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  1. Salut les grands Fous Bon ceusss qui ont suivis mon dernier post sur la construction d'un mystic tout bois http://www.offshore-rc.com/forum/index.php?showtopic=34416&page=1 et après avoir réussi à me faire quelque chose de sympa... https://www.youtube.com/watch?v=jiYOIjslelA , j'ai vraiment envie de pousser l'aventure un peu plus loin. N'y connaissant rien en strat, Je voudrais recopier ma fabrication maison, pour un projet de Maskali 120cm. Avant de me lancer dans ce chantier, je voudrais avoir vos avis... est-ce transposable à une construction de 1,2m, niveau poids est-ce que cela ne va pas être un vrai sabot à pousser? Y a-t-il des mystic tout en bois de cette taille qui navigue? Bien
  2. Maskali XIII

    Hydro toutitoumimi!

    Salut les copains ! Oui... Certains vont dire... "Fini ton MKi en cour de construction"... Mais ça, ça compte pas Un petit MP de @stefys me soumettant un petit projet pour lui, il me fourni un plan scanné d'un hydro... Vu le plan et le nombre de photo copie qu'il y a eu pour en arriver là, ça doit pas être tout jeune.. il nous dira où il a déniché cela ! Alors selon ces choix, je me lance dans la confection du nouveau plan de découpe... un grand nombre d'erreurs est dissimulé un peu partout! Mais en quelques heures de travail par ci par là, j'arrive à un truc qui ressemble à un hydro... Je vous laisse juger ! J'ai découpé un modèle en 40cm de long dans du ctp 1,5mm pour tester le plan, ça donne cela... Ce serait un sacrilège de laisser en l'état ce squelette d'étude, vous trouvez pas? ... Le modèle final pour Stéphane fera 76cm.
  3. Bonjour, Je vous présente un nouveau projet : Une coque de Mikrob réduite en taille autour de 45cms. Issues du plan RC Marine n°77 de Aout 1997. J'ai du lire l'article de Claude Leclercq des dizaines de fois (et je suis sur que je ne suis pas le seul ) J'ai commencé ce projet car : -Je voulais retâter la construction bois et utiliser ma vielle scie dremel bien vintage. -Le mikrob a pas mal de V et possède un carène assymetrique sensée contrer l'effet de couple. -Le mikrok me semble assez simple a construire et le pont plat permet mal de solutions pour le capot. Coté Moteur ce sera un kv assez lent je pense genre 2838 à 3600 de kv en 2S. Je veux mettre le gouv dans l'axe. Voila ou j'en suis, les couples sont en bois de cagette, le fond en ctp 1mm et les cotés en 0.8 mm. J'ai voulais faire relativement solide pour que ce bateau résiste dans le temps. Le résutlat est assez léger : 103 grammes pour l'instant. Tout est collé a l'araldite lente. La bateau fait 451mm de long avec la petite bavette arrière sensée décoller des filets d'eau et 133mm de large. Maintenant cruels dilemmes Est que je fais le pont identique au plan sachant qu'il faudra adapter pour le scotch... Je pont peut être un peu plongeant avec un coup de cale a poncer on même un peu style cigarette ou apache? Si vous avez des avis ou idées ! Est ce que je vernis ou je peint, La version vernis me gène coté visibilité.... Maxime
  4. Maskali XIII

    RAFALE V 1934

    ... Bon qu'est-ce qu'on fait maintenant?... Oups! Un message MP... Oh, c'est de la part de notre Phiphi préferé, alias Replay!... Ça doit être sympa, alors j'ouvre! ... J'aurais pas du!... Il savait que ça aller me titiller le S....!... Mais quel engin ce truc en acajou, en plus il est à vendre!... Mais près d'1 million d'euros... Bon ben plus qu'à en faire un tout petit pour se faire plaise! Alors ne le dites pas à ma femme, elle ne le sait pas encore, et je lui avais dit que le Spirit serait le dernier!... Si un jour elle te rencontre mon Philou! Te demande pas pourquoi elle fait la gueule! Alors voici quelques photos glanées sur le net pour comprendre un peu les formes avant de se lancer dans la création du plan... puis dans la création de la maquette, qui fera cette fois... 1m20 minimum
  5. Hooop , bon tant que j'ai le museau dans la colle a bois je m'y mets . Alors voila c'est un kit que j'ai eu il y a deux ou trois ans via un site chinois sur ebay , le truc est hyper précis , tout s'emboite a la perf , juste les bordés en bouts de CTP qui sont pas top mais j'ai fait avec . Malgré que le pont soit sérigraphié au laser je vais quand mème le peindre . Le monstre fait 38 cm et sera motorisé avec un 2730 de 3000kv et 25 gr , un petit plush 18 amp et un accus 2S 1200 mah .
  6. Hop , dégoté chez les britons (ebay) ce plan de petit F1 en format 400 (37x16) C'est un modèle de la revue anglaise marine modelling de 1996. Trés simple a faire , dés que j'aurais un moment en plus il a du dièdre . Je vais numériser le plan pour le mettre sur le forum .
  7. replay

