brushman Posté(e) 29 août 2013 Share Posté(e) 29 août 2013 Hello, relever l'hélice "allège" l'avant, et pour contrebalancer, mettre 1-2° en négatif peut calmer un peu la coque. Pour ton hélice, si elle n'a pas perdu de matière, redresse-la, et vérifie l'équilibrage. Concernant le Scorpion, pourquoi pas, pour gagner 10km/h... Brush Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 29 août 2013 Share Posté(e) 29 août 2013 Salut, Excellent les moteurs scorpions... Pascal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Steenarigno Posté(e) 2 septembre 2013 Share Posté(e) 2 septembre 2013 La 432 va "mieux", t'as pu la redresser ? Stéphane. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicodigital Posté(e) 2 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) 2 septembre 2013 'lut, on voit qu'il tire à droite lorsque tu met les gaz, va-t-il droit une fois lancé sans correction à la direction? Je trouve que 78 km/h, c'est bien... Ce serait interessant de remettre la X432, à 5-6mm au dessus de la ligne d'eau avec un peu de négatif... Mon meilleur score en terme de glissement en mono hélice-cata, c'est 15% avec de la K, mais c'est très théorique... Brush Hello Brush, J'ai remis à l'eau pour voir après avoir changé le roulement HS, La tripale HK avait du toucher la potence quand l'ancien roulement a explosé du coup elle avait 2 pales un peu abimées aux extrémités Résultat perf de 73km/h Pour répondre à ta question, oui il tire pas mal à droite à l'accélération, une fois corrigé à bonne allure et en lachant la direction il va presque droit La 432 va "mieux", t'as pu la redresser ? Stéphane. Hello, Quand tu dis mieux c'est mieux que la tripale HK ? Mieux comment ? Non pas encore eu le temps de m'y mettre et je sais pas trop avec quoi je vais pouvoir faire ça, Elle est tombée 2 fois et du coup deux petits plats sur le bord d'attaque de chaque pale (quasiment en bout des pales) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Purple Posté(e) 3 septembre 2013 Share Posté(e) 3 septembre 2013 Les hélices... au final, ya que les inox qui vont vraiment bien dans le temps! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicodigital Posté(e) 6 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) 6 septembre 2013 Remise en état de la x432 qui au passage à été soignée avec un beau polissage... Même traitement pour la tripale HK mais l'état de surface n'est pas aussi beau Est ce que ça l'fait ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 j avais un peu le meme probleme avec le miens , ça tirais a droite et depuis que j ai refait completement mon gouv et ma strut , no problem Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicodigital Posté(e) 7 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) 7 septembre 2013 Hello, De retour du plan d'eau, Test de la x432, réglages identiques aux précédents, Premier run 75km/h, ensuite un peu moins, C'est un peu moins que le premier essai avec la tripale HK (meilleure pointe à 78) par contre là l'autonomie impressionnante... Plus de 11 minutes Les températures en fin de run : - moteur et lipos à 37° - Contro à 50° Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi la perf du premier run ne se renouvelle pas ensuite ? Est ce du la baisse du voltage des lipos ou devrais je utiliser des accus avec un taux de décharge plus élevé ? (actuellement 2 zippy compact 3S 25C 1500mAh en série) Voici le relevé du photomate Merci de vos remarques, @+ Nico Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 le gouv est deporté a gauche 1500mah 25c ,, je trouve ça un peu limite allez change ta config , et fait toi plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicodigital Posté(e) 7 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) 7 septembre 2013 @ Ced, t'as déplacé ton gouv à gauche c'est bien Moi ce qui m'ennuie c'est que j'ai pas envie de charcuter mon boat maintenant qu'il est peint.. Ceci dit, j'ai bcp de propwalk à l'accélération mais une fois lancé il va droit sans correction de la direction Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 pourquoi veut tu le charcuter !!!!! je l ai fabriquer en inox avec les même cote de fixation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 le gouv est deporté a gauche 1500mah 25c ,, je trouve ça un peu limite allez change ta config , et fait toi plaisir Salut, Si les lipos étaient limite, il n'aurait pas 11mn d'autonomie... 75km/h avec la octura X432, et 78km/h avec une HK 32/1.7 Preuve que le moteur n'amène pas la HK autant que l'octura. Dans ce cas, réduire la HK à 30mm. Pascal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 @epo et comment explique tu la perte de au moins 5 km/h des la seconde acceleration ?????? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 si ton contro est a 50° et que c est bien un 35a , ça veut dire qu il est au max de son travail soit 1500x25c = 37.5a en continue si ça , c est pas limite EPO !!!!!!!!!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 Pour être sûr, il faut faire d'autres tests, et voir si les lipos ont le même comportement. Cela dit, tout dépend de la fréquence d'utilisation. Avoir deux jeux de lipos serait intéressant, pour être objectif. Je ne pense pas que ce soit le taux de décharge qui soit en cause, mais peut-être la qualité de la série. Pascal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 et si tu regarde bien le graph , 11min pour 4km , y a un souci là !