ATTENTION " ZTW Seal 200A " nouveau model

[marabout]

Bonjour à tous . 

 _Ayant reçu le nouveau ZTW seal 200A . par curiosité 
j'ai soufflé dans le circuit de refroidissement .... J'ai de suite été très inquiet car il y avait
très très peux de débit . même pas équivalent à un passage de 2mm 
J'ai d'abort pensé à la colle utilisée pour les embouts ( un bouchon )
du coup , j'ai sortie la vis qui sert à fermer le circuit après usinage et  BINGO  
elle est trop longue !!!!!
Donc pour les récents acheteurs , qu'ils contrôlent cela  ....

Peut-être suis je le seul dans ce cas ?? du coup ça me refroidit sur la marque

vous êtes pourtant pas mal à apprécier celle-ci ..

j'en ai fait par à Hervé pour qu'il voit avec ses clients .
 
 Salutations , Christophe

[gti81]

Méchamment longue , sur ta photo !! Merci , j' ai été prévenu par V V grâce à Toi j' en ai deux de ces Contros ! Je vais vérifier cela au plus tôt !...

[gti81]

Bonjour ,

petit démontage de ces 2 Vis ce matin , et même Topo !! les vis BTR HC sont bien trop longues , elles obstruent totalement le passage d' eau ! 8 mm de long , que je vais réduire à 4 mm ! Seul souci c' est la Norme NF qui donne des HC de 6 x 5 mm minimum ! pas grave , je rectifierais ce mm au Tour !

Vis sans tete empreinte hexagonale creuse

@assurancetourix la Prog des Contros s' est très bien passée !

[jojo]

beaucoup de probleme avec c contros

[marabout]

Bonjour ,

D'accord , pour ma part je comptais passer un coup de dremmel ( les derniers disques avec adaptateur rapide son top  )

ou alors simplement une vis plastique .

[marabout]

Bah , ça n'a rien à voir avec la qualité de la marque OK  !.

[Akula]

il y a 13 minutes, jojo a dit :

beaucoup de probleme avec c contros

Tu utilises quoi, toi ?

[jojo]

en mp

[assurancetourix]

il y a 15 minutes, jojo a dit :

beaucoup de probleme avec c contros

ah ??

bizarrement j'ai pas du tout les mêmes infos des utilisateurs.

[ben9553]

il y a 18 minutes, jojo a dit :

beaucoup de probleme avec c contros

Salut, des problèmes sur le 200 amp 8s v1 oui ( j'en ai 2 de chez vv dont un qui n'enfait qu'à ça tête...).

Cool qu'il y en ai une v2 basé sur le 300, ils ont peut être rectifié le tir, a voir au bout de 6 mois .

J'ai aussi un 300 qui répond à me attentes tout comme les Esc  seaking 😁. 

À plus 

[easywarFR]

Si je peux partager mon avis sur les contros ztw. Que j'utilise dans quelques une de mes voiture (pas la même chose je suis daccord). Ben ça marche plus que bien. Jai pas eu de soucis. Ils marchent aussi bien que les hobbywing avec le mode turbo en plus. Bon on arrive pas a la qualité d'un castle niveau réglages. Mais sinon très content cest pourquoi j'encaisse commandé 2 pour mes bateaux. Avoir ce que ça donne mais je ne me fais pas de soucis vu que VV les commercialise. 

[ben9553]

il y a une heure, easywarFR a dit :

Si je peux partager mon avis sur les contros ztw. Que j'utilise dans quelques une de mes voiture (pas la même chose je suis daccord). Ben ça marche plus que bien. Jai pas eu de soucis. Ils marchent aussi bien que les hobbywing avec le mode turbo en plus. Bon on arrive pas a la qualité d'un castle niveau réglages. Mais sinon très content cest pourquoi j'encaisse commandé 2 pour mes bateaux. Avoir ce que ça donne mais je ne me fais pas de soucis vu que VV les commercialise. 

Salut, les Swordfish ont eu bonne presse a leur début ( VV en a commercialisé)  et maintenant ils sont décriés par tous comme la peste des ESC.

