unlimited Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Hello, j'ai pas tout suivi, vous partez tous sur une réplique de DF? Tous des piccos 5-3 transfert?Tous échappement latéral? Y'a un Novarossi qui existe avec carbu rotatif pas trop cher, valable? Ce challenge m'interesse! Brush non moi j'ai une vieille coque avec un redan .picco oui ,si j'arrive a me faire le reducteur echappement arriere, ,faut bien que j'ai un modele sur reducteur pour faire un essai Link to comment Share on other sites More sharing options...
CLAUDIA Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Absence volontaire d'avis de ma part afin de ne part raviver les querelles de l'époque des gangs grenoblois/niçois!!!!!!!!!. @spid trés déçu sur ce coup la,............ trés absent physiquement et moralememt lors de la relance du MOF via ses déclinaisons (2007). cela sera tout . Enfin presque, Explications: http://www.offshore-rc.com/forum/index.php?showtopic=17453&hl=df12&st=0 Un certain gout ou un gout certain de réchauffé :bleh:magie du micro-ondes face aux amnésiques Link to comment Share on other sites More sharing options...
gasper69100 Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 est ce que vous avez vu ces moteurs sur ebay. je les connais pas, mais les prix sont raisonnable : http://cgi.ebay.com/NOVAROSSI-2-1cc-Touring-Engine-3ports-Slide-Carb-N12T1-/350320184729?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5190b5cd99#ht_2733wt_1139 http://cgi.ebay.com/STS-D12EX-12-ENGINE-1203-0806-Pipe-1-10-Touring-/120636750826?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item1c1682bbea#ht_1860wt_905 http://cgi.ebay.com/STS-RACING-SPORT-ECON-12-ENGINE-1018-/170555549629?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item27b5e727bd#ht_500wt_922 http://cgi.ebay.com/O-S-Max-12TZ-P-T5-port-TURBO-Engine-OS-11375-12-TZ-/150389371037?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2303e7b09d il y a en encore d'autres par contre ils sont vendus avec un carbu tiroir (ce qui n'est pas forcement le plus pratique) Link to comment Share on other sites More sharing options...
NIAGARA Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Si si si pour les p'tites voitures .................................... ok je me sauve !!!! Sinon sympa le projet les gars ! ++ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ships Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 bonjour messieurs pour info petit mof niçois en 2007 coque chinoise pot aquacraft hélice plastique gropif moteur 12 a tirette us a 32€ le réservoir une bouteille plastique tous sa pour un petit 63 km h et pas plus de 140€ tous fini aujourd'hui nos mof vont beaucoup plus vite et toujours pas réducteur Link to comment Share on other sites More sharing options...
brushman Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 'soir, @Ships, il faut communiquer quand on a ce genre de petit bateau rapide et pas cher! pour les 63, je veux bien le croire, mais ça devait pas manquer de nitro... Brush Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 --- @spid trés déçu .....la relance du MOF (2007). hello CLOCLO, si tu veux que j'éclaire ta sombre lanterne: n'hésite pas à me téléphoner et @ tous: en avant première, vous serez invité courant 2011 à une rencontre amicale "SAW-vitesse pure" qui se tiendra à la terrasse elle permettra aux possesseurs de bateaux rapides de nous en faire la démonstration avec enregistrement de perf sur une base commune (ligne droite / circuit ovale) hydros - catas - et mono... en .12 aussi c'est avec plaisir que nous y admirerons les meilleures coques de tous et du sud évidemment! ++ Link to comment Share on other sites More sharing options...
CLAUDIA Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 'soir, @Ships, il faut communiquer quand on a ce genre de petit bateau rapide et pas cher! pour les 63, je veux bien le croire, mais ça devait pas manquer de nitro... Brush Vince, si tu me permets reste dans ton domaine tu es bien meilleur! par contre, t'en est ou avec ta DF clone endurance à pipiles, j'ai rien vu sauf erreur ou omission Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ships Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 'soir, @Ships, il faut communiquer quand on a ce genre de petit bateau rapide et pas cher! pour les 63, je veux bien le croire, mais ça devait pas manquer de nitro... Brush pour la nitro du 25 pour les info les forum en 2007 et 2008 Link to comment Share on other sites More sharing options...