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 si ton contro est a 50° et que c est bien un 35a , ça veut dire qu il est au max de son travail soit 1500x25c = 37.5a en continue si ça , c est pas limite EPO !!!!!!!!!!!!!! Si le temps est effectif, cela donne: * 11mn=60 X 11=660s. * 3600s / 660s=5.45. * 5.45 X 1.5A=8.18A en moyenne. Dans ce cas, les conso max et nominale ne sont pas très élevées. La preuve avec ces 11mn! Le moteur est donné pour 26A max. La conso nominale ne doit pas dépasser 20A. Je peux me tromper, mais l'autonomie est significative. Pascal. PS: Refaire un test d'autonomie chrono en main Nico Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 tu calcules trop epo !!! allez cela ferait une moyenne de 22km/h donc oui il y a un probleme Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ketokole Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 Salut C'est toujours plus rapide en début de décharge car la tension restituée par le pack est plus élevée simplement. Ça dure 10s ou 15s à tout cassé après la tension se "stabilise" et descend progressivement durant toute la décharge. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicodigital Posté(e) 7 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) 7 septembre 2013 le gouv est deporté a gauche 1500mah 25c ,, je trouve ça un peu limite allez change ta config , et fait toi plaisir Salut,Si les lipos étaient limite, il n'aurait pas 11mn d'autonomie... 75km/h avec la octura X432, et 78km/h avec une HK 32/1.7 Preuve que le moteur n'amène pas la HK autant que l'octura. Dans ce cas, réduire la HK à 30mm. Pascal. Hello, 78 avec la tripale mon roulement de strut était hs et à explosé, Demain j'essaye de la re tester avec les mêmes lipos qu'aujourd'hui Si ça va bien je testerai mes rhino 1750 avec 50g de plus @+ Nico et si tu regarde bien le graph , 11min pour 4km , y a un souci là !!! Oui c'est peut être pas 11 minutes, J'ai pas déduis le temps du scotchage, entre le moment ou j'ai allumé le photomate et mis à l'eau, mais c'est pas 2 minutes non plus et si tu regarde bien le graph , 11min pour 4km , y a un souci là !!! Oui c'est peut être pas 11 minutes, J'ai pas déduis le temps du scotchage, entre le moment ou j'ai allumé le photomate et mis à l'eau, mais c'est pas 2 minutes non plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 tu as aussi une coupure a environ 2.2km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EPO Posté(e) 7 septembre 2013 Share Posté(e) 7 septembre 2013 Salut C'est toujours plus rapide en début de décharge car la tension restituée par le pack est plus élevée simplement. Ça dure 10s ou 15s à tout cassé après la tension se "stabilise" et descend progressivement durant toute la décharge. +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicodigital Posté(e) 7 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) 7 septembre 2013 tu as aussi une coupure a environ 2.2km Ça s'appelle un Flip lol Ou alors j'ai passe le bateau de l'autre côté de la berge (étang de porcheville) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicodigital Posté(e) 10 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) 10 septembre 2013 Hello, Petit rectificatif après reprise du log du Photomate (réglé à 5Hz) Le temps de navigation est en fait de 8 minutes 30 secondes, Les 11m45s correspondent au temps écoulé entre le branchement des lipos et la fin du run avec 1m45s de scotchage (pas rapide le mec) 1m05s pour ramener le bateau après un flip et 30s pour changer de côté du plan d'eau, J'ai un peu zoomé sur les pics et ce n'est pas terrible, ça monte en flèche mais la vitesse n'est pas tenue, Vu qu'à Porcheville ce n'est pas très grand et que je longe beaucoup la berge pour ne pas trop galérer à le ramener s'il fait un flip je me suis dit que cela était peut être du à une faible distance, J'ai alors regardé les logs de ma perf à 78kms cet été à Bages, pareil, pourtant il était lancé sur à peu près 150m soit quasiment 50m de plus Ce serait donc les accus qui ne débitent pas assez ? (pour rappel ils finissent à environ 45° en fin de run avec la tripale et à 37° pour le dernier avec la x432) Prochain test avec des nanotech 1400mAh 40-80C qui ne devraient plus tarder Si vous avez des commentaires ou des avis n'hésitez pas, @+ Nico Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric34310 Posté(e) 10 septembre 2013 Share Posté(e) 10 septembre 2013 je savais bien que c était pas 11min car je me suis déjà fait avoir et meme a 8min30s pour 4km , y a un souci c est pas la meme vitesse mais mon dernier graph avec le md 4min pour 4.5km soit pour 8min 9km (et je monte pas au double du tiens !!!) pour t nouveaux accu , je n aurais pas pris ça sachant que les nano exagèrent sur les valeur en decharge je me rappelle plus si tu es en 2x3s ou 1x6s ?? en 2x3s , je prendrais du zippy compact 3s 1800mah 35c Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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