    AVANTI 75

    Avanti 75 déniché sur le BC , a restaurer peintures /rambardes/ vitres et a motoriser . Les bases de la construction sont bonnes , il est fibré a l'intérieur mais fait quand mème 2 kilos vide . On reconnait bien la spitals touch , j'adore
  8. Salut les ptits loups! Me voilà revenu de ma première rencontre saw... à Albias, super ambiance et organisation du tonnerre! J'ai pu rentrer sans aucune casse, avec des conseils et de superbes rencontres avec les membres du Fofo! Génial! Parmi ses rencontres, il y avait un mec chelou que certains connaissent sous le nom de M2MAX... Il avait plein de petit trucs en bois qui vont vite On a vite était sur la même longueur d'onde... ou la même vague Désolé! De retour, il me contacte en MP pour voir si cela me tenterai de créer un projet d'hydro en commun! L'idée me tente pas mal, il a su trouver les mots qui motive, et il en ressort ce petit truc qui j'espère aboutira à quelque chose de bien... Avec l'appui de Monsieur Maxime, je pense que ça tiendra la route.! Nous avons commencé une première version, et après quelque discutions en MP, nous en somme arrivé la:
  9. Toujours dans mes goûts vintage, il y a un modèle très sympa réalisé par Robbe, le Prinzess ou SeaHorse. Ce modèle à l'échelle 1/10 est assez difficile à trouver, souvent utilisé avec des véhicules crawler scale et remorque et par conséquent les prix sont un peu élevés les quelques fois ou un des exemplaires apparait. En cherchant sur le forum, je sais qu il existe des moules pour thermoformer et que le résultat est assez surprenant, mais au final on a toujours une fine couche de plastique qui reste néanmoins assez fragile. Donc j ai entrepris l'aventure d'en dessiner un et de partager le plan final sur le forum une fois terminé. Il n y a aucun plan, aucun blueprint nulle part, donc pourquoi pas un modèle appartenant au forum offshore RC. J'ai "50" trucs en même temps donc je ne suis pas le plus rapide du monde mais je vais tenter de dessiner et construire l'exemplaire nº1 dans un temps raisonnable. Baptisé Prince S 150 pour Prinzess et 150 pour gastron GT 150. Merci à Remy qui m'a prété le plan de montage Robbe pour obtenir les proportions du modèle original. Le but du post n'est pas de montrer ce que je fais puisque tout le monde ici sait construire, sinon partager avec tout le monde les conseils et les connaissances (certains ayant même le prinzess chez eux), voire même les doutes à différents stades de la construction, ce bateau étant une petite contribution à ce forum et un plan opensource au final pour usage des membres du forum. Donc bien que ce soit un modèle plutôt simple, il a la particularité d'avoir des virures assez étranges et une semelle de proue plutôt difficile à transcrire sur plan. Alors première question : les virures avec une coque qui se rétrécit vers l'arrière, doivent elles être complètement horizontales ou au fur et à mesure du rétrécissement, doivent elles s'incliner vers le bas en fonction du rétrécissement ? Dans la logique je dirais que non mais vous en savez pour la plupart bien plus que moi dans ce domaine. Deuxième question : quel doit être l'angle du TA ? J ai dans l'idée de faire deux demi plats (ou une seule surface suivant la planche de CTP que je vais pouvoir trouver) correspondants à la jointure horizontale des deux demi coques du vrai, encastrés dans les latéraux des couples. Ce qui impliquera que la quille centrale sera placée à la fin, ainsi que les deux quilles arrières sur les côtés du hors bord. DU CTP 3 pour les structures et du CTP 0.6 ou 0.8 pour le recouvrement. C est parti !!
  10. replay

    Vedette SNS 198

    Hop ! Mois de mars pluvieux et neigeux , temps de merde , pas envie de vitesse du coup j'ai fais ca .
  11. Maskali XIII

    Mini Stryke !

