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  1. bonjour, voila après presque 5 ans d'essais de mon canard 3.5cc très capricieux pour avoir le résultat sans doute trop exigeant pour ce projet que je recherchais, difficulté à déjauger, manque de couple du moteur, fiabilité et mise en oeuvre du moteur glow j'ai décidé d'abandonner le projet d'origine pour passer a autre chose avec l'abandon du projet d'origine je me retrouve avec une coque qui n'est pas aussi catastrophique que cela sur l'eau l'avantage du canard c'est ça stabilité à tout point du vu. Du coup, c'est pas facile à faire tourner à moins de lui faire coller le patin avant à l'eau ou de lui installer une dérive comme un hydro mais dans ce cas ça traîne beaucoup alors première évolution conversion à l’électrique, ça devrait déjauger avec bien moins de difficulté sans souci de moteur qui cale et un choix d’hélice facilité, second problème, changer de direction plus rapidement - gouv a gauche : pas très efficace même après l’hélice - gouv au centre : un poils mieux mais pas encore top et pas constant en fonction de la poussé de l’hélice - gouv a droite : j'ai pas de temps a perdre - reste quoi ? a part orienter la pousser, rien d'autre, feu Teste de centrage, ok l'autre difficulté du canard c'est le centrage arrière donc mon choix c'est tourné sur le hors bord plutôt qu'une chaise orientable et cela simplifie grandement la conversion thermique vers électrique démontage et pose du hors bord maison Montage de la commande de direction et essai sans déplacer le servo VID_20200331_102225.mp4
  2. scyllias91

    Canard By Scyllias

    Bonjour, J'ai reçu comme beaucoup du forum mon petit fagot de bois pour construire un Canard "designed by Arno 69" voici quelque photos de l'avancement des travaux.placage des patins en carbone de 0.4mm poids final 32 gr la paire Question ou positionner le servo de direction pour qu'il ne gene pas le positionnement de l'accu ,j'ai vu que sur celui d'Arno il s'était déplacé au grès des evolutions? Quel est donc le meilleur emplacement?
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