Laissons le temps à cette marque.

Cordialement

[PPP81]

Il y a 3 heures, gti81 a dit :

Bonjour ,

petit démontage de ces 2 Vis ce matin , et même Topo !! les vis BTR HC sont bien trop longues , elles obstruent totalement le passage d' eau ! 8 mm de long , que je vais réduire à 4 mm ! Seul souci c' est la Norme NF qui donne des HC de 6 x 5 mm minimum ! pas grave , je rectifierais ce mm au Tour !

Vis sans tete empreinte hexagonale creuse

@assurancetourix la Prog des Contros s' est très bien passée !

1) Quelle profondeur de filet max te faut il pour laisser tout le diamètre de passage de l'eau?

2) Raccourcir cette vis CHC sans tète , c'est se faire chier pour rien : a) en raccourcissant tu risques de déboucher dans l'empreinte faite pour l'outil ( d'où une profondeur mini de ces vis et donc de sa longueur mini) et tu auras un beau trou. b) tu prends une vis inox que tu visses dans ton passage pour le boucher ( peu importe la vis pourvu qu'elle s'y visse) ,au préalable tu y met un poil de Loctite 577 ( Tube étanche) et tu la visses juste de la profondeur souhaité, le reste tu fais comme tu veux : soit tu laisses ce qui dépasse ou tu le coupes d'un coup de disque avec le Dremel.

[youyou_35]

il y a 15 minutes, PPP81 a dit :

b) tu prends une vis inox que tu visses dans ton passage pour le boucher ( peu importe la vis pourvu qu'elle s'y visse) ,au préalable tu y met un poil de Loctite 577 ( Tube étanche) et tu la visses juste de la profondeur souhaité, le reste tu fais comme tu veux : soit tu laisses ce qui dépasse ou tu le coupes d'un coup de disque avec le Dremel.

 

dans ce cas impossible de démonter si besoin nan ?

[assurancetourix]

je viens de faire la modif sur les contro en stock

il faut une M6x6 . avec du frein filet ça suffit vu que il n'y a aucun effort.

[gropat]

Il y a 1 heure, youyou_35 a dit :

 

dans ce cas impossible de démonter si besoin nan ?

salut,

Non, la 577 est sans doute la résine loctite la mieux appropriée à cette utilisation .

ça se démonte très bien et une vis de 6 donne bien assez de surface à la clé pour rien foirer 

Sache que toutes les loctite se démontent avec un petit coup de chauffe...même les " blocpresse " 

Dans le doute, 10s de fer à souder dans l'empreinte de la vis suffisent à générer assez de chaleur ponctuellement et précisément pour extraire ta vis sans endommager quoi que ce soit . @+

[gti81]

Il y a 2 heures, PPP81 a dit :

1) Quelle profondeur de filet max te faut il pour laisser tout le diamètre de passage de l'eau?

2) Raccourcir cette vis CHC sans tète , c'est se faire chier pour rien : a) en raccourcissant tu risques de déboucher dans l'empreinte faite pour l'outil ( d'où une profondeur mini de ces vis et donc de sa longueur mini) et tu auras un beau trou. b) tu prends une vis inox que tu visses dans ton passage pour le boucher ( peu importe la vis pourvu qu'elle s'y visse) ,au préalable tu y met un poil de Loctite 577 ( Tube étanche) et tu la visses juste de la profondeur souhaité, le reste tu fais comme tu veux : soit tu laisses ce qui dépasse ou tu le coupes d'un coup de disque avec le Dremel.

Déjà fait pascal ! Au Tour , sans me faire des nœuds au Cerveau

Il y a 1 heure, assurancetourix a dit :

je viens de faire la modif sur les contro en stock

il faut une M6x6 . avec du frein filet ça suffit vu que il n'y a aucun effort.

Après Usinage des 2 Côtés , vu que l' empreinte 6 Pans est suffisamment profonde , j' ai une côte de 5.8 mm , j' ai monté mes vis avec du Tube étanch Loctite Hydraulock ( étanchéité des Filets sur petits raccords métallique ) après , les essais à l' air ont révélé un bon passage de Flux !...