    Salut les Amis Ça y est, j'ai le droit de divulguer le dernier projet en cour de montage. Cedric m'a fait part d'un petit truc sympa à créer en mono coque de 450mm. Vite amoureux du projet. .. et une fois livré le projet de Sunderman, je m'attele à faire vivre la pauvre photo dessinée sur un coin de table, avec quelques cotes à respecter. Après plusieurs essais d'angles de carène, voici ce qu'il est ressorti de ces échanges. Un joli petit 400 style vintage... mais que le style... très facile à monter grâce à son petit chantier, il se monte en àpeine 1 week-end ! Quasiment tout à la cyano et un peu de colle à bois. Allez, je démarre, et on en parle !
  12. Bonsoir à tous, Après pas mal de réflexion et beaucoup d’hésitation quand au design, je me lance sur un nouveau projet de mono no step de 1.04. J'ai l'impression que c'est à la mode ces temps-ci J'aimerais arriver à quelque chose comme ça : Bon y a pas mal de boulot en perspective dans la mesure où j'aimerais lui faire un traitement maquette. Heureusement, pour le découpe des couples et de l'étrave, j'ai pu compter sur Xavier (alias Maskali). Merci encore à toi C'est bô, c'est précis, c'est Maskali Pour le set-up, je ne recherche pas une vitesse extrême. Un bon 70km/h serait déjà pas mal. Voilà, voilà, la suite à venir.
  13. Salut , depuis quelque temps sur le net il fleurit des petites coques découpées au laser , plusieurs modèles existent , la découpe est super précise et le CTP de bonne qualité. La taille des kits varie de 30 a 40 cm. Mon premier modèle (340mm) sera transformé en fishing boat sans grande prétention , une motorisation speed 400 en LIFE 2S pour contenir le poids , donc surement moins de 400 gr RTR avec accus. En tout cas j'ai pris un super pied a monter ce kit , d'autres vont suivre , super simples a construire je recommande. Ces petites coques ont pas mal de V (@max) Quelques ajustements et finitions avant peinture genre mettre les vitres (prédécoupées au poil de c--)
  14. Salut . Présentation d'une petite vedette de 43 cm tout en CTP de chez feu KNK , elle fait parti d'une micro série de 4 bateaux , années 80.(merci akula pour l'info). Equipée d'un speed 400 elle est étonante de rapidité et de stabilité. j'ai récupéré celle ci dans un vide grenier , une finition époustouflante , du coup j'ai craqué pour une autre NIB (kit a construire) que PPP81 m'a trouvé au japon ,merci pascal. Je présente celle ci sauvée vu le prix d'une mort certaine , je me suis amusé a lui faire une petite caisse (dans l'esprit vintage, pas découpée a la CNC quoi) et puis je lui ai fait un petit garage pour révision , et puis il me fallait le bruit donc je l'ai équipé d'un module son avec tout un tas de moteurs programmables , je ferais une vidéo de navigation cette semaine. Tellement elle est bien faite j'ai installé la radio sans trous ni colle , juste avec des clavettes bois en olivier du jardin Pour l'instant photos du diamant et de mes délires.
  15. Salut , présentation d'un petit bateau peu représenté , c'est un deep vee de chez dumas ,45 cm . C'est du vintage sans l'étre puisque le kit bois ou la version fibre sont toujours en vente dans pas mal de magasins. J'ai choisi la version bois. Le prix de la version bois est modique , la version fibre est excessivement chère. Commandé chez cornwall en UK le lundi et arrivé aujourd'hui (5 jours) pour des FDP défiant toutes concurrences (5€), Pour 40 balles kit livré !!! j'ai vu des photos de ce magasin c'est juste monumental , un des plus fourni au monde en accastillage et kit en tout genre et une communication instantanée. A la base il est prévu pour un cox mais j'ai vu pas mal de montage en OS 10 qui marchent pas mal ,donc je pense faire cette dernière version et vu la simplicité de construction j'enchainerai sur un en elec. C'était un 400 avant l'heure
  16. Maskali XIII

