gti81 Posted May 11 Share Posted May 11 Hello , Hier après - midi lors d' un salon Chantier TP miniature , Circuit voitures et camions RC un copain de mon Club m' a donné cette Coque à mettre en restauration Brushless ! Je compte partir sur un moteur Robbe Roxxy 3670 1700 kv , le Contro Robbe Roxxy qui va avec le tout en 3 / 4 S ... sachant que mon copain Jérôme voudrait 60 / 70 km / h beaucoup de défauts à corriger ! L' écope pour le refroidissement le Z du flex à l' entrée du T A etc ... Pour le moment pas touche car j' ai d' autres montages en cours !... Si je peux avoir ce comportement sur l' eau ! je pense que Jérôme sera ravi !. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
replay Posted May 11 Share Posted May 11 Cool un KB qui revit , un 3660 ça suffit et ça va déjà beaucoup plus vite que sur la vidéo 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Apache Posted May 12 Share Posted May 12 Salut Thierry, un 3660 avec 1800-2000Kv, batterie 4s et contro 90A 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted May 12 Author Share Posted May 12 Merci Phiphi , et merci Pascal ! Disons que le Set up annoncé est ce que j' ai en stock ! S' il faut changer il faudra que je vois Jérôme pour valider la commande ! car le gars il a que des moteurs à charbons ! d' ailleurs faudra virer le Speed 700 qui est dans le Key ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
abla Posted May 21 Share Posted May 21 A l’époque (1993) moteur ultra 1600 marine contro 60A et 24 éléments Sanyo 1700 scrc NiMh, on atteignait déjà 65 km/h (je ne me souviens plus de la taille de l ‘hélice plastique graupner) C’est une coque facile à régler, chiante à imperméabiliser. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted May 24 Author Share Posted May 24 Bonjour ; Le Key est mis à nu ! Gros travail délicat sur l' hiloire de pont qui est fissuré de partout ! çà va être difficile de réparer au mieux ! pas de possibilité de pincer la nouvelle pièce à mettre en place , j' ai vu que Ali vendait des petites cornières en ABS , ce serait peut être une solution pour l' hiloire ... Bien que les appuis seront difficile à trouver ! Mais bon Impossible n' est pas Français ! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted June 22 Author Share Posted June 22 Hello ! Des Nouvelles du Key ! L' Hiloire de Pont est de nouveau là ! bien rigide avec des petites cornières PVC collées de l' intérieur ; Cornières issues de Tubes carré sectionnées en diagonale et de longueurs : 500 mm chez Ali : https://fr.aliexpress.com/item/1005011605067669.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.4e635e5bqkJ4tc&gatewayAdapt=glo2fra Quelques petites finitions à apporter dessus , mais beaucoup mieux qu' avant ! En ce moment le Renfort du T A sert à cacher toute cette misère de Trous !! là je sais que sur du neuf , pour tracer les équerrages et autres mesures de montage Hardware No Problémo !... 3 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PHIL94 Posted June 22 Share Posted June 22 Top ! Il commence à reprendre vie ce bateau. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted June 22 Author Share Posted June 22 Il y a 1 heure, PHIL94 a dit : Top ! Il commence à reprendre vie ce bateau. Merci les Amis ! Une toute fraiche , avec un T A tout neuf ... 2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
damien Posted July 6 Share Posted July 6 Bravo thierry, Toi qui m'a permis de sauter le pas de grosse reno et de finaliser mon CESA grace a te conseils avisés. Ce mr est d'une gentillesse et d'une patience. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted July 25 Author Share Posted July 25 Hello ; Le T A ressemble à un Bateau de Course aujourd'hui ! j' ai conservé la Couleur noire des anciennes Pièces de Safrans , et , Transmission mais j' ai viré cette potence safran qui était vraiment Mastoc , et qui ne me permettait pas de poser un Stinger ... A la demande du Propriétaire du bateau , j' ai mis des Flaps pour que Jérôme puisse naviguer Serein , car le Bonhomme il est plutôt Maquettes avec Düsseldorf bateau incendie , Chalutier Marie Ange , Remorqueur , et Barge ostréicole le tout en Brushed !... Va avoir des sensations en Brushless !... On continu sur le Circuit d' eau , et les Fixations Lipos ! Nous allons commencer petit joueur en 3S ! puis plus tard 4S Définitif ( augmenter un peu le kv au passage ! je me baserais sur vos anciennes réponses ! ) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted August 18 Author Share Posted August 18 Hello ! Bon il a vu l' eau le Key !! et pour le moment Jérôme se régale avec il ne va pas très vite encore mais on fait connaissance avec sans risques la base est plutôt réussie et certainement qu' à l' automne on montera un Set up 4S ... Sur les Vidéos il tourne en 3S , Je Suis content de moi , j' ai fait un Heureux !... Essais du Key à la piscine (1).mp4 Essais du Key à la piscine (2).mp4 1 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted August 31 Author Share Posted August 31 Hello ; Allez on s' attarde un peu plus sur le Key ! il se régale le Jéjé ... https://youtu.be/5ChOAZQBD1Q Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted September 7 Author Share Posted September 7 Hello ; Hier nous étions sur le Site de l' Endrevié , notre Piscine adorée ! à l' occasion de la Fête du Sport de BLAYE les MINES Nous avons fait des démonstrations de Vitesse navale , et initiation Pilotage pour des Gamins avec des Bateaux moins rapides !... Pardi , à la fin de cette Journée Caniculaire le Key a montré le bout de son nez ! Le Jérôme tout content de ce Bateau le fait naviguer durant 40 minutes sans encombres ! Bon faut dire qu' en 2 fois 2 S en // pour du 5200 , 10400 mah c' est compréhensible !... Du coup il est venu me voir chez moi , en me disant " Le Key , il me plaît tel qu' il est ! " " Comme je suis très content je te passe celui là pour que tu me le remette en état ! " Que dire de plus ? ! Si ce n' est que ce sera mon premier Bateau à : 2 moteurs ! 1 Hélice ... Je ferais d' autres Photos ce soir Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted September 7 Author Share Posted September 7 Bien ! Voici donc le Twin Storm 800 mm ! de KYOSHO , J' arrive pas à comprendre comment vont tourner les engrenages des moteurs sur un seul Pignon Central !... Pourtant Dieu sait que dans mon ancien Boulot j' en ai monté des Chaînes et des Pignons ! Jérôme ne Connais pas les KV des moteurs ! Je serais obligé d' enlever une Bague à eau pour voir si c' est Marqué sur la carcasse Moteur ! il y a 2 Contros de 100 Ampères chacun ... Reste à trouver la meilleure Tension pour faire tourner ce Bateau en ABS !. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
cedric34310 Posted September 7 Share Posted September 7 Salut Thierry, Je connais un gars.......mais il a fait le contraire. Rotation interne pour que ton hélice soit en anti horaire vu de derrière. Tu as quel rapport ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted September 7 Author Share Posted September 7 Je sais pas encore ! Faut que j' enlève une bague à eau pour connaître les Kv des moteurs ! si c' est écrit dessus ? et puis les pignons y a aucune références ! Demain je compterais les Dents ! Le Pignon Central est plus gros ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
cedric34310 Posted September 7 Share Posted September 7 Deux 3660 avec un rapport pour du couple, grosse hélice et moins de rpm....... Montage centré, si elle accepte une grosse hélice ok 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted September 8 Author Share Posted September 8 Il y a 12 heures, cedric34310 a dit : Deux 3660 avec un rapport pour du couple, grosse hélice et moins de rpm....... Montage centré, si elle accepte une grosse hélice ok Merci Cédric ! J' ai démonté une Bague à eau sur un moteur noir Marque Ali waterproof 3660 3300 kv pour du 3S çà suffira largement ... Mais çà risque d' être Trop ! J' ai démonté le Pignon en Bronze de sur l' Axe Moteur qui a un Diam. de 3 mm !! Si ce montage n' est pas fiable , pas la peine de s' emmerder avec cette Usine à Gaz ! Montage traditionnel et Basta . Pas possible les Constructeurs , c' était pour Vendre le Bateau 2 fois plus cher !... Link to comment Share on other sites More sharing options...
rorg35 Posted September 8 Share Posted September 8 salut thierry. 2*3660 brushless en 3300kv,ta couronne plastique centrale elle va pas faire long feu usure rapide garantie.ca va pas du tout aimer la blague du passage au brushless.de base c'est du montage avec du 540 brushed,il me semble.donc une puissance très faible..d'ou les deux moteurs et une réduction pour choper un peu de couple.a mon avis l'hélice d'origine doit faire 42-45 a tout péter avec un pas petit(1.2-1.4 maxi).rien qu'a l'oeil tu dois etre a 1 pour 2 en rapport ou pas loin. si la coque fait 800mm? et est en abs,meme si celui de kyosho est épais je me poserais sérieusement la question de dégager tout ca pour gagner du poids et de la fiabilité....ca mérite meme de se demander si un seul 3660 en direct et une 40 au cul ne suffirait pas largement surtout qu'en virant le système tu vas gagner du poids....réfléchis a ca si ca se trouve tu vas gagner du temps a prendre la bonne option directement...le "je vais essayer pour voir"ca me semble tout vu,c'est trop surmotorisé par rapport a l'origine..a moins que ton pote cherche un dragster mais a ce moment là cette coque n'est pas un bon choix.je te passe un comportement certainement pas top eu égard au poids perché en plus de tout ca. si tu veux vraiment conserver l'architecture mécanique et garder pignons et couronne faut fortement diminuer la puissanec et passer en 2S maxi.. cedric un avis par rapport a ca? 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
cedric34310 Posted September 8 Share Posted September 8 Ola, perso je dégage tout aussi, ce sera plus fiable ! Et les moteurs alibabouch recycler dans une 1/10 avec des roues 😅 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gti81 Posted September 8 Author Share Posted September 8 Il y a 1 heure, rorg35 a dit : salut thierry. 2*3660 brushless en 3300kv,ta couronne plastique centrale elle va pas faire long feu usure rapide garantie.ca va pas du tout aimer la blague du passage au brushless.de base c'est du montage avec du 540 brushed,il me semble.donc une puissance très faible..d'ou les deux moteurs et une réduction pour choper un peu de couple.a mon avis l'hélice d'origine doit faire 42-45 a tout péter avec un pas petit(1.2-1.4 maxi).rien qu'a l'oeil tu dois etre a 1 pour 2 en rapport ou pas loin. si la coque fait 800mm? et est en abs,meme si celui de kyosho est épais je me poserais sérieusement la question de dégager tout ca pour gagner du poids et de la fiabilité....ca mérite meme de se demander si un seul 3660 en direct et une 40 au cul ne suffirait pas largement surtout qu'en virant le système tu vas gagner du poids....réfléchis a ca si ca se trouve tu vas gagner du temps a prendre la bonne option directement...le "je vais essayer pour voir"ca me semble tout vu,c'est trop surmotorisé par rapport a l'origine..a moins que ton pote cherche un dragster mais a ce moment là cette coque n'est pas un bon choix.je te passe un comportement certainement pas top eu égard au poids perché en plus de tout ca. si tu veux vraiment conserver l'architecture mécanique et garder pignons et couronne faut fortement diminuer la puissanec et passer en 2S maxi.. cedric un avis par rapport a ca? Merci Roro ! C' est exactement ce que je veux faire ! 1 seul moteur , un seul Contro Montage Traditionnel avec un Support Moteur ! Le reste en Pièces de rechange , ou , s' il a encore un bateau qui prend la poussière dans son Garage ? Y aura le Hardware ... il y a 51 minutes, cedric34310 a dit : Ola, perso je dégage tout aussi, ce sera plus fiable ! Et les moteurs alibabouch recycler dans une 1/10 avec des roues 😅 Et Merci Cédric ! Même un Arbre cémenté çà peut se tordre quand même ! Tiens mon Crible Grandeur pour le travail de Compostage , Arbre de 40 mm entres Pignons et Roulements ! Si là c' est pas tordu ... Et tout çà à cause d' une Fourchette en Inox qui était plantée dans un gros morceau de Bois . 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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