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Dangereux et costaud


golgoth38

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Quand on dit aux spectateurs qu un fsrv c est dangereux et que l on nous rigole au nez.....

La preuve en image que c est costaud aussi....

On n est loin des coques chinoises qu on trouve sur le net a 3francs 6sous... Lolpost-2625-0-02035300-1434968956_thumb.jppost-2625-0-02035300-1434968956_thumb.jp

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C'est une barque qu'il a troué ??

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Fun yack is dead !!!

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Et ben...

Faudra bientôt protéger les récups avec ça... Le CTP n'a pas suffit on dirait. :blink:

VBCI---French-Army-in-Afghanistan-with-f

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salut,

des coques moins pointues ça pourrait être pas mal aussi.

j’espère qu'il n'y avait pas un pied ou une cheville sur le trajet...

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Yannis était dans la barque a cet endroit mais heureusement

il n as pas eu grand chose mais le pire a ete evité de peu je pense

et heureusement qu ils etaient devant le ponton car a l autre bout du plan d 'eau la barque aller couler

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Carton rouge au pilote!!

8KG à 80 KM/H çà me pardonne pas

JP

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Carton rouge au pilote!!

8KG à 80 KM/H çà me pardonne pas

JP

parce que c'est pas une panne radio??

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" Dangereux et costaud "

Je croyais que tu parlais du pilote ! :D

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je parlais d un bateau FSR-V

et c en est pas une panne radio

debut de manche la recup sortais pour recuperer

et en bout de ponton a pris d eplein fouet la recup

d ou la necessité d avoir un bon mecano qui ne regarde pas la course mais toujours 50 metres devant le bateau de son pilote

pour annoncer tout probleme sur la trajectoire de celui ci.

le role du mecano n est pas de demarrer le bateau et c est fini car c est apres que commence vraiment son boulot...

et aussi d annoncer regulierement sa position a son pilote et en allant regarder l ecran(quand le circuit est clair devant son pilote)

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bonjour a tous.

j'ai toujours peur de çà dans une manche quand je pilote de rentré dans un bateau a l'arret

je suis souvent tout seul pas de mécano avec moi , je doit piloter et faire attention

de ce qui se trouve devant moi ,j'écoute ce que dise les mécano a coté de moi

donc pas facile pour moi.

olivier

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