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mini me saw


cedric34310

Messages recommandés

dans ces capas, y'a pas mal de marques qui tiennent la route, mais le 3s est pas trop fréquent...

en 4S, les SLS NOC race ou Tattu R-line.

:fleur:

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Il y a 7 heures, cedric34310 a dit :

Tu as essayer autre chose d équivalent sinon ? 

salut,

Beau boulot !

graphene panther en 1300mah 75 top! un petit poil mieux que les 65C (au pire au moins aussi bien !) :fleur:

J'ai essayé en petite capa avec du C du sls65C et du dinogy graphene et bien en saw les graphene 65C ou 75C panther sont au dessus très largement.

Maxime

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Super, merci pour ses info 

Je vais me tourner sur les panther 👍

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Hello,

quel poids maxi pour votre lipoly ? J'ai surement ce qu'il vous faut pour le SAW si le poids correspond.

Steven.

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il y a une heure, Steven Benker a dit :

Hello,

quel poids maxi pour votre lipoly ? J'ai surement ce qu'il vous faut pour le SAW si le poids correspond.

Steven.

Salut, 140gr maxi comme chez nos voisins 😉

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Quelle dimension ?

 

Cas 1:

Capacity: 1300mAh 

Voltage: 3S / 3 Cells / 11.1V

Discharge Rate(Max. cont.): 70C

Discharge Rate(Burst 3sec.): 120C

Weight (including wire, plug & case): 120g

Dimensions (mm): 24.5x35x68

Balance Plug: JST-XH

 

Cas 2:

Capacity: 1600mAh 

Voltage: 3S / 11.1V / 3 Cells

Discharge Rate(Max. cont.): 70C

Discharge Rate(Burst 3sec.): 120C

Weight (including wire, plug & case): 130g

Dimensions (mm): 25x35x86

Balance Plug: JST-XH

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Je te remercie pour tes recherches mais je vais partir sur les panther. 

Un point sur lequel je me fis toujours c est le poids / capa 

Sur les packs ci dessus c'est me semble t il Light en rapport de la décharge annoncée 😉

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Je comprends votre méfiance lorsque l'on ne connaît pas. Pour information, ces packs ont remportés plusieurs world records et ils m'ont également permis de passer les 200 kph.

Les HK Panther sont de bons lipoly également.

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Il y a 3 heures, cedric34310 a dit :

Salut, 140gr maxi comme chez nos voisins 😉

Salut

Il faut que tu restes sous les 45cm aussi pour rester en "micro" en plus des 140grs maxi...n'oublies pas.

C'est du bout des patins au T.A me semble t-il.

C'est bien toute cette "émulation" autour du s.a.w....le site de Rennes est top pour de la ligne droite.

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Salut Pierre, oui toujours 45cm 😉

Ce qui est bien dans le règlement, c'est que l on est idem que chez nos voisins en mini 

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Presque mais pas tout à fait "idem"....en Allemagne c'est 2s ou 3s obligatoire alors qu'en France c'est tension

libre, donc également 4s ou 5s ou 6s si ça te chante, à partir du moment que tu restes sous les 140grs.

Comme disait F-Gall  : "c'est peut être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup..." :ok:

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Oui c'est vrai mais Perso je travaille depuis le début en 3s (sauf une paire de fois en 4s avec ce record Perso) que si un jour l envie me vient d aller à Munich..... 

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Il y a 3 heures, Steven Benker a dit :

Je comprends votre méfiance lorsque l'on ne connaît pas. Pour information, ces packs ont remportés plusieurs world records et ils m'ont également permis de passer les 200 kph.

il faudrait nous préciser la ref et la marque?

