec un diam. et pas convenable. donc je serais d avis de voir / rechercher ce qu il existe de ce coté puis on pourra parler config et transmission par la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
josselin Posté(e) 27 novembre 2017 Share Posté(e) 27 novembre 2017 Salut, Bien sûr qu'en électrique c'est jouable Dis nous quel est ton budget... Je suis sur qu'en fonction de ton budget cedric34310 va te trouver quelque chose qui va bien de plus il pourra sûrement te faire le support qui va bien pour le moteur choisi.. De plus si tu dis choisi de mettre un tube d'etambot un support moteur avec cloche devrait être pas trop et vue que Cédric est dans les supports avec cloches en se moment profite en @+ https://www.tecnimodel.com/helices-tripales/434-helice-tripale-laiton-type-d-m4-raboesch.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maskali XIII Posté(e) 28 novembre 2017 Share Posté(e) 28 novembre 2017 ... Tes con d'enduire avec de l'erreur @cedric34310.. C'est long à sécher !... Ok je comprends la boulette... Mais 7 kg sans hardware ni Setup... Je me demande si !???.. Mais Bon, je sais que quand tu l'ouvres, c'est pas pour ne rien dire ! Alors, je me mets dans un coins et je regarde ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 28 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 28 novembre 2017 ok et alors helice on met quoi? alu ,plastique laiton? bi pale ou tripale? et quel diametre? j'ecoute ce qu'on m'ecris ; c'est vous les chefs ,après faut présenter des config et on verra si tout le monde est d'accord! pour le coup je suis hors piste je n'y connais pas grand chose j'ai jamais fait aussi gros et lourd en maquette, les plus gros que j'ai construit c'est 50 cm et en chalutier : rien a voir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maskali XIII Posté(e) 28 novembre 2017 Share Posté(e) 28 novembre 2017 Sinon, Vincent ?!!.. Bravo pour cette construction, le travail du bois est remarquable... Bon courage pour la suite !... PS, c'est un kit ou construction sur plans ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 28 novembre 2017 Share Posté(e) 28 novembre 2017 salut, en hélice, bi ou tri, plastique, alu ou métal peut importe mais comme je l ai dit plus haut il faut trouver une hélice convenable. le lien de Josselin sur les Rabo......... ne convient pas car elles sont prévu pour des chalutiers. il faut une hélice ayant un rapport de 1.1 à 1.2 dans les 60 de diamètre. pas le temps de chercher ce jour désolé @Maskali XIII, ah mon poulet était dans le brouillard on fait bien des mono elec de même taille qui arrivent entre 10 et 12 kg pour une vitesse max de 70/75 km/h pendant 25 min alors pourquoi celui ci a fond plat qui ira 2 fois moins vite ne pourrait pas l être ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Radical system Posté(e) 28 novembre 2017 Share Posté(e) 28 novembre 2017 mes connaissances en électrique sont très limitées, mais je pense que Cédric est dans le vrai, une hélice de 60mm type FSR V( donc hélice pour de l'immergé ) tournant entre 12000 et 14000 tours minute devrait procurer une vitesse correcte, aux spécialistes de déterminer le bon set up; petite précision ce type d'hélice sur un FSR V 27cc tournant au alentour de 20000 trm donne une vitesse de 80kmh, avec une trans immergée, l'angle du tube d'étambot détermine l'assiette du bateau, généralement le bout de la pale remontante se trouve de 1 à 2mm du fond de coque, la distance hélice tableau arrière, hélice safran, safran tableau arrière est aussi très importante http://www.rcusinage.fr/shop/fsr-v/112-helice-1217.html#/126-diametre-60 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Akula Posté(e) 28 novembre 2017 Share Posté(e) 28 novembre 2017 il y a 37 minutes, cedric34310 a dit : le lien de Josselin sur les Rabo......... ne convient pas car elles sont prévu pour des chalutiers. Maquettes Navigantes Ne soyons pas sectaire mais il est vrai que ces hélices sont peu adapté à des régimes rapides. Perso je vois bien une grosse CT genre turnigy SK3 de 63mm avec des Lipo pour de l'enduro qui feraient le job. Voir le sujet d'Oural91 et son gros Riva (twin, certes). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 28 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 28 novembre 2017 Il y a 1 heure, Maskali XIII a dit : Sinon, Vincent ?!!.. Bravo pour cette construction, le travail du bois est remarquable... Bon courage pour la suite !... PS, c'est un kit ou construction sur plans ? C'EST un plan de bateaux modèle je crois. Les lattes c'est un copain menuisier qui m'a débiter tout ça. Je sortirai quelques photos de la construction Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
charlyys Posté(e) 28 novembre 2017 Auteur Share Posté(e) 28 novembre 2017 J'ai regarder le riva de Oural avec ces deux gros moteur. Un seul du genre me suffirait peu être ? L'hélice il faut sûrement un gros diamètre ,un pas qui allonge moyen pour couple et vitesse moyenne.je pense que sur ce genre de dimensions poids c'est le couple helice moteur qui va tout faire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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