brushman Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 'soir, petit HS pour Cloclo: la DF est bien réglée désormais, et juste par l'ajout de mastic et ponçage... Elle a tourné pas mal à Priziac,même de nuit. Eh, pour le thermique, j'ai fait ce la bagnole à mes débuts, et comme j'aime bien réinventer la roue, je pense pouvoir innover et taper tout le monde... A tout les coups, j'arriverais pas à régler le bouzin! >Brush Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 'soir, petit HS pour Cloclo: la DF est bien réglée désormais, et juste par l'ajout de mastic et ponçage... Elle a tourné pas mal à Priziac,même de nuit. Eh, pour le thermique, j'ai fait ce la bagnole à mes débuts, et comme j'aime bien réinventer la roue, je pense pouvoir innover et taper tout le monde... A tout les coups, j'arriverais pas à régler le bouzin! >Brush régler le bouz.. oh que si! mieux que certains!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
CLAUDIA Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 hello CLOCLO, si tu veux que j'éclaire ta sombre lanterne: n'hésite pas à me téléphoner et @ tous: en avant première, vous serez invité courant 2011 à une rencontre amicale "SAW-vitesse pure" qui se tiendra à la terrasse elle permettra aux possesseurs de bateaux rapides de nous en faire la démonstration avec enregistrement de perf sur une base commune (ligne droite / circuit ovale) hydros - catas - et mono... en .12 aussi c'est avec plaisir que nous y admirerons les meilleures coques de tous et du sud évidemment! ++ Hello le guy, trés bref; perso je squatte pas les plans d'eau ,no comment en privé bien au contraire! concernant ton invite en 2011 sans pour autant tirer des conclusions hatives ou procés d'intentions concernant tes intentions personnelles terminons 2010 et personnellement par rapport à ton attitude, je réfléchirais à ton invite actuelle, cela n'engage que moi bien sur....of course Link to comment Share on other sites More sharing options...
CLAUDIA Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 'soir, petit HS pour Cloclo: la DF est bien réglée désormais, et juste par l'ajout de mastic et ponçage... >Brush je n'ai rien lu à ce sujet du fait de son réglage, c'est bien po grave! je te pensais plus honnéte que cela, ce n'est encore po grave comme dirait l'autre seulement que tu as oublié l'épisode du scotch au T.A de ton clone et le reste, quand on est un pro des coques................. , tu ne l'était pas en cette année la Link to comment Share on other sites More sharing options...
laurent Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 J'aimerai bien qu'on reste sur le sujet et qu'on se calme ! merci Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 +1 ...j'allais le suggérer, merci Laurent! je rappelle donc que ce sujet ne concerne pas spécialement l'(ex) catégorie nommée "MICROFF", mais d'une façon plus générale les petites coques mono en cylindrée 2cm3, en particulier: leur approche technique détaillée, leur mise au point, leurs perfs (Vmax...) etc... nous l'envisageons plus particulièrement dans un cadre "vitesse" soit de mini - course ovale!!! nous développons actuellement (essais poussés en cours Spid/Gasper) une comparaison entre montage "direct" et "réducté" plusieurs personnes (région centre-est) se préparent à construire un tel modèle de bateau Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gratte-tout Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Oui, revenons en au sujet : et j'ai une question tactique : quel est le filetage d'un 2.1cc sur le vilo?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 idem moteurs 3.5 y compris le dia7mm sortie vilo av Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 GT, j'ai retrouvé ça: les rlts du réd sont effectivement dia5mm inter... mazette riquiqui! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Camembert Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 hé les thermiciens ! 5mm ça suffit pour passer des gros bourrins. le smoteurs électriques qu'on monte dans les coques de plus d'un mètre ont des roulements en 5int. alors... ++ben Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 ben tu oublies un détail: un moteur thermique ça vibre méchamment Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 ...et zou, j'en usine un second! (reprise au tour portées de rlts) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Camembert Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 vu comme ça oui désolé les thermiques c'est pas mon truc Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 ça s'apprend... comme l'électron... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gratte-tout Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Et du coup, qu'est-ce qui se visse sur le vilo, le pignon ou autre? Je pige pas trop le principe du couple pignon/volant. Link to comment Share on other sites More sharing options...
spid Posted October 29, 2010 Author Share Posted October 29, 2010 l'idéal: emmancher le volant sur le pignon, ce dernier avec alésage conique placé sur le cône fendu / vilo dia7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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