Invité phiphi142 Posté(e) 6 février 2009 Share Posté(e) 6 février 2009 Le colis est pret !!! Demain matin ca part a la poste. Promit, parole de normand... Si les deux plaque de bois sont les support moteur, a mon avis, il va falloir les incliner ou faire un support pour que le nez des moteurs soient dirigé vers la carene !!! C est que la distance est courte, cela limitera la courbe de la CAP. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 6 février 2009 Auteur Share Posté(e) 6 février 2009 Le colis est pret !!! Demain matin ca part a la poste. Promit, parole de normand... Si les deux plaque de bois sont les support moteur, a mon avis, il va falloir les incliner ou faire un support pour que le nez des moteurs soient dirigé vers la carene !!! C est que la distance est courte, cela limitera la courbe de la CAP. Génial Je ne sais pas encore où je vais installer les 2 speed ? J'hésite... a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 10 février 2009 Auteur Share Posté(e) 10 février 2009 Bonjourno, ça y est, les trans sont arrivées ce matin à l'atelier (merci Phiphi142 ) Je les ai mises à la dimensions et elles sont collées à l'araldyte lente après passage au G4... ça sèche Des tofs demain a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brushman Posté(e) 10 février 2009 Share Posté(e) 10 février 2009 hé l'eau! pour tes supports moteurs les miens sont en alu d'1, 5mm, et sont très ajourés, il faut que l'avant du moteur ne soit pas obstrué, l'air doit circuler! J'y repense, le cablâge des speed 400 est un peu moche, et je crois qu'une des diode nétait pas soudée. c'est le résultat d'un démontage-remontage expresss Brushless-Brushed à Priziac. n'hésite pas ç faire tourner les speed sous faible tension sa,ns qu'ils ne chauffent pour décrasser un peu les collecteurs... Brush Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 10 février 2009 Auteur Share Posté(e) 10 février 2009 Ok Vincent, petite question : les hélices doivent tournées dans le sens convergeant ou le contraire (vers l'extérieur) . Merci a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brushman Posté(e) 10 février 2009 Share Posté(e) 10 février 2009 'soir, Néric pfff, sur mon µD, en divergeant, il partait moins en tonneau sur le ski extérieur au virage... D'ailleurs, si tu as gardé le cablâge d'origine, tu réaliseras vite dans quekl sens ça tournait! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 10 février 2009 Auteur Share Posté(e) 10 février 2009 Je garde le cablage d'origine... a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 11 février 2009 Auteur Share Posté(e) 11 février 2009 Salut, Aujourd'hui, nous avons bien avancé sur le montage du PabLou Twin 400 -gouvernail monté avec prise d'eau -servo positionné (plus qu'à le fixer) - trans collée - zones de flottabilité en TMS Green - moteurs juste positionnés ; prochaine étape : fabriquer des supports en alu et ajourés pour refroidissement des "Brushman motors" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 11 février 2009 Auteur Share Posté(e) 11 février 2009 Tel qu'il est sur la photo, le PabLou Twin 400 pèse 442 g Normalement, fini sans lipos, on devrait arriver à 580 g en 2S 1500 : 683 g RTR en 3S 2500 : 723 g RTR Le devis de poids est respecté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 11 février 2009 Auteur Share Posté(e) 11 février 2009 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 11 février 2009 Auteur Share Posté(e) 11 février 2009 Les trans by Phiphi142 tournent impec a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 13 février 2009 Auteur Share Posté(e) 13 février 2009 Bonsoir, Avancement sur PabLou twin 400 : 1- les moteurs ont été recablés 2- les moteurs sont installés avec leur support collés (nickel ) 3- le servo est fixé dans la coque par un bâti maison Tel qu'il est sur la photo : il pèse 492 g Il reste : 1- la plomberie (refroidissement moteur) 2- coller la fixation lipo 3- installer le RX dans un ballon 4- coller le pont 5- coller les virules 6- faire un cockpit 7- procéder aux finitions avant peinture L'objectif de poids final sera atteint Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 13 février 2009 Auteur Share Posté(e) 13 février 2009 une tite dernière pour la route et puis, ... dodo a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 15 février 2009 Auteur Share Posté(e) 15 février 2009 Bonsoir, L'avancement des travaux aujourd'hui ; - plomberie terminée (pas de fuite : impec ) - la direction fonct ionne à merveille - le RX est dans sa capote - cablage des lipos avec des PK 4 mm - test des moteurs (nickel ) - sangle lipo collée Demain, la suite des festivités : 1- mise à dimensions du pont et confection d'une trappe d'accès puis collage 2- installation de l'antenne 3- cockpit à inventer 4- finition avant peinture 5- peinture (Pierre, tu verras, le fiston est aussi original que son papa par son choix de la couleur ) ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 15 février 2009 Auteur Share Posté(e) 15 février 2009 J'espère terminer PabLou twin 400 pour le 19 fev (anniversaire du petit) mais ça risque fortement d'être short (au pire ; pour samedi prochain ) a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 16 février 2009 Auteur Share Posté(e) 16 février 2009 Salut, ça y est : les virules sont collées... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 16 février 2009 Auteur Share Posté(e) 16 février 2009 ... le pont avec sont découpés et collés Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 16 février 2009 Auteur Share Posté(e) 16 février 2009 ça avance, ... ça avance... a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 février 2009 Auteur Share Posté(e) 17 février 2009 Hello, Finitions et cockpit terminés Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 février 2009 Auteur Share Posté(e) 17 février 2009 L'antenne est installée... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 février 2009 Auteur Share Posté(e) 17 février 2009 La poupe prête à voler sur l'eau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 février 2009 Auteur Share Posté(e) 17 février 2009 ... la poupe ... Plus qu'une couche d'appêt, une de peinture définitive, 1 de vernis : ça devient bon Il faut dire que j'ai la pression par le fiston Pablo (directeur exclusif des chantiers Ultradyne ) a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brushman Posté(e) 17 février 2009 Share Posté(e) 17 février 2009 'lut, la poupe, la poupe, c'est à l'arrière.... Nous remarquerons que sur un zodiac, la poupe est gonflable.... Tiens , je vais demander à mon papounet de monter mon HPR! Allez, ça tourne ce WE! Brush Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ULTRADYNE 4 Posté(e) 17 février 2009 Auteur Share Posté(e) 17 février 2009 salut Vincent, Oh la bourde la poupe c'est bien l'ar et la proue , c'est l'avant Sinon, le poids RTR devrait être conforme à l'objectif : environ 800 g voire même moins a+ eric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre-Yves Posté(e) 17 février 2009 Share Posté(e) 17 février 2009 Nous remarquerons que sur un zodiac, la poupe est gonflable.... Celle là, je lui donne 19/20 !!! Très chouette Eric, vivement que ça aille à l'eau ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés