[antoine 91]

Bonjour à tous,

voila ça fait un petit moment que je souhaite me lancer dans un nouveau projet, et mes recherches se sont porté le plus souvent sur des catamarans, en regardant un peu à droite à gauche, la forme des catas type jollymotor, HPR... m'ont séduit, cependant en regardant les prix ma carte bleue est partie se cacher (petit budget je suis étudiant ), alors toujours en cherchant, je me suis dit pourquoi pas la construire moi même cette coque!!
Avant le crash du forum, Pat59 avait commencé un Maxcat je m'était alors renseigné sur cette coque, j'ai dégoté les plans sur le net (pas très difficile cette partie). Et je compte me lancer dans sa construction courant le mois de mars(quand j'aurais imprimé le plan).

Ce cata serait équipé a priori d'un sikk 26, un moteur qui me semble avoir une bonne réputation.

une petite aperçu d'un Maxcat:


En regardant un peu chez nos amis les chinois, j'ai trouvé ceci qui me plait assez pour le mettre sur le tableau arrière:




qu'en pensez vous??

Cordialement

[Marc Paulais]

Salut,
joli projet. Mais pourquoi veux-tu mettre un double gouvernail?

A+
Marc

[antoine 91]

Salut,
En fait un double gouvernail pour avoir une bonne maniabilité, j'ai peut être tort mais c'est comme cela que je vois les choses, de plus le côté esthétique de ces safrans me plait assez. Mais cependant si je trouve quelque chose de ce style mais avec 1 safran pourquoi pas le mettre

A+

[pat59]

salut

oui j'ai commencé ce projet.
j'ai fait toute l'armature (squelette du bateau )mais pour l'instant je ne vais plus loin car je ne trouve plus des grandes planches de ctp en 2mm pour faire le reste.

voilà voilà

bon courage à toi car ça prend énormément de temps. Maintenant ce sera pour l'hiver prochain
Là je monte un DF avec un rcmk R254 EVO....

[CLAUDIA]

antoine 91, le 08 février 2010 - 19:35 , dit :

Bonjour à tous,
En regardant un peu chez nos amis les chinois, j'ai trouvé ceci qui me plait assez pour le mettre sur le tableau arrière:

qu'en pensez vous??
Cordialement

Hello,
beau projet, bon courage.
concernant ton interrogation, pour partie un élément de réponse

http://bros.space-fo...chaise-t15.html

[dlrf44]

antoine 91, le 08 février 2010 - 19:35 , dit :

Ce cata serait équipé a priori d'un sikk 26, un moteur qui me semble avoir une bonne réputation.



Cordialement

qui aurait cru lire ça , il y a encore seulement 3 - 4 ans , quand j ai commencé a equipé mes boats de ces moteurs.

en tout les cas , bonne construction a toi

[CLAUDIA]

dlrf44, le 08 février 2010 - 20:50 , dit :

qui aurait cru lire ça , il y a encore seulement 3 - 4 ans , quand j ai commencé a equipé mes boats de ces moteurs.

il n'y a pas tant d'imbécile que cela

[antoine 91]

Salut,

CLAUDIA, si j'ai bien compris il y aurait un petit problème de conception sur cette chaise au niveau des charnières des safrans,
dans ce cas pourquoi pas modifier ses bras ainsi que les charnières afin de fiabiliser et de faire en sorte que ça soit plus costaud??

Quand pensez vous??

A dlrf44, c'est en lisant tes sujets sur les jollymotors et en voyant les perfs obtenu avec tes sikk qui m'ont convaincu, mais il est vrai que depuis un bout de temps je m'y interresse et je me dit que ça vaut le coup d'en prendre un.

A+

[seb80]

Salut Antoine,

J'ai réaliser un cata perso avec zenoah,

je peut te dire que ca envoi, si tu veut des conseils pas de soucis le réglage est long mais après que tu bonheur.

Bon ce week-end je suis sorti mais j'ai perdu la trans!

Je mettrai des photos en ligne dans le semaine.

moi pour les gouvernails j'ai fait le chois d'un double aussi chinois chez HOTR, je te mes le lien.
ca vire dans un mouchoir de poche

http://cgi.ebay.fr/a...=item4399551533

seb

[NIAGARA]

Salut antoine91 , beau projet de se fabriquer un catamaran en bois !
J'ai dessiné et construit un en bois ...il est en cours de reglage avec pas mal de modif dedans pour rechercher le bon centrage , d'apres la petite sortie de ce week end je pense prendre la bonne voie .
Pour le choix du double gouvernail ... tu en as pas forcement besoin . J'en ai monté deux sur le miens , je tourne en mer et ca bouge pas mal .
Bonne continuation !



++

[antoine 91]

Salut,

Après la lecture du lien donné par CLAUDIA, j'ai demandé a Marco2b si un changement des bras de manière à obtenir une charnière digne de ce nom était possible, et cela semblerai possible.

Mais il est vrai que le safran unique me tente pas mal, 2 solutions s'offrent à moi :

1) j'en dessine un moi même, et l'usine également, cela permettrai de fabriquer un safran adapté à la coque.

2) j'en achète un tout fait:

pour cette solution plusieur safrans me tente, celui-ci chez Head of the rivers mais ce modèle de safran souffre peut être du meme problème que le 1er evoqué plus haut,
ou celui-ci chez Mdistrib.

A+

[antoine 91]

Bonsoir à tous,
après réflexion je vais fabriquer moi même le safran, j'en est fait une première ébauche en CAO du support, la lame quand à elle sera acheté car je souhaite avoir les prise d'eau intégré et que je ne pense pas réussir a fabriquer la lame avec.

l'ébauche:

hésité pas à être critique!!!

A plus.

[speednick]

antoine 91, le 10 février 2010 - 20:37 , dit :

Bonsoir à tous,
après réflexion je vais fabriquer moi même le safran, j'en est fait une première ébauche en CAO du support, la lame quand à elle sera acheté car je souhaite avoir les prise d'eau intégré et que je ne pense pas réussir a fabriquer la lame avec.

l'ébauche:

hésité pas à être critique!!!

A plus.

c est pas mal comme ça

[speednick]

speednick, le 11 février 2010 - 20:10 , dit :

c est pas mal comme ça

moi j avais ça sur le mien

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[antoine 91]

Salut Speednick,

je vois sur la photo que tu montre que le bras qui sert à fixer la tringlerie est au dessus de l'axe de rotation du safran, penses-tu que si le bras de levier ne se situe pas sur l'axe ça changera quoi que se soit??

A+

[speednick]

speednick, le 11 février 2010 - 20:13 , dit :

moi j avais ça sur le mien

c est sur l axe pour le reglage de la chaise et du flex en hauteur

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[speednick]

speednick, le 11 février 2010 - 22:53 , dit :

c est sur l axe pour le reglage de la chaise et du flex en hauteur

une autre avec un simple gouvernail et une avec un double

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[NIAGARA]

Salut antoine91 , pour la position du bras de levier par rapport à l'axe de rotation , cela a une importance dans la cinématique . si le bras de levier est bien dans l'axe de rotation du gouvernail , tout mouvement transmit par ton servo de direction ... et bien le gouvernail fera exactement la replique .
Par contre si le bras de levier n'est pas dans le même axe que celui de la rotation du gouvernail , ton mouvement au gouvernail ne sera plus homogène avec celui du servo de direction . Le mouvement sera à peu pret égal proche au neutre de la commande mais sera tres nerveux au maximum de la commande ...




++

[antoine 91]

Salut NIAGARA, merci pour ton explication

donc pour resumer il vaudrai mieux avoir le bras de levier au niveau de l'axe pour un confort de pilotage notamment en virage serré?? je vais revoir le dessin dans ce cas alors

A+

[NIAGARA]

Mouai , mais dans le commerce , il en a quelques uns qui sont désaxés , ca se vend .... puis le pilotage est adapté par le proprietaire ....
N'empeche vaut mieux que cela soit homogène en cinématique puis de regler la vitesse ou la difference de mouvement par le biai de la radio commande , c'est plus pratique pour modifier ou revenir en arrière les reglages que mécaniquement ...


++