pda75 Posté(e) 24 septembre 2007 Share Posté(e) 24 septembre 2007 Cela veut dire 12 A environ en 24 V soit 300 W consommés ou 200 W utiles. Pour tes BB 900 c'est bien. allez plus vite... la puissance necessaire en immergée pour faire avancer une coque croît comme le cube de la vitesse... A tes calculs A+ Pierre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 24 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 24 septembre 2007 Cela veut dire 12 A environ en 24 V soit 300 W consommés ou 200 W utiles. Pour tes BB 900 c'est bien. allez plus vite... la puissance necessaire en immergée pour faire avancer une coque croît comme le cube de la vitesse... A tes calculs A+ Pierre Merci Pierre Donc d'après tes calculs, pour 10 Km/h, il faudrait 1000 W de Puissance : je crois qu'on va rester comme ça, c'est + sage : de toutes façons, avec 7 Km/h de vitesse maxi, j'en ai largement assez Par contre, je vais peaufiner la liaison mobile (rotation) entre bâtis opposés aux hélices et arbres afin d'éviter les frottements et ce bruit de boîte de vitesse martyrisée . J'attends de recevoir mes deux Raboesch diamètre 130 et je vais concevoir deux tuyères qui auront une double utilité : 1- Protéger mes hélices en cas d'obstacle 2- améliorer l'écoulement du flux d'eau... A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 24 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 24 septembre 2007 c'est génial ce bateau ! le gamin doit etre au anges ! (a en voir les videos , le pére aussi ) laisson maintenant la place a Mr pythagore , euhhhh non pda75 pardon, pour t'eclairer de ses calculs. félicitations et bonne continuation dans ton projet. Merci Freddu88 ; on peut dire que je suis encore plus enthousiasme que mon fils On s'éclate comme des fous A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pda75 Posté(e) 24 septembre 2007 Share Posté(e) 24 septembre 2007 Donc d'après tes calculs, pour 10 Km/h, il faudrait 1000 W de Puissance : je crois qu'on va rester comme ça, c'est + sage : de toutes façons, avec 7 Km/h de vitesse maxi, j'en ai largement assez 1000 a voir car si tu passes en BL (meilleur rendement) et que tu supprimes les frottements... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vlad105 Posté(e) 24 septembre 2007 Share Posté(e) 24 septembre 2007 Pabwolf BL.......jle sens venir sa alala ++ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 24 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 24 septembre 2007 Donc d'après tes calculs, pour 10 Km/h, il faudrait 1000 W de Puissance : je crois qu'on va rester comme ça, c'est + sage : de toutes façons, avec 7 Km/h de vitesse maxi, j'en ai largement assez 1000 a voir car si tu passes en BL (meilleur rendement) et que tu supprimes les frottements... Quel type de brushless tu conseillerais et sous quel voltage ? A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pda75 Posté(e) 24 septembre 2007 Share Posté(e) 24 septembre 2007 Je vais poser la question autrement. quitte à changer de moteur, c'est au moins pour la doubler. Ce qui pose des questions : quelle autonomie veux tu ? es tu pret à changer d'accus et de moteur ? Pour un BL, il te faut un module de commande (deux varios en gros). ce n'est pas donné. Voilà Pierre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 25 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 25 septembre 2007 Je vais poser la question autrement. quitte à changer de moteur, c'est au moins pour la doubler. Ce qui pose des questions : quelle autonomie veux tu ? es tu pret à changer d'accus et de moteur ? Pour un BL, il te faut un module de commande (deux varios en gros). ce n'est pas donné. Voilà Pierre Bonjour Pierre, 10-12 Km/h en pointe avec une autonomie de 1H00 (à fond) seraient un objectif sympa : quel matos (moteurs, controlleurs, et AQ Nimh ?, et quel coût ?) Merci A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité gwen Posté(e) 25 septembre 2007 Share Posté(e) 25 septembre 2007 pourquoi vous ne prenez pas des moteur electrique pour barque de peche tout simplement il y a le choix en puissance et en marque Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Antoine Posté(e) 25 septembre 2007 Share Posté(e) 25 septembre 2007 As tu pensé à ca: http://www.degriffe.org/annonce/bateau-voi...0124568301.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Antoine Posté(e) 25 septembre 2007 Share Posté(e) 25 septembre 2007 ou si tu te sens chaud: http://www.briggsracing.com/display/router.asp?docid=101243 non ca ira pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pda75 Posté(e) 25 septembre 2007 Share Posté(e) 25 septembre 2007 Je vais creuser, mais cela plus cher que le moteur à 214 € Par ailleurs ta coque va t elle supporter les vagues ? A+ Pierre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 26 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 26 septembre 2007 pourquoi vous ne prenez pas des moteur electrique pour barque de peche tout simplement il y a le choix en puissance et en marque Bonjour, C'est une idée à laquelle j'avais pensé : mais, comme je navigue dans l'eau de mer, la durée de vie de ce type de moteurs strictement pour eau douce n'est pas garantie... Il existe des moteurs HB Riptide pour eau salée mais je te dis pas le prix : 2 fois plus cher que mon bateau Dans tous les cas, merci pour ta suggestion : c'est fou ce que mon PabWolf sucite de l'intérêt : j'aurais jamais cru ça et cela fait plaisir... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 26 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 26 septembre 2007 ou si tu te sens chaud: http://www.briggsracing.com/display/router.asp?docid=101243 non ca ira pas Non je préfère l'électrique : je peux ainsi approcher les canards sans les effrayer par le bruit (ils sont juste effrayés quand ils voient PabWolf à 2 m d'eux "Mais qu'est-ce que c'est que ce truc bizarre qui flotte?" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 26 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 26 septembre 2007 Je vais creuser, mais cela plus cher que le moteur à 214 € Par ailleurs ta coque va t elle supporter les vagues ? A+ Pierre Bonjour Pierre, La coque supporte bien les vagues : voici deux photos pour illustrer Sympa les copains Même pas une goutte d'eau dans l'habitacle A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité gwen Posté(e) 26 septembre 2007 Share Posté(e) 26 septembre 2007 alors a quand un PabWolf motorise po pop le seul probleme est que cela doit chauffer les fesses ok je sort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 30 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 30 septembre 2007 Salut à tous, Je reviens d'une après-midi d'essai au lac de Le Touquet : CATASTROPHIQUE Ma solution des Graupner 900 BB Torque avec réducteur 4:1 n'est pas à retenir... les courroies crantées patinent sous 24 V et des fibrations font déformer l'extrémité des arbres poutant en inox de diamètre 78 mm !!! Je crois, comme l'avait conseillés plusieurs dont Lionel Twin et THierry 03, je vais opter pour des moteurs de ventilo de voiture : je n'avais pas retenu cette option car j'avais déjà en stock mes Graupner 900 BB torque. J'ai plusieurs questions aux spécialistes de ces moteurs : Lionel et les autres : 1- moteur de ventilo de chauffage habitacle ? moteur de ventilo de radiateur ? 2- d'après vous prix moyen dans une casse pour 2 modèles ? 3- rotation dans l'eau ? : mes hélices supportent jusqu'à 2700 tr/min pour être efficaces 4-est-ce que un moteur de ventilo tourne à la même vitesse dans les 2 sens de rotation ? Rappel j'ai 1 hélice pas à gauche et l'autre; pas à droite... 5- mes varios (un pour chaque moteur) sont des Robbe Navy 540 R (I max bref : 70 A et 40 A en continu). les moteurs de ventilo ne consomment pas trop d'ampères au démarrage.... ? Ah ! si je pouvais trouver des moteurs pas chers et qui me donnent à eux deux plus de 2.5 Nm de couple : ce serait le nirvana... Merci de vos réponses... A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
minimaxi Posté(e) 30 septembre 2007 Share Posté(e) 30 septembre 2007 J'ai plusieurs questions aux spécialistes de ces moteurs : Lionel et les autres : 1- moteur de ventilo de chauffage habitacle ? moteur de ventilo de radiateur ? 5- mes varios (un pour chaque moteur) sont des Robbe Navy 540 R (I max bref : 70 A et 40 A en continu). les moteurs de ventilo ne consomment pas trop d'ampères au démarrage.... ? Eric Je ne suis pas un spécialiste de ces moteurs néanmoins deux points me viennent à l'esprit : - Les ventilos de radiateur (refroidissement) sont plus puissants que ceux de ventilation (habitacle) et surtout prévu pour tourner par tout temps, tout le temps. - Je ne connais pas leur consommation mais je n'ai jamais vu, dans une voiture, des fusibles de plus de 40A sur l'alimentation des moteurs de refroidissement. Allez on doit bien avoir un mécanicien auto sur ce forum. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 30 septembre 2007 Auteur Share Posté(e) 30 septembre 2007 Merci Minimaxi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité xpress Posté(e) 30 septembre 2007 Share Posté(e) 30 septembre 2007 Lu sur le forum Modélisme-naval-radiocommandé : "un moteur de ventilo de radiateur récupéré à la casse sur une Renault 5, monté en prise directe il consomme 3 ampères en charge, il navigue depuis 1976 ..." Je crois qu'il est monté il est vrai sur une maquette. @+ Bernard. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 4 octobre 2007 Auteur Share Posté(e) 4 octobre 2007 alors a quand un PabWolf motorise po pop le seul probleme est que cela doit chauffer les fesses ok je sort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 4 octobre 2007 Auteur Share Posté(e) 4 octobre 2007 Salut, Je suis en train de peaufiner mes nouvelles lignes d'arbres babord & tribord : si tout est OK pour dimanche, essais, photos et vidéos... On y croit A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pda75 Posté(e) 4 octobre 2007 Share Posté(e) 4 octobre 2007 Mesure bien la vitesse et l'automie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 8 octobre 2007 Auteur Share Posté(e) 8 octobre 2007 Essais dimanche 7 oct 2007 sur notre base de navigation... Comment ça s'est passé ? Patience ! Le temps de dimensionner mes tofs et de faire un montage vidéo pour ce soir... Je vous dis tout cet aprem.... A+ Eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 9 octobre 2007 Auteur Share Posté(e) 9 octobre 2007 Salut, Tout d'abord, essais en baie de canche : lac ouvert sur la manche sur la base nautique de Le Touquet Paris Plage : Comment ça s'est passé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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