ptit juju Posted January 18 Share Posted January 18 voici le temps de repasser un peu de temps en atelier .je refait mon trois points en bois en 4s , voici quelques photos en cours de construction. les patins et le fuselage est en cp de 2 mm ,je colle une petite baguette de 4*4 en pourtour pour augmenter la surface de collage. une grande ouverture est prévu pour recevoir la batterie 4s et le moteur . des tubes en carbone ( fléche d arc ) sont collé pour le passage des bras . la suite très prochainement ... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ptit juju Posted January 19 Author Share Posted January 19 patin fini ,,,, ils sont "moche" trop carré a mon gout. mais plus petit et surtout plus léger . 68g contre 110 sur l ancienne version. installation du moteur et du tube de flexible ... pour le moteur je ne me prend pas la tête , je fabrique une piéce en alu de la largueur du fuselage avec deux trous taraudé de chaque coté . le tube est collé avec une colle multi matériaux PU . sa permet d avoir un collage solide et souple . j y insert le flexible pour un bonne alignement avec le moteur Link to comment Share on other sites More sharing options...
ptit juju Posted January 21 Author Share Posted January 21 fabrication et pose du patin sous le fuselage avec prise d eau . avec un tube en plastique rigide de 4mm intérieur , j y introduit un flexible de 4 mm a l intérieur pour mettre en forme mon tube sans le pincer , je le chauffe légèrement pour facilité le travail . je met en place le patin en même temps que le tube de prise d'eau mise en place du moteur et de la batterie . sur l ancienne version l ESC était entre le moteur et le tableau arrière . je me demande si sa ne serai pas mieux de le placer en avant entre les deux tube des bras . ou doit se situé le centre de gravier sur un 3 points ? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerome Posted January 21 Share Posted January 21 Le cg est en proximité du turn fin ou un derrière Link to comment Share on other sites More sharing options...
ptit juju Posted January 21 Author Share Posted January 21 merci Jérôme du coup vaut mieux mettre l ESC en avant ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
gropat Posted January 22 Share Posted January 22 Salut, En electrique, il est déconseillé de rallonger les fils et il est préférable de limiter la connectique au minimum. Ça pèse ,crée des résistances qui induisent des pertes d'énergie et des phénomènes électriques néfastes comme les effets de selfs qu'il faut contrer alors avec des batteries de condos sous peine de réduire fortement la durée de vie de ton électronique. Donc le contro est au plus Près du moteur, sur le coté ou devant mais pas loin . Un fuselage plus large permet d'assurer plus de portance, de mieux ventiler les accus (2x2) , d'abaisser le CG et d'avoir plus de choix pour positionner les différents éléments.@+ 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ptit juju Posted January 22 Author Share Posted January 22 merci gropat , en effet pour le placement de mon ESC sa va d'épandre de la longueur des fil d origine ,pour se qui est des AG je resterai sur un seul gros pack . c des batteries qui me servent déjà dans une autre discipline . pas forcément envie de racheter de batterie uniquement pour se model ,,, pour la largueur du fuselage , je n avais pas vu sa sous set angle là ,,, je lai surtout diminué au max pour limité le poids . Link to comment Share on other sites More sharing options...
ptit juju Posted January 25 Author Share Posted January 25 petit support de servo de direction en alu . je ne suis pas fan des support collé en fond de coque , du coup il sera visser au tableau arrière avec la vis qui sert a fixer la potence d hélice et le gouvernail . c est la vis a ne pas perdre ,, elle tien tout la coque vide est a un petit 400 G , ponçage soigneux et hop en peinture 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ptit juju Posted January 30 Author Share Posted January 30 peinture fini ,,, il reste plus qua tout remonté et a installé les patins . il y t il une régle ou une largueur a respecté pour l écartement des patins ? sachant que le fuselage fait 700 mm et la bateau complet fait 750 mm Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerome Posted February 1 Share Posted February 1 35cm environ entre les patins doit être correct Link to comment Share on other sites More sharing options...
ptit juju Posted February 1 Author Share Posted February 1 ok merci ,,,, la largueur joue sur la stabilité mais sa a une influence en virage ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts