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ben

question optimisation

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ben

Bonjour à tous,

En fin de run de mon hydro, je constate une température élevée du lipo > 40 degrés alors que moteur et ESC restent à une température plutôt acceptable (30 degrés).

J’aimerai avoir votre avis sur les conclusions que je tire de cette situation.

1/ utilisation d’un moteur plus petit pour réduire la conso et espérer maintenir la vitesse actuelle

2/ utiliser un accu avec une capacité de décharge plus importante et espérer augmenter la vitesse

 

Ci-dessous un aperçu d’un début de run

merci, ben

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M2MAX

salut

faudrai que tu nous en dise plus sur ton hydro et lipo actuel

maxime

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christophe9124

a priori tout parait normal.

3S,40Amax,45000rpm

pour ameliorer:

faudrait savoir la capa de l'accu et sa decharge

et le type d'utilisation.

a+:fleur:

 

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ben

Concernant les accus j'ai volontairement omis de diffuser les infos car il est souvent dit ici que leurs spec sont mensongère.

Mais puisque vous insistez.. 😀

3s 1500 20C nanotech

3s 1900 25C redzone

La conso moyenne ~20a est bien en dessous des spec des accus d'où mon interrogation.

L'hydro est lui de conception perso, équipé d'un 2445 ~3900kv

Hélice TP 29mm

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brushman

'jour,

un lipo chauffe au cours de sa décharge, et beaucoup plus vite et haut dans les derniers 20¨% de la décharge, c'est donc normal d'atteindre 40°C. Si tu veux les préserver, tourne 5 minutes au lieu de 6 par exemple...

- plus tes accus seront récents et avec un nombre de "C" élevé, moins ça chauffera en fin de décharge..

- je dirais que tes accus sont bien adaptés

-ton graphique est bizarre, la tension, les Rpm, le courant ne changent pas au coirs de la décharge ! Quelle est l'échelle de temps?

:fleur:

 

 

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christophe9124

alors faut regarder la conso maxi que peux accepter en charge continue le moteur.

donc apres verifs,tu pourras augmenter la taille de l'helice et ou le nombres de C de l'accus ,mais au même poids ou proche .

pour la t° de l'accu perso je ne dépasserai pas 50°C

a+:fleur:

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ben
il y a 18 minutes, brushman a dit :

-ton graphique est bizarre, la tension, les Rpm, le courant ne changent pas au coirs de la décharge ! Quelle est l'échelle de temps?

 

 

L'échelle est la seconde, ce n'est qu'un appercus d'un run (~2min) la tension, vitesse etc diminuent bien.

 

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ben

Je ne pensais pas monter en taille d'hélice vu le comportement du Lipo

Mais le moteur vous paraît adapté?

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jojo

salut + 

Il y a 2 heures, christophe9124 a dit :

alors faut regarder la conso maxi que peux accepter en charge continue le moteur.

donc apres verifs,tu pourras augmenter la taille de l'helice et ou le nombres de C de l'accus ,mais au même poids ou proche .

pour la t° de l'accu perso je ne dépasserai pas 50°C

a+:fleur:

plus tu mais de C mieux c'est pour la chaleur et gonflement;)

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