Je reformule:
1. Si c'est pour du loisir, même musclé, un mono n'a pas d'intérêt que pour faire de la ligne droite. L'intérêt d'un mono, c'est les courbes, les virages et d'essayer de passer le plus vite possible... Idéalement à plusieurs si possible...
2. Une exception cependant: Du Saw pur et dur... Alors du coup, indiquer une vitesse de 120/130 n'a pas de sens de mon point de vue... Pourquoi fixer une limite ? Avec cet objectif, un mono, plus léger, plus petit est plus adapté (coût, gestion technique,...). Je le répète : très intéressant car quand on pense Saw pur, on pense avant tout cata, Hydro, H...(et quelques uns ont fait des super trucs en mono, avec une certaine économie de moyens en plus...)
Que mon avis...