    H 2018 Oberto

    Salut les p'tits loups... Pour clore cette année 2017... Et pour bien commencer 2018, je vous fais par d'un petit dessin que j'ai imaginé sur la base d'une pelle Vintage bien connue, mais en version H ... Oui, c'est bizarre, mais c'est dans un but précis ! Je m'explique, j'adore la ligne de ces magnifiques bateaux que sont les pelles, mais une fois retranscrit en modèle réduit, il est souvent difficile de balancer la gouache...! Alors gardons le profil, mais appliquons le sur la base d'un H de compétition... On se retrouve avec ça, une "Sardine" façon trident ! Qu'en pensez-vous ? Viable sur l'eau ?
  17. replay

    Aurora KNK

    Hop la , petite remise en jambe aprés un an de pause , aprés les petites vedettes KNK 401 ce sera un modèle de la mème série , un aurora knk 402 . Dernier modèle qui sera construit chez moi avant de tout déménager dans mon futur atelier , un endroit ou j'aurais juste a faire quelques pas pour naviguer et trialiser .
  18. ... Tiens! Je suis jamais rentré ici! Wouhou! Il y a quelqu'un dans ce vieux hangar qui sent la sciure et le vieux vernis? Bon ben je m’installe par ici alors! Vous me dites si je vous dérange Je viens vous présenter un "peut-être" futur projet pour cet hiver! Voilà! J'étais à la recherche d'une idée pour avoir une belle coque bois vernie... Mais je ne voulais pas taper dans les Riva et autres Runaboat!... Je voudrais rester dans le offshore. J'ai déjà donné avec le Strike et je voulais plutôt m'intéresser à un modèle type "légende" ou "proto"... que l'on aurait pas déjà vu ou trop vu. Alors dans l'idée, il me fallait quelque chose tout bois, un peu comme une pelle, mais plus original. Et c'est là que je tombe sur un objet magnifique... Je clique sur la photo... et qu'elle n'est pas ma surprise de retomber sur notre bon vieux fofo!... mais en 2006! Je suis tombé sur "Le Doc" Je dévore vite les quelques lignes du sujet pour voir le résultat final! ... Mais ça s’arrête à la première page!...Comment!!!? Faire une telle trouvaille et s'arrêter là! Alors je sais pas si ce truc est faisable par mes petites mains! Mais j'aimerai bien avoir vos avis sur cette belle Libellule! Quelle belle ligne Vous trouvez pas! @ester... dans le sujet que j'ai déterré (2006), tu dis avoir déjà vu cet ovni dans les pages de ta précieuse bibliothèque!... Tu n'aurais pas des infos sur ce truc? Autres photos, dimensions... plans ou vus intéressantes pour le faire? A+
  19. Bonjour à tous, Je me lance dans la conception d’une coque bois. Ce sera mon troisième bateau, le premier un mono perso brushed sur batterie de visseuse 14.4vlt , le deuxième un catamaran plutôt « abouti » mais resté a l’état de « maquette » car l’implantation du twin n’avait pas été correctement pensé. Fort de ces deux petites expériences et surtout des milliers de conseils et astuces que j’ai pu avoir sur le forum, et après quelques doutes sur le fait de reprendre ma coque de CATA, j’ai décidé de me lancer dans un projet neuf, structuré, ambitieux, et accompagné au possible par le forum. Dans le détail, le projet consiste à : - ALLER AU BOUT DU SUJET, FAIRE LES CHOSES BIEN QUELQUES SOIT LE TEMPS QUE SA PRENDRA - Coque très inspirée du H&M Chief 3step, les critiques n’ont pas l’aire mauvaises, mais c’est d’abord un choix esthétique. - Création du projet sur un outil 3D (nouveau pour moi) - Coque en balsa et fabrication avec la méthode du génie « CutterMan » Je ne suis aussi doué de mes mains que Maskali mais la méthode m’intéresse. Les données techniques : - Coque : 90cm - Utilisation : Loisir, je ne veux pas que sa tape du 100km pour l’instant, je débute. - Motorisation : Twin , prévoir une config qui permettent de faire évoluer uniquement les moteurs en fonction de ma progression en pilotage. Ce sujet se décidera avec le temps. - Transmission : J’adore les TFL récemment sortie - Budget : Coque : Pas cher (vive l’artisanat), Trans : ~200€, Moteur : selon préco (pourquoi pas mettre mes deux brushed le temps de me faire la main et d’en mettre à gauche),… - Lipo/divers : selon le reste, je m’adapterai d’autant que j’ai le temps d’y penser. Comme le titre l’indique, je souhaite faire une équivalence du H&M Chief 3 step. J’en appel donc aux possesseurs de cette coque qui pourraient éventuellement me faire des photos de face,3/4, arrière, côté, dessus et dessous. Je ne trouve que des photos avec un angle cassé qui ne me permet pas de définir les couples et la structure. Je ne veux pas faire de plagiat, mais plus c’est proche mieux se sera . J’en profite pour remercier Maskali et Jaxom qui ont été très dispo par mp pour répondre à mes questions. Je suis pendu à vos remarques, avis, conseils, n’hésitez pas A suivre......... Ludo
  20. Réception d'un arrow mkII lesro models , en fait j'ai eu cette coque en 1978 sous le nom de "espadon/trident" l'espadon était la version cabin cruiser et le trident la version offshore cigarette. (les deux coques étant les mèmes). Chez lesro c'était arrow ou mini streaker pour la version offshore et stiletto pour la version cabin cruiser. Chez lesro c'est réglo mais faut pas demander plus , communication néant , c'est déja pas mal me direz vous . Pour info il m'a fallu passer par ebay car j'ai jamais eu de réponses sur leur site. Mis a part ca la découpe laser est excellente et le kit est complet , du vintage d'aujourd'hui en fait . J'ai un super souvenir de cette coque , c'était mon premier bateau et ca fait des années que je la recherchais , yes c'est fait et j'ai l'impression d'avoir gagné au loto. A l'époque j'avais un moteur robbe EF76II réducté et je trimbalais une hélice M de ø45 sans avoir de soucis de couple. Avec un peu plus d'épérience je pense pouvoir réaliser un truc qui marche pas mal A la fin de la semaine ca devrait prendre forme , longueur 654mm largeur 187mm . Pour les proportions et la forme elle colle a 100% avec ma cigarette originale , il semblerait qu' a cette époque beaucoup s'y interressait. En premier la photo des deux versions vendues a la source des invention en 1980 Et la reception du kit et les deux plans superposés avec 40 ans d'écart , en haut le vintage et en bas celui d'aujourd'hui .
  21. Maskali XIII