[youyou_35]

ce que je comprends c'est qu'on parle de couper la vis à la dremel une fois la bonne longueur dedans => dans ce cas y'aura pas d'empreinte ni rien pour sortir la vis m'enfin brefde toute façon  moi je l'ai pas ce contro, c'est juste la technique qui m'a etonné !

[PPP81]

il y a 2 minutes, youyou_35 a dit :

ce que je comprends c'est qu'on parle de couper la vis à la dremel une fois la bonne longueur dedans => dans ce cas y'aura pas d'empreinte ni rien pour sortir la vis m'enfin brefde toute façon  moi je l'ai pas ce contro, c'est juste la technique qui m'a etonné !

Oui si tu veux, rien n'est sur à 100 % il pourrait arriver que ça se bouche à cet endroit mais si il doit y avoir un corps qui passe dans le circuit d'eau je pense qu'il sera arrêté avant, à l'entrée du contro par exemple qui est plus petite que le diamètre du circuit d'eau du contro.

[gti81]

il y a 2 minutes, youyou_35 a dit :

ce que je comprends c'est qu'on parle de couper la vis à la dremel une fois la bonne longueur dedans => dans ce cas y'aura pas d'empreinte ni rien pour sortir la vis m'enfin brefde toute façon  moi je l'ai pas ce contro, c'est juste la technique qui m'a etonné !

Salut Mehdi ,

Avant de passer mes vis au Tour , j' ai regardé la profondeur de l' empreinte BTR 6 Pans , j' ai vu qu' il y avait 4 mm ! Donc j' ai enlever 2 mm de ce côté , et 1 .2 mm du côté qui entre dans le Contro au Final , j' ai 5.8 mm ( pour une vis qui fait 8 mm de long ) je peux visser , dévisser à la demande avec mon empreinte 6 Pans de 2 mm ; Bon pour ce faire il faut une Clé Alen de 3 neuve

[marabout]

@ youyou_35 Non , tu as mal lu . il a raccourci le coté empreinte , puis l'autre coté  

[youyou_35]

il y a 1 minute, PPP81 a dit :

Oui si tu veux, rien n'est sur à 100 % il pourrait arriver que ça se bouche à cet endroit mais si il doit y avoir un corps qui passe dans le circuit d'eau je pense qu'il sera arrêté avant, à l'entrée du contro par exemple qui est plus petite que le diamètre du circuit d'eau du contro.

ah j'avais bien compris   du coup ouai avec cette technique tu peux plus démonter, et c'est vrai que sur beaucoup de contros on ne peut de toute façon pas démonter, mais c'est dommage de se bloquer ! du coup vaut mieux recouper une 6 pans ou autre mais garder la possibilité de démonter

[PPP81]

@GTI81 :Tu aurais pu te passer de la raccourcir sauf si le bout de vis qui dépasserait à l'extérieur ne te plaisais pas mais ce n'est que esthétique.

[PPP81]

il y a 2 minutes, youyou_35 a dit :

ah j'avais bien compris   du coup ouai avec cette technique tu peux plus démonter, et c'est vrai que sur beaucoup de contros on ne peut de toute façon pas démonter, mais c'est dommage de se bloquer ! du coup vaut mieux recouper une 6 pans ou autre mais garder la possibilité de démonter

Je l'avais évoqué la possibilité de laisser ce qui dépasse dans un post précédant.

[gti81]

il y a 36 minutes, PPP81 a dit :

@GTI81 :Tu aurais pu te passer de la raccourcir sauf si le bout de vis qui dépasserait à l'extérieur ne te plaisais pas mais ce n'est que esthétique.

Oui PPP81 , j' y ai pensé ! Mais quand tu vois la Beauté de ces Contros , laisser dépasser la Vis BTR c' était pas très esthétique ! et en plus c' est un moyen de s' accrocher partout avec cette Verrue