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  • Navi club 78's Rencontre amicale de offshore eletrique et thermique le dimanche 13/05/2018

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  1. Encore un vide Grenier et me revoilou avec un eskif de plus . Le truc incomplet sans le haut de cabine donc pas de quoi se tuer à faire un engin de collec et pis pour 2 balles ! Du coup comme j'ai toujours eu envie de me faire un petit péche/promenade j'ai modifié le tout et rajouté un petit HB 3 volts , y'a donc les deux transmissions arbre et HB , le tout alimenté avec un Lipo 1s 2200 Mah de tablette, par la suite deux panneaux photovoltaïques iront dessus pour le fun.
  2. NIKOGENESIS

    CATA AEROMARINE

    Bonjour à TOUS, Nouveau projet restauration, vintage, coque Aéromarine d'une quinzaine d'année, dimension 115cm x 40, poids sans rien dedans 3kg. Ce bateau était donc un thermique motorisé par un cmb90 tête dorée 15cc et sera donc un twin électrique!!! Au programme, ponçage, rebouchage, découpage, étanchéité et implantation des nouveaux éléments Mini Méca. L'idée un twin avec 2 moteurs tp 4050 en 1570kv, 2 swordfish 200amp, 2 lipos 6s 5000mha dans les patins et 2 hélices k45 pour voir.. Si vous avez des idées, des remarques et mémé des compliments il faut pas hésitez!!
  3. Maskali XIII

    RAFALE V 1934

    ... Bon qu'est-ce qu'on fait maintenant?... Oups! Un message MP... Oh, c'est de la part de notre Phiphi préferé, alias Replay!... Ça doit être sympa, alors j'ouvre! ... J'aurais pas du!... Il savait que ça aller me titiller le S....!... Mais quel engin ce truc en acajou, en plus il est à vendre!... Mais près d'1 million d'euros... Bon ben plus qu'à en faire un tout petit pour se faire plaise! Alors ne le dites pas à ma femme, elle ne le sait pas encore, et je lui avais dit que le Spirit serait le dernier!... Si un jour elle te rencontre mon Philou! Te demande pas pourquoi elle fait
  4. Hooop , bon tant que j'ai le museau dans la colle a bois je m'y mets . Alors voila c'est un kit que j'ai eu il y a deux ou trois ans via un site chinois sur ebay , le truc est hyper précis , tout s'emboite a la perf , juste les bordés en bouts de CTP qui sont pas top mais j'ai fait avec . Malgré que le pont soit sérigraphié au laser je vais quand mème le peindre . Le monstre fait 38 cm et sera motorisé avec un 2730 de 3000kv et 25 gr , un petit plush 18 amp et un accus 2S 1200 mah .
  5. replay

    Scorpion

    Salut , un petit post pour parler d'un ex mono 1 HOPF , presque devenu un 400 ou mini mono par sa petite taille (500) mais gros par son volume.(3.75L) Une mégachiée de variantes , barracuda,monté carlo,twister, racer,scorpion . A la base un S7 , souvent monté avec un 600 race (6370), je me tate pour BL ou brushed , si brushed j'ai pas de 600 qui tourne assez vite , voir si je peux passer avec un 500 race . Une méga place pour les mains . Pas encoré décidé du setup mais je kiffe ses rondeurs et si il est comme je pense il sera sobre et efficace . Des photos
  6. replay

    AVANTI 75

    Avanti 75 déniché sur le BC , a restaurer peintures /rambardes/ vitres et a motoriser . Les bases de la construction sont bonnes , il est fibré a l'intérieur mais fait quand mème 2 kilos vide . On reconnait bien la spitals touch , j'adore
  7. Hello, Déniché par Apache sur le net et comme à Krouf 2 pour 1, Après sa peine d'étagére... Présentation de mon mien, de l'ouverture de boite aux essais ...
  8. Ma dernière acquisiton via ebay d.e , un commodore peinturluré au rouleau a crépir , j'ose pas y toucher , muy gragil mais la coque est saine contrairement a la superstructure et j'ai eu pire D'un autre coté c'est comme ca que je les préfère (bien usés) y'a du taf mais rien d'incontournable pour un incontounable de la fin des années 60 Avec le carina ,le kitty et le nautic la boucle est bouclée. je pense que c'est mon dernier vintage RC avant une longue pause modélisme, j'ai réussi a avoir et a restaurer tant bien que mal tous les bateaux qui me tenaient a coeur donc celui ci aura une
  9. Salut . Présentation d'une petite vedette de 43 cm tout en CTP de chez feu KNK , elle fait parti d'une micro série de 4 bateaux , années 80.(merci akula pour l'info). Equipée d'un speed 400 elle est étonante de rapidité et de stabilité. j'ai récupéré celle ci dans un vide grenier , une finition époustouflante , du coup j'ai craqué pour une autre NIB (kit a construire) que PPP81 m'a trouvé au japon ,merci pascal. Je présente celle ci sauvée vu le prix d'une mort certaine , je me suis amusé a lui faire une petite caisse (dans l'esprit vintage, pas découpée a la CNC quoi) et p
  10. Salut , présentation d'un petit bateau peu représenté , c'est un deep vee de chez dumas ,45 cm . C'est du vintage sans l'étre puisque le kit bois ou la version fibre sont toujours en vente dans pas mal de magasins. J'ai choisi la version bois. Le prix de la version bois est modique , la version fibre est excessivement chère. Commandé chez cornwall en UK le lundi et arrivé aujourd'hui (5 jours) pour des FDP défiant toutes concurrences (5€), Pour 40 balles kit livré !!! j'ai vu des photos de ce magasin c'est juste monumental , un des plus fourni au monde en accastillage et kit en
  11. Hola ! Aprés pas mal de déceptions j'ai enfin reussi a avoir un robbe prinzess HB avec moteur rocca d'origine . Un grand merci a PPP81 qui m'a aidé dans mes recherches. Question a ceusse qui savent , y'a le parebrise qui est opaque et j'aimerai bien évidemment qu'il soit translucide , j'ai essayé tout les abrasifs (400/600) et ça n'y fait rien , on dirait presque que c'est teinté dans la masse. Bref je cherche un truc miracle s'il y a !! Sinon polycarbonate chauffé , y'a t'il des plus faciles que d'autres a mettre en forme ? J'hésite aussi a mettre le HB rocca , je pense qu'il serait
  12. Bonjour à tous, je profite d'une convalescence impromptue pour me lancer dans la restauration de cette coque déjà citée dans un autre post. Il s'agit d'une coque de la marque PRATHER originaire des USA et achetée en France chez PB Modélisme.à la fin des années 80. J'ai reçu cette coque sans capot mais à l'époque l'étanchéité n'était pas un problème puisque la motorisation était un 3,5 thermique. De mémoire la vitesse n’était pas extraordinaire mais le comportement très sain. Une des particularités des coques PRATHER est l’absence de gelcoat et je me souviens bien qu’à l’époque j’avais rencon
  13. replay