    Maskali mono?

    Si ma femme voit ça ! ... Je me fais tuer Mais bon, il faut bien dire qu'il me manque quelque chose à ma collection Et oui... bravo, c'est cela, un Mono... Je vous balance juste ce petit croquis qui représente bien ce que je voudrais. Un joli skud de 1m bien effilé, fais pour la haute vitesse en ligne droite. Alors je m'inspire de mon Mystic Maskali, et je le transforme en mono. Je suis encore très loin de sortir le plan, mais je voulais avoir vos impressions quand aux proportions, et je me demande quel angle donner au V pour atteindre des objectifs proches de 100km/h. Au fait , Joyeux Noël à tous les fous du forum
  22. Bonsoir a tous, Je ne publie pas beaucoup (voir pas du tout ) ce qui ne m'empêche pas quand même de suivre assidûment les différents sujets du forum. Aujourd'hui, c'est décidé, je me lance! Voici donc mon mono perso de 980 mm sorti tout droit de ma tête à moi que j'ai. L'avant projet : et le bestiau terminé : Construction bois + fibre Moteur TP4050 1510KV 2 Lippo zippy 3S 5000mah 45C en série ESC swordfish 200A 8S stinger MTC Helice K45 pour les essais et réglages puis certainement TP CNC 46 ou 48 après. Les premiers essais ont été fait dans le gros temps si bien que je n'ai pas pu pousser les gaz et que cela m'a valu une baignade. N'hésitez surtout pas à mes faire part de vos commentaires. J'ai soif d'apprendre et notamment améliorer mes connaissances sur la conception de carène de vitesse. A+
  23. Maskali XIII