 

Il y a 4 heures, Steven Benker a dit :

Cas 1:

Capacity: 1300mAh 

Voltage: 3S / 3 Cells / 11.1V

Discharge Rate(Max. cont.): 70C

Discharge Rate(Burst 3sec.): 120C

Weight (including wire, plug & case): 120g

Dimensions (mm): 24.5x35x68

Balance Plug: JST-XH

 

Cas 2:

Capacity: 1600mAh 

Voltage: 3S / 11.1V / 3 Cells

Discharge Rate(Max. cont.): 70C

Discharge Rate(Burst 3sec.): 120C

Weight (including wire, plug & case): 130g

Dimensions (mm): 25x35x86

Balance Plug: JST-XH

ça me semble très leger en masse pour du 70c?

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il y a 9 minutes, christophe9124 a dit :

salut max

dans sa signature surement

a+:fleur:

Hello christophe9124 et M2MAX, malheureusement non, ce ne sont pas TrakpowerUSA Lipoly, ils ne sont plus fabriqués à ma connaissance, seulement de rares stocks sont encore disponible sur Towerhobbies, la discharge était exceptionnelle !!

Je souhaitais conseiller un second fabricant que nous utilisions beaucoup au Canada et US également autre que Trak, il s'agit de Roaring Top Lipoly, utilisé entre autre pour le dernier German SAW record.

https://roaringtop.eu/epages/69baf113-a1be-41ef-b627-427124798415.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/69baf113-a1be-41ef-b627-427124798415/Products/IS-70C-1300-3S

Steven.

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Bonjour,

j'ai des Roaring top 5100 80C, en réalité ce sont des 35C. Les panther sont des 55C vérifiés.

le pack 1300 70c 3S existe aussi en 100C chez Roaring top, mais il font tout les deux le même poids et les mêmes dimensions!:blink:

:fleur:

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il y a 40 minutes, brushman a dit :

Bonjour,

j'ai des Roaring top 5100 80C, en réalité ce sont des 35C.

Hello,

comment l'avez vous vérifié ?

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Hello,

je fais confiance à ce testeur indépendant et j'ai aussi des Panther 4000, mon chargeur m'indique aussi des Ri beaucoup plus faible avec les Panther.

a12348553-237-ONE%20YEAR%20TESTING%20SUM

 

:fleur:

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Salut, 

Petite finition ce soir...... 

IMG_20200223_230630.thumb.jpg.c6c4c9cf2c57319b8c2276532245406d.jpg

IMG_20200223_230441.thumb.jpg.a7eb85d34d6a8f59c87c4d74edb475ac.jpg

 

Reste plus cas commandé les lipo pour le remettre en service ! 

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T'as raison... Le fluo année 80 revient en force ! :P... Il manque 2 bandes fluo qui courent sur le fuselage à mon goût !... Mais toujours superbe montage ! 

J'ai hâte de voir ces nouvelles bottes de 7 lieux en action ! :exite:

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Salut Xavier, figures toi que je me suis dit la même chose pour le fuselage mais la lumière ne sait pas allumé 😂

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il y a 30 minutes, M2MAX a dit :

@cedric34310

tu as regardé Mappy pour venir à rennes au saw ? 😀

maxime

Salut Maxime, oui j ai regardé mais je n'ai pas le courage de faire 8h de route et c'est le week-end où j ai mes enfants aussi 

Au pire en train mais bon 

  • Triste 1
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C'est l'avantage d'avoir des micro crottes :P... Ça rentre dans le sac à dos ! 

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Hello,

 

Joli , si la perf colle au design ça devrait battre des records .

Juste une question  , visiblement tu cherche a gratter le moindre gramme dans ce cas pourquoi ne pas supprimer la partie Ar des patins vue leur forme et leurs épaisseur ça n'apporte rien en aéro ni en flottaison donc autant les réduire encore en les limitant à la partie tracée en vert en en avançant la barre de liaison Ar sur le trait rouge voir dessin ci -dessous (j'avoue le design en prend un coup mais du coup le fuselage devient plus logeable sans la barre de liaison en plein milieu)

L' antenne aussi avec son cap énorme joue les aérofreins ….

 

Vivement de le revoir a l'eau par vidéo interposée :ok:

mini mi.jpg

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