    Aurora KNK

    Hop la , petite remise en jambe aprés un an de pause , aprés les petites vedettes KNK 401 ce sera un modèle de la mème série , un aurora knk 402 . Dernier modèle qui sera construit chez moi avant de tout déménager dans mon futur atelier , un endroit ou j'aurais juste a faire quelques pas pour naviguer et trialiser .
  14. ... Tiens! Je suis jamais rentré ici! Wouhou! Il y a quelqu'un dans ce vieux hangar qui sent la sciure et le vieux vernis? Bon ben je m’installe par ici alors! Vous me dites si je vous dérange Je viens vous présenter un "peut-être" futur projet pour cet hiver! Voilà! J'étais à la recherche d'une idée pour avoir une belle coque bois vernie... Mais je ne voulais pas taper dans les Riva et autres Runaboat!... Je voudrais rester dans le offshore. J'ai déjà donné avec le Strike et je voulais plutôt m'intéresser à un modèle type "légende" ou "proto"... que l'on aurait pas déjà vu ou trop v
  15. Réception d'un arrow mkII lesro models , en fait j'ai eu cette coque en 1978 sous le nom de "espadon/trident" l'espadon était la version cabin cruiser et le trident la version offshore cigarette. (les deux coques étant les mèmes). Chez lesro c'était arrow ou mini streaker pour la version offshore et stiletto pour la version cabin cruiser. Chez lesro c'est réglo mais faut pas demander plus , communication néant , c'est déja pas mal me direz vous . Pour info il m'a fallu passer par ebay car j'ai jamais eu de réponses sur leur site. Mis a part ca la découpe laser est excellente et
  16. replay

    AVANTI 115

    Salouté . J'ai un ami qui me propose un avanti 115 fait dans les règles de l'art , j'ai toujours flashé devant cette coque qui a la base est prévue pour un CMB 90 , donc voila j'aimerais si possible le passer en élec sans tomber dans la démesure , dépasser 6S pour moi étant déja de la démesure . Si je dois tabler sur du 8 ou 10 S je pense pas le prendre ou dans le pire des cas le passer en zen. La coque fait donc 115 cm x 40 cm et pèse environ 8KG et la trans est en immergée , pour la vitesse je table sur un 25/30 km/h (au minimum déjauger et pas en faire une coque a dépl
  17. replay

    Aide identification

    Hop , avec les beaux jours qui arrivent j'ai trainé mes guètres dans un vide grenier sans conviction , surprise des bateaux partout a vendre et avec 25€ en poche j'ai ramené ca . Y'en avait plein d'autres tous a 10€/pièce. j'ai encore du mal a y croire ! Je recherche des infos sur la petite vedette de 40 cm (magnifique ) et le F1 a coté du lap cat III qui fait environ 90x40.(Le n°3) Merci .
  18. replay

    Micro cigarette

    Salouté , y'a quelque temps j'ai craqué pour une mini cigarette , 400x105 pour 90gr , époxy. Pour la motorisation , beh un speed 400 avec une embase Z drive homemade qui est encore au chaud sur l'établi. Couleur orange pétard bien visible Reste pas mal de finitions a faire , compteur,logo cigarette etc etc. Pour l'instant voila l'état de la beîte.
  19. gilbert 74

    ebay usa

    salut a tous !! allez faire un tour sur eBay usa y a plein de coques vintage !!!!!
  20. gilbert 74

    f1 graupner

    je viens de recupere cette coque !! avec moteur hb en alu et moteur 820 bb !!!
  21. Salut , j'ai acheté sur le BC une coque HOT SHOT H&M qui date un peu (97/98) je pense , elle est équipée d'un moteur shark 7 , le tout pèse un ane mort coque longueur 52cm....360 gr moteur ....240gr pour 3900kv J'ai l'intention de laisser le moteur qui a une turbine de refroidissement mais quid du contro , D'apres mes recherches il etait prevu pour 12 elements et sur l'étiquette il y a ecris 650 watts ,ce qui donnerai une conso de 40 AMP environ , ceux qui ont possédé ce moteur peuvent t'il confirmer !! Je veux pas en faire un missile , juste une coque fiable pour la vague en mer avec du
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