    HYDRO MASKALI 75cm

    Salut les Fous du bois et de la construction On s'y remet? La construction d'un hyro me tente depuis le début... et la construction du magnifique Circus Circus par Thierry, m'a décidé à en avoir un aussi dans ma collection Il sont trop beaux ces bateaux... et aux vues des caractéristiques de nav... tout en drift , ça me plait! Alors toujours pas envie d'acheter un kit ou plan, je cherche sur le net quelque chose ressemblant à un hydro, j'ai trouvé sur ASTEC... tout une série de plans sympa à disposition! Merci les Gars Alors un petit print écran en JPEG, et je crée le plan de découpe avec le logiciel que j'ai au boulot, GRAVOSTYLE pour ceux qui n'ont pas suivi les 3 premières constructions. J'apporte quelques modifications au niveau inclinaison des patins, et crée toutes les encoches à l'échelle du bois que je vais utiliser. Aller, le plan de découpe est crée... reste plus qu'à ce motiver pour le reste La construction, fait 66 cm total sur 33 de large, à l'époque de la création du plan original, il était prévu pour être motorisé par un speed 700. Je voudrais bien sur le motoriser en brushless, vous pensez à quoi vous? Je voyais bien réutiliser le léopard 3674 2200kv que j'ai dans mon vieux miss geico. Une petite photo du modèle de base je pense que je vais retravailler le museau beaucoup plus épuré et rond au style du circus circus!
  24. Bonjour @tous je vois sur ce forum beaucoup de "pas à pas" sur la construction d'offshore ; trouvant la démarche bien altruiste et tellement utile pour apprendre et découvrir je mes suis dit que cela pourrait intéresser d'autres membres si je partageais mon "chantier" Et puis c'est toujours une opportunité de discussion et d'échanges Donc, voici le Slo Mo Shun IV proposé par Billing Boat ; il s'agit plutôt d'une maquette que l'on peut rendre navigable mais surement pas faite pour établir des records de vitesse... sachant que ce n'est pas le but recherché avec ce type de boite De ce que j'ai compris il s'agit d'une "pelle" (vu la forme de la proue) Il s'agit de la réplique d'un hydroplane qui, en 1950, a établi un record de vitesse à 257 km/h Plusieurs déclinaisons du Slo Mo verront le jour, toutes, à mon goût, plus belles les unes que les autres Budget ... ben quand même c'est important Le modèle coûte en moyen 110 à 135 euros hors électronique Au total, entre moteur brushles, ESC et diverses pièces + résine, fibre, colle, vernis marin on doit bien rajouter 200 euros ! Donc, c'est quand même pas donné par rapport à des RTF (ready to fly, ou RTN ready to navigate ?) en résine La boite contient toutes les pièces en bois prédécoupées ainsi que quelques pièces en laiton (arbre, étambot) et d'autres en plastique (gouvernail, cockpit ...) Pour avoir déjà réalisé il y a fort longtemps le Dragen du même fabricant, il ne faut pas s'attendre à une qualité ultra top, notamment au niveau des ajustements... mais le plaisir passe aussi par la bidouille et le système D pour l'améliorer. Il s'adresse, selon le site du fabricant, aux "Experienced" soit niveau 3 sur 4 Dimension échelle 1/12L = 75 cml = 31 cmLes photos sont régulièrement postés sur un album sur Flickr ici PS : la il faut que j'aille chercher mes gamins à l'école donc plus tard pour la suite
  25. Maskali XIII

    MICRO H "BIC" de poche

    Salut Les Amis Me revoilà dans la section mini bateaux... après l'aventure dans la cour des grand Je reviens dans le petit... voir micro... nano Cet après-midi, pas grand monde à la boutique... pont oblige ! Mon poto Sunderman est passé découper son petit H 400... et il m'a amené un petit bout de ctp 0.8mm Ça me chatouille depuis un moment... alors j'y vais on verra bien les problèmes après Mise à l'échelle du plan, et découpe... une fois rentré, je vérifie dans les tiroirs ce qui pourrait faire l'affaire. Voilà ce que cela pourrait donner un Mico H Bic de poche Vous pensez que je vais réussir à faire naviguer ce petit truc?... dans ma baignoire Bon je vais commencer, mais je compte sur vous pour m'épauler ... là aussi je sais pas ou je vais! Pour le matos... inrunner 12/22 esc 10A (récup d'hélico)... le servo posé à plat devrait trouver sa place pfuii! va falloir se battre pour tout faire rentrer la dedans
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