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COQUE POLYVALENTE APPLICATION MULTIPLE


jacques poisson

Messages recommandés

D’accord avec la démarche.J’ai déjà découpé. Je mets les couples en place ce week-end. 
Ensuite je vais jouer du surform pour simuler les formes, courant de l’été. Je n’irai pas plus loin sans ton avis.

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Bonsoir    Phil     la moto et tout le barda de camping est chargé dans la camionnette  le semi rigide est également   bien  chargé   je tente d emmener  un ou deux bateau rc  pour naviguer en  mer   la BLUE  SKY  j ai   pas terminé de monter la radio  

Pour notre coque  une suggestion  avant la pose des couples  :  la coque étant dans  le moule   le  long de la ligne de franc bord il serait bien    a  mon   avis  que tu  colles  une  baguette de bois   pour  éviter une  déformation longitudinale du franc  bord entre les couples 

Dommage   si  au  départ   nous étions parti  pour utiliser cette coque  comme un master  j'aurai  stratifié plus d'épaisseur de mat de  verre  mais pas grave avec les couples tu règles  le problème  

Bonne soirée         JACQUES

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Merci Jacques et bonnes vacances.

Après découpe de la ligne de franc bord (à 7mm au dessus de la ligne de référence , peut-être que je vais réduire à 5mm), on se rend mieux compte de l’esthétique de ta coque.

Dans une semaine, remise dans le moule, collage des baguettes latérales, puis mise en place et collage des 3 couples.

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Comme Aurélien, mon petit fils, est passé à la maison, on prépare le week-end prochain.

Il a repris les mesures sur la photo, recalculé les côtes avec une règle de trois, et reporté sur la coque. Comme mes gabarits carton ne lui plaisent pas, il reprend tout à sa façon. Cela servira de gabarit pour découper la plaque de mousse polyuréthane 

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Bravo au matelot, il progresse vite. Il va nous donner des cours bientot 👍

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Ehhh... Moi aussi je veux un "petit fils" à tout faire comme le tiens !... Tu l'as trouvé où ?... À quel prix ?!!! :P

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Je n’ai pas besoin de le pousser. On l’a nourri aux modèles réduits. Je pense que je lui ai fait piloter un bateau à 4 ans et il en pleurait tellement il était sous stress. Il a fait son premier bateau à 8 ans le coyote pour piloter avec Ange. Quand Jacques lui a expliqué les formes des bateaux de guerre allemands, américains, ... il était sur une autre planète !  Pour cette coque, c’est lui qui demande. Ce sera notre projet Jacques, Aurélien et Philippe.

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Salut Philippe ,

Je viens de lire le Post ! :wub: je me disais bien que cette Delphinière , me disait quelque chose ! et puis lorsque le nom est apparu sur la Coque ! :bleh: je suis parti à la pêche aux photos !! Tiens GRANDEUR pour ton Petit Fils ! :thumbup:

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Après un essai avec la mousse polyuréthane, on revient sur du connu, couples 5mm et planchers contreplaqué 1.5mm .

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Sa donne envie de construire :fleur:

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Le pont arrière est terminé.

J’attaque le pont avant.

 

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Je continue en m'inspirant de ces éléments trouvés du net.

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Avant de coller le pont, il me reste à définir le support de base pour pouvoir accueillir différentes formes de cabine.

 

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Même en vacances, le White Shark me suit. Juste en face de notre lieu de vacances, nous en avons un beau spécimen et avons sympathisé avec le propriétaire qui rentrait de pêche.

Il connaît très bien cette marque française et ce modèle qui existe depuis 30 ans. Il nous a fait une démonstration à pleine vitesse, impressionnant!  Selon lui, c’est le meilleur de ces derniers bateaux, léger, passant les vagues au large, « jamais une goute d’eau sur le pont, vitesse... Je vais faire d’autres photos cette semaine avec son autorisation et il est intéressé à suivre notre projet modèle réduit.

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Le titan des mers... Une sacrée référence dans le domaine... Une belle réussite... À l'époque où on faisait pas gaffe à la consommation, souvent sur motorisée, cette coque a toujours été fiable et très adaptée ici en méditerranée !... Bonne continuation! 

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  • 3 weeks later...

Quelques photos complémentaires. 
Je verrai avec Jacques la possibilité de faire une version fidèle avec ce White Shark orange.

Je continue ce week-end sur le découpage des ponts supérieurs et inférieurs sur la version américaine.

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J’ai fini la base du pont supérieur.

J’attaque demain les trois ponts inférieurs qui serviront de support pour la ou les cabines amovibles.

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Deuxième pont terminé. J’attaque la cabine, d’abord en carton pour valider les proportions, Aurélien s’en chargera jeudi.

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Salut Phil... Toujours aussi beau ton travail du bois... Une petite question !?... Tu as abandonné le pont du requin blanc ? 

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il y a 51 minutes, Maskali XIII a dit :

Salut Phil... Toujours aussi beau ton travail du bois... Une petite question !?... Tu as abandonné le pont du requin blanc ? 

Merci Xavier.

J’aime le bois. 

Non, je n’abandonne pas le pont du Requin Blanc. Mais cela m’est apparu trop compliqué de faire deux ponts amovibles. Donc, je vais faire deux bateaux. J’ai promis à la personne que j’ai rencontrée en Cotes d’Armor que je ferai ce projet.

Cette coque que Jacques m’a fait connaître est vraiment esthétique et depuis que je l’ai vu naviguer à grande vitesse, je la kiffe encore plus.

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La cabine devrait donner quelque chose comme cela.

Concernant la motorisation, je vais utiliser un moteur que j’ai déjà, idem que le Monte Carlo , diamètre 40mm 1450 kv en 6S.

 

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Une fois découpée.

On commence à découper le contreplaqué ce week-end.

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Il va avoir la classe ce truc là !... :wub:

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Vraiment niquel, j aime bien le projet 👌

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La cabine prend forme.

Le pont avant sera fait en balsa dur  stratifié.

 

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Puti ça va vite ! :huh:... Bravo! :bovo::ok:

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