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Showing results for tags 'hydroplane'.
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... Bon qu'est-ce qu'on fait maintenant?... Oups! Un message MP... Oh, c'est de la part de notre Phiphi préferé, alias Replay!... Ça doit être sympa, alors j'ouvre! ... J'aurais pas du!... Il savait que ça aller me titiller le S....!... Mais quel engin ce truc en acajou, en plus il est à vendre!... Mais près d'1 million d'euros... Bon ben plus qu'à en faire un tout petit pour se faire plaise! Alors ne le dites pas à ma femme, elle ne le sait pas encore, et je lui avais dit que le Spirit serait le dernier!... Si un jour elle te rencontre mon Philou! Te demande pas pourquoi elle fait
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L'eau est à 26 °C et ça déboule fort dans le lagon (electric only). A+
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- la réunion
- lagon
- (and 3 more)
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Bonjour, Sur les conseils de Laurent, j'ouvre ce sujet dans cette section. J'ai goutté à l'hydroplane et à la vitesse en achetant l'année dernière le Red Evo (premier bateau que je n'ai pas construit par moi-même). Je souhaite construire mon propre hydroplane (coque principale + 2 flotteurs latéraux), moins d'un mètre, me permettant de changer de niveau de vitesse et d'atteindre 80/90 kms. Construction en contreplaqué (1 ou 2mm) stratifiée ou sur la base de mousse polystyrène extrudée stratifiée expoxy (je fabrique mes planches à voile). J'ai commencé à parcourir le site. J'ai vu quelques plan
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Bonjour. Voilà c'est mon premier post après présentation. Ma première question va porter sur le point le plus flou pour moi. En effet, après une douzaine d'accus, le bateau navigue bien mais est instable en trajectoire à haute vitesse quant il déjauge. Il lui est arrivé de se retourner. Ce qui m'a fait faire trempette Du coup, en visitant le forum je découvre ... le turn fin. Ce doit être une super solution ça ! Du coup j'observe à droite et à gauche et là les questions fusent dans ma tête. 1er : en grandeur les vrais H1 Unlimited en course tournent à gauche, comme les avions